Вездеход АГ 20. Интервью с конструктором А. Гарагашьян создателем «Шерп»
Презентация нового предсериного вездехода АГ-20.
Интервью у создателя А. М. Гарагашьян на выставке «Вездеходер».
Алексей Маратович стал известен широкой публике как конструктор вездехода «Шерп» и организатор соревнований «Вездеход Торфи».
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте — vk.com/lapsakov
Instagram — www.instagram.com/lapsakovAlex
Facebook — www.facebook.com/lapsakovAlex
15 Most Unusual Flying Vehicles That Will Change The World!
We have all seen planes, helicopters and jets. But is the world of flying vehicles about the change? Are we about to witness the biggest innovation in flight since the Wright Brothers? Be it thanks to the latest and greatest leaps in technology, or due to the madcap ideas that come out of the Red Bull Flugtag, people have been attempting to pioneer the art of flight. These are the most unusual flying vehicles that will change the world!
► For copyright matters, make sure to send us an email to OfficialAmerikano@hotmail.com
Как создать запретную технологию? Очень легко… Достаточно, просто, придумать нечто такое, что уменьшит доходы крупнейших империй мира. Двигатели, инновации и любые новинки, которые угрожают трону нефтетрейдеров и фармкомпаний, очень быстро становятся «забытыми» и «запрещенными»…
◾ Факты о жизни в США — люди, экономика, уровень жизни, природа, возможности, реалии, кратко, по делу и без воды! Как живут американцы? Что крутого есть в штатах? И главное — хорошо ли там жить русским?
◾ Наш Инстаграм — www.instagram.com/bumtv_1/
◾ Поддержать наш канал: donatepay.ru/d/BumTV
#сша #америка #usa
АМЕРИКА Создала Самый СОВРЕМЕННЫЙ Истребитель в Мире! 10 Лучших Истребителей
Военно-воздушные силы — важная часть любой армии: превосходство в воздухе обеспечивает прикрытие и безопасность войскам на земле. Истребители – это необходимость для каждой страны, которая хочет сохранить суверенитет своего воздушного пространства и обеспечить свои позиции в качестве заметной военной силы в мире. Сегодня мы подготовили для Вас рейтинг из 10 самых современных истребителей в мире!
Шереметьево, Суперджет-100. Air Crash Investigation. Superjet-100, Sheremetyevo.
22 апреля 2020 года дело поступило в Химкинский городской суд.
До сих пор рассмотрение дела по существу не начато.
Последнее заседание состоялось 7 октября 2020 года, 11:00 мск.
Судья Морозова Елена Евгеньевна. Статья 263 ч.3 УК РФ. himki--mo.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=case&case_id=112786363&case_uid=9d11c83c-4505-49a7-93ba-ecbc60541019&delo_id=1540006&new=
Фильм можно смотреть с английскими субтитрами. Для этого, в правом нижнем углу экрана, в настройках, выберите субтитры.
Реконструкция основана на Предварительном отчёте МАК и, по сути, является его видеоверсией. Лётная оценка дана на основе блогов действующих командиров воздушных судов (ссылки в титрах).
На развитие канала: Сбербанк 4817 7602 2170 2586.
patreon.com/zig2000
Первое интервью командира Дениса Евдокимова lenta.ru/articles/2020/05/05/superjet/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
Комментарий действующего КВС Боинг-737 Дениса Оканя. Смотреть с 1:41:40. www.youtube.com/watch?v=qa1rlCNLiuQ
Открытое письмо 350 лётчиков и авиационных специалистов lenta.ru/articles/2020/05/21/pilotswrite/
и ответ на него: aviasafety.ru/34261/?fbclid=IwAR0zs4_x0_LcUyl9JuPlU_b2OOsJFqiADQ3ePhSuqqm_5NwB6ZJahnjqAeU
Согласно отчету МАК, за 2,5 года до описываемых событий, 14 октября 2016 года, с КВС на тренажере проводилась проверка выполнения особой процедуры F/CTL DIRECT MODE, оценка «пять» (без замечаний). По иронии судьбы, среди пассажиров сгоревшего Суперджета был заместитель начальника Управления авиации ФСБ России, генерал-майор Вадим Цицилин — выжил. Именно в авиации ФСБ, на Ил-76, начинал летать Денис Евдокимов.
Текущая эксплуатация Суперджета.
Авиакомпания “Азимут” перевозит больше пассажиров на SSJ 100, чем “Аэрофлот”.
И это не смотря на то что у нацопера флот российских региональных самолетов почти в 5 раз превышает воздушный парк “Азимута” (54/11). docs.google.com/document/d/1HvSHxiDIpRPytf5Edq1f4d2IPVf-TBBmbWV_Ghdap9A/edit?usp=sharing
Ответы на ваши самые популярные вопросы.
1. Современные летчики — операторы.
Ответ: Нет, это не так. Современная технология работы такова, что компьютер и бортовые системы помогают лётчику, но режимы их работы никто, кроме летчика не подберет. Лётчик постоянно прогнозирует поведение самолёта, принимает решения и выполняет кучу действий по управлению самолётом. Не говоря уже о нештатных ситуациях. Да, существует проблема именно ручного пилотирования и в разных странах она решается по разному. Эта технология работы, безусловно, отличается от полетов 20 века, когда и число человек в экипаже, и самолёты были другими. Количество же катастроф, по сравнению с теми временами, заметно снизилось.
2. Сайдстиком сложно нормально управлять самолётом, тем более левой рукой. То ли дело — традиционный штурвал!
Ответ: Нет, это не так. Безопасная эксплуатация Айрбасов показывает, что это очень удобный способ управления. С левой рукой ни у кого проблем не возникает — это лишь вопрос тренировки. Попробуйте взять в левую руку сотовый телефон и вам многое станет понятным.
3. У Суперджета были проблемы с управлением сайдстиком, он плохо откликался.
Ответ: Нет, это не так. МАК не нашёл здесь никаких проблем. Некоторые специалисты говорят о секундной задержке при перекладывании сайдстика из одного крайнего положения в другое. Но это нормально, именно такая задержкка присутствует, в том числе, на Айрбасе.
4. У самолёта пропало питание, он перешел на аккумуляторы и поэтому был вынужден срочно садиться.
Ответ: Нет, это не так. В отчете МАК нет ни слова об аккумуляторах.
Следующие ролики, планируемые к выходу:
— Катастрофа над Боденским озером
— Як-42 Ярославль («Локомотив»), иркутские катастрофы, катастрофа Фалькова в Красноярске
— по Сочи (ансамбль Александрова), иркутскому “Руслану”, Ижме, Кукурузному чуду реконструкций не планируется — нет отчетов МАК
— А321 над Синайским полуостровом и другим происшествиям без лётной составляющей — не планируется
В ролике использовалась модель самолета компании FlightFactor. X-Plane 11.
Замеченные ошибки и неточности.
1. На фото не Ил-76, а Ил-78.
2. В Предварительном отчёте нет ничего о режиме «Emergency electrical configuration» — эта информация взята из описанных в титрах блогов.
3. Денис Евдокимов не линейный пилот, а коммерческий.
Самые большие и невероятные тракторы в мире, которые вы ещё не видели
В этом видео я вам хочу рассказать про самые большие тракторы, которые существуют в наши дни. Их размеры и польза человечеству невероятная. Один такой трактор способен заменить сотни, а то и тысячи людей. Вся та сельхоз техника, которая вам встречалась ранее даже и близко не стояла с монстрами с данного видео!
Испокон веков человек придумывал все новые и более совершенные орудия труда. Это касалось всех сфер жизнедеятельности, но всегда самой главной оставалась сфера сельского хозяйства. Очень давно люди одомашнили лошадь, а в некоторых странах быков, для облегчения обработки земли.
С появлением парового двигателя инженеры разработали машины, которые превосходили живых помощников по мощности и объему выполняемой работы.
С течением времени люди добились совершенства и разработали тракторы и бульдозеры, которые спасали множество людей от голода и тяжкого, порой непосильного труда.
Наш сегодняшний рейтинг посвящён железным трудягам, которые за свою работу требуют лишь качественного топлива и своевременного ухода. Итак, представляю вам 10 самых больших тракторов в мире.
New Beginning by Del. soundcloud.com/del-sound
Creative Commons — Attribution-ShareAlike 3.0 Unported — CC BY-SA 3.0 creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/
Music promoted by Audio Library youtu.be/akemmRPuRa8
ЛИЧНЫЙ ДНЕВНИК ► goo.su/1RZM
Природа хоть и создает всех нас разными, но в общем придерживается одного и того же шаблона: две руки, две ноги, одна голова. Однако иногда в “программе” происходит какой-то сбой – и тогда на свет появляются удивительные люди, о которых мы сегодня расскажем. Впрочем, не все из них сразу родились с такими особенностями… но обо всем по порядку
00:00 — Добро пожаловать!
00:33 — Лицо на затылке (превью)
02:10 — Трехногий Франческо
03:14 — “Лишняя” кожа
04:43 — 24 пальца
06:00 — Рука на спине
07:27 — Девушка с херувизмом
08:42 — Ухо в руке