10 Невероятных Архитектурных Шедевров со Всего Мира!
Вторая часть ► youtu.be/-DxyDXE1OBs
10 Невероятных Архитектурных Шедевров со Всего Мира!
Новые или старые, сложные или простые, эти здания — самые невероятные в мире. Проектировали их дизайнеры и архитекторы с действительно бурной фантазией. В этом видео мы собрали самые красивые и впечатляющие здания мира:
1) 00:25 — Бурдж-Халифа (Дубай, ОАЭ)
2) 01:29 — Тадж-Махал (Агра, Индия)
3) 02:32 — Собор Воскресения Христова (Санкт-Петербург, Россия)
4) 04:02 — Пагода Шведагон (Янгон, Мьянма)
5) 05:20 — Храм Святого Семейства (Барселона, Испания)
6) 06:35 — Золотой Храм — Хармандир-Сахиб (Амритсар, Индия)
7) 07:38 — Монастырь Гнездо Тигра (Бутан)
8) 08:38 — Парк развлечений Ferrari World (Остров Яс, Абу-Даби)
9) 09:58 — Храм Лотоса (Нью-Дели, Индия)
10) 10:58 — Белый храм (ЧиангРай, Таиланд)
==================================
Сотрудничество: pandora@mediacube.in
==================================
РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:
Самые страшные хищники океана:
►https://www.youtube.com/watch?v=zOtkLjxYM-k&list=PLm336cxtRoMNjhZB4Pam7aFYVA3zQKnoj
===========================
Канал ОТ ВИНТА: gmy.su/:E7gm
Группа ВК: vk.com/pandorachannel
Подписаться на канал: goo.gl/Qg43B8
===========================
1. www1.fips.ru/registers-doc-view/fips_servlet?DB=RUPAT&DocNumber=2692345&TypeFile=html
2. www.youtube.com/watch?v=ON1j2TJCoQU
3. www.facebook.com/DahirSemenov/media_set?set=a.1456589917797881&type=3
4. www.facebook.com/DahirSemenov/media_set?set=a.635540409902840&type=3
Если бы, за внедрение этого транспорта взялись Boeing или Airbus, это уже летало бы на экспериментальном маршруте уже через пару лет. А через 5-7 лет были бы начаты проекты с возможностью перевозить пассажиров в разы больше чем перевозят сейчас все виды транспорта на земле вместе. Причем заметьте, это был бы экологический чистый вид транспорта, моторы в машинах электрические, а электричество как мы знаем уже может быть возобновляемым и дешевым. А с другой стороны эта технология должна была заинтересовать Rolls-Royce, ведь он сегодня продает авиационные турбины этим двум компаниям по 30 миллионов долларов за штуку. Это не опечатка, именно за 30 миллионов одну турбину, и это понятно почему, современная авиационная турбина самый сложный продукт который может создать человек, и только несколько фирм в мире могут их производить. А мой летательный аппарат даже самый крупный, можно построить за 30 миллионов долларов с его двадцатью электромоторами и с управляемым вектором тяги, как говорится почувствуйте разницу. А электромоторы разного класса для таких летательных аппаратов могли бы производить в 50 странах, во всех кроме самых отсталых стран.
Друзья, хочу надеяться, что все же, я научил военных всего мира одному интересному и крайне эффективному способу ведения боя, а точнее новому виду атаки, как на земле на бронетехнику и живую силу, так и на море на все виды военных кораблей.Основная идея патента в том, что создаются ракеты (разных летных характеристик) которые можно запускать из контейнера и заставить зависнуть на короткое время для получения целеуказания. Мы уверенны, что ракета способная поднять заряд на требуемую высоту, зависнуть на короткое время, получить цель и донести боезаряд до цели, не является ни технически сложной, ни дорогой. Судите сами, техническое зрение управляющая рулями ракеты, широкополосная связь (когда приемник находится в зоне прямой видимости) и четыре винта на легких карбоновых кронштейнах с аккумуляторами. Сотня таких ракет способных уничтожить колонну из 30 танков, будут стоить не дороже одного современного танка. А способность, взлететь, зависнуть над объектом атаки, получить целеуказание и атаковать только нужные цели, имеет огромное преимущество перед всеми другими видами боевой атаки, это очень эффективно, противник всегда не будет успевать ничего предпринять, нет у военных пока оружия способного моментально реагировать на такую угрозу, до сих пор окончательное решение о том нужно сбивать объект и когда принимает оператор, представьте себе лицо оператора который обнаружил на мониторе локатора рой ракет, для опытного оператора это будет означать конец, а как ведет себя человек который понял что конец через секунду, мы можем только догадываться. А ещё хочу сказать что это оружие обороны а не нападения, и мне за это не стыдно совершенно, быть готовой отбить атаку врага должно любое современное государство. www.youtube.com/watch?v=1Q2ErBK95Tk
Военная приемка. Армия в Арктике. На вездеходах через океан. Часть 1
Экспедиция Министерства обороны в Арктику продолжается. Путь из поселка Тикси к одной из самых северных российских военных баз на острове Котельный военные и инженеры проделали на вездеходах, самый легкий из которых весит около 3 тонн, а самый тяжелый – 80! Это первый подобный марш-бросок в истории. И только в нашей программе вы увидите, как он проходил. Арктическая пурга, промоины во льду, торосы, срочный ремонт при 40 градусах мороза и северное сияние — это лишь малая часть того, с чем столкнулись участники исторического путешествия. tvzvezda.ru
Мы в социальных сетях: vk.com/tvzvezda facebook.com/tvzvezda twitter.com/zvezdanews
Фильм рассказывает об истории строительства стартового комплекса ракеты-носителя «Союз» на космодроме Куру (Французская Гвиана) и подготовке к первому пуску РН «Союза» с экватора.