Бандитские Автомобили Лихих 90 х. / Атрибуты Бандитов 90-е.

Бандитские Автомобили Лихих 90 х. / Атрибуты Бандитов 90-е.



В начале 1990-х, когда большинство жителей бывшего СССР даже не мечтали о наличии автомобиля,
♛Подписаться♛ www.youtube.com/user/realnueprikolu?sub_confirmation=1
на отечественных дорогах все чаще стали появляться автомобили иностранного производства. Заработать на которые честным трудом не представлялось возможным.Первые автомобили, которые начали появляться в те далекие времена, прочно стали ассоциироваться у населения с «бандитскими тачками».
Первым и единственным советским автомобилем, который люди прочно ассоциировали с бандитами, стала Lada Samara.
Само собой, на первом месте были немецкие тачки. Самыми популярными стали представители линеек Audi, BMW и Mercedes, а так же автомобили японского производства и США.
На роль «тарана» лучше всего подходили рамные внедорожники производства США и Японии. Не удивительно, что такая судьба была уготовлена лучшим представители того времени – Chevrolet Tahoe/Suburban и Toyota Land Cruiser 80/100.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Еще наши видео про СССР:
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Легендарные Советские Мотоциклы СССР Часть 2 www.youtube.com/watch?v=8UEvEOXT2EE&index=1&list=PLmL2DcljJnDKOCyxHemz9-0ezGgf5Av2F
Как мы Одевались в 90 е, Мода Восьмидесятых 90 тых! www.youtube.com/watch?v=Nlq6h91bnLU&list=PLmL2DcljJnDISUJpKI70OD2bAIK0hgF5n&index=6
Советский Авто Тюнинг в СССР www.youtube.com/watch?v=lAoeUF5y6HM&index=6&list=PLmL2DcljJnDJydI5pDGtmtDLAgRxaAw06
Чем Развлекались Дети в СССР www.youtube.com/watch?v=n4N78kTTe7s&index=4&list=PLmL2DcljJnDJydI5pDGtmtDLAgRxaAw06
СССР Чем нас Кормили в Школьных Столовых www.youtube.com/watch?v=jybRJiJhWT8&index=7&list=PLmL2DcljJnDJydI5pDGtmtDLAgRxaAw06
Легендарные Банды в СССР www.youtube.com/watch?v=Z7mGiP0OG9c&index=10&list=PLmL2DcljJnDJydI5pDGtmtDLAgRxaAw06
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Музыка из видео Бандитские тачки из девяностых 90-е: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdetail.php#/?id=6881042&code=rIe80c
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Бандитские тачки 90-х Атрибуты Бандитов 90-е

Vögele Super 1600-3i paver asphalt paving - How It's Made

Vögele Super 1600-3i paver asphalt paving — How It's Made



Vögele paver paving the top layer of asphalt on the road in the city.
Vögele Super 1600-3i paver
Renault Priemium 450 Euro 5 DXI truck with tipper semitrailer Zaslaw
HAMM DV + 70i tandem roller
Like it? Please LIKE and SUBSCRIBE!
Like KUBO-SK on Facebook: www.facebook.com/KUBOSKyt

Mobilkran Liebherr LTM 1450 8.1 Kranmontage WOLFF 6020.8

Mobilkran Liebherr LTM 1450 8.1 Kranmontage WOLFF 6020.8



Super Kran und eingespieltes Team — blöderweise hat das Wetter nicht mitgespielt
TDKs WOLFF 6020.8 mit 84 m Turmhöhe und 50 m Auslegerlänge.
Der Kran kam nagelneu aus dem Werk LUCKAU und nach 645 km war er hier am Zielort.
Liebherr LTM 1450 im Einsatz
Gekrant wurde mit der Variante TK 14.
84 t Gegengewicht in mittlerer Position
Hauptauslegerlänge 79,5 m
starre leichte Spitze 14,0 m; 0° — Anbau
einsträngiger Betrieb
Ausladung 33,5 m
Traglast, brutto 10,5 t
Düsseldorf: Montage Kran am 30.06 bis 01.07. wegen zuviel Wind hat es sich verzögert.
Abonnieren! :) ➤ www.youtube.com/user/Fuximux/?sub_confirmation=1
Alle meine Videos ➤ www.youtube.com/user/Fuximux/videos
#Fuximux

Transmissão Rede Minas - Se Liga na Educação 22/10/2020

Transmissão Rede Minas — Se Liga na Educação 22/10/2020



O programa de TV Se Liga na Educação será transmitido diariamente na Rede Minas de segunda-feira a sexta-feira pela manhã. As teleaulas serão exibidas de 7h30 às 12h30, sendo de 11h15 a 12h30 os professores estarão ao vivo no programa para esclarecer dúvidas dos alunos.
Confira a programação: estudeemcasa.educacao.mg.gov.br/se-liga-na-educacao

Вкусная профилактика. Доброе утро. 22.10.2020

Вкусная профилактика. Доброе утро. 22.10.2020



Смотрите все видео Первого канала на www.1tv.ru
Смотрите также прямое вещание Первого канала в Интернете на stream.1tv.ru/live
Официальные каналы в социальных сетях:
vk.com/1tvnews
vk.com/1tv
www.facebook.com/1tvnews
www.facebook.com/1tvru
www.odnoklassniki.ru/news1tv
www.odnoklassniki.ru/1tv
twitter.com/1tvru_news
twitter.com/channelone_rus

Крашер - Американская тактическая машина-робот

Крашер — Американская тактическая машина-робот



Робот Crusher («разрушитель», «давилка»).
Название робота взято из художественного фильма, в котором машина могла двигаться по автомобилям и давить их. Crusher является преемником Spinner и представляет собой следующее поколение этой оригинальной платформы. Crusher обладает большей мобильностью, надёжностью и гибкостью, чем Spinner, и меньшим на 29% весом. Военный робот Crusher, так же как и Spinner, разрабатывается Национальным робототехническим инженерным центром (NREC) университета Карнеги Меллон при финансовой поддержке Управления перспективных разработок и исследований США (DARPA).
Crusher имеет новую конструкцию корпуса, разработанную СТС Technologies. Кузов машины размером 5,1x2,6x1,52м (при клиренсе 0,41м) выполнен из высокопрочных алюминиевых труб и титановых узловых элементов. Амортизированная рама машины сделана из высокопрочной стали, что позволяет Crusher «не обращать внимания» на удары о большие камни и пни. Носовая часть была полностью переделана, чтобы выдерживать удары средней силы от столкновений с небольшими деревьями, а также гасить удары от более крупных столкновений. Для этого в передней части машины имеется стальной бампер, который первым воспринимает удар о препятствие и выдерживает большое число столкновений.
Шасси имеет шестиколесную базу с независимой подвеской. Независимая подвеска с изменяемыми жёсткостью и высотой разработана Timoney Technology. Каждое колесо может независимо перемещаться в вертикальной плоскости, что позволяет преодолевать рвы, траншеи, и продолжать движение, если из строя вышло одно или два колёса, а также делать развороты на 360° на месте. Клиренс машины Crusher может меняться от О до 0,76 м. Переменный клиренс позволяет машине проезжать под низко нависающими деревьями в нижнем положении и переезжать через валуны и другие преграды в верхнем положении. Crusher способен преодолевать ступень высотой 1,22 м, рвы шириной 2 м, подниматься в гору с уклоном 40°.
[Робот Crusher] Силовая установка представляет собой гибридный дизель-электрический двигатель, который обеспечивает практически бесшумную работу. Дизельный двигатель мощностью в 72 л. с. работает как генератор, давая непрерывно 58 кВт энергии и заряжая литиевые аккумуляторы, которые, в свою очередь, приводят в движение электрические двигатели в каждом колесе. Каждый электродвигатель производит 282 л. е., что в сумме даёт значительную мощность — 1692 л. с. Это позволяет машине массой 6,5 т развивать максимальную скорость по пересечённой местности 42 км/ч за 7 с. Полного заряда батарей хватает на движение без подзарядки от 3 до 16 км в зависимости от скорости, веса груза и свойств местности. Максимальная грузоподъёмность робота 3600 кг, что довольно существенно, учитывая его возможное дальнейшее применение в качестве машины поддержки. Во время полевых испытаний машина продемонстрировала высокую прочность и мобильность при движении по пересечённой местности со сложным рельефом. Crusher может дистанционно управляться оператором, находящимся от него в нескольких километрах. Оператор, сидя внутри мобильного поста управления перед экраном компьютера, выполняет почти те же функции, как и при вождении обычного автомобиля, нажимая на педаль газа и вращая руль.
Особое внимание при разработке Crusher было уделено увеличению его автономности и способности самостоятельно, без участия оператора, перемещаться на более высоких скоростях. Для решения этой сложной задачи Crusher был оснащён системой сенсоров, которая изначально разрабатывалась по программе PerceptOR. На Crusher установлены камеры для наблюдения местности, по которой он движется, ладары, датчики уклона машины и другие сенсоры. С помощью четырёх ладаров спереди и по одному с каждого бока Crusher может «видеть», что находится впереди, и определять расстояние до объектов, глубину рвов и наклоны поверхностей, а видеокамеры позволяют видеть перспективу. Комбинация ладара и камер позволит машине динамично реагировать на препятствия и перемещаться по заданным точкам, отстоящим друг от друга более чем на километр. Информация, поступающая по этим двум каналам, сопоставляется для формирования управляющих команд
Машина может автономно, без вмешательства оператора, добраться по пересечённой местности из одной точки в другую, используя GPS или заранее заложенные в память карты. У робота есть программа преодоления препятствий, и он сам прокладывает объездной путь вокруг них. Программное обеспечение позволяет обучаться и применять предварительно полученную информацию к новым препятствиям.
Crusher можно будет использовать в качестве разведчика. Для чего один из вариантов компоновки машины имеет выдвижную телескопическую мачту, на которой крепятся датчики лазерного радара-дальномера и видеокамеры. Также он может быть оснащён лёгкой пушкой или крупнокалиберным пулемётом.
Так как робот очень дорог и пока ещё не совершенен, то в ближайшие годы принятие его на вооружение не предполагается, но он служит макетом для отработки

Топ 10 внедорожников из США в бюджете от 7000 до 10000$ под ключ в Украину часть 1

Топ 10 внедорожников из США в бюджете от 7000 до 10000$ под ключ в Украину часть 1



Топ 10 внедорожников из США в бюджете от 7000 до 10000$.
Авто из США. Авто из США в Украину.
Вас приветствует компания Автогвоздь.
Мы занимаемся доставкой автомобилей из США и Европы.
А так же оказываем брокерские услуги.
Детальнее о наших услугах и их стоимости Вы можете узнать, посетив наш сайт:
auto-gvozd.kyiv.ua
fb: www.facebook.com/auto.gvozd.k...
instagram: www.instagram.com/avto_gvozd/
Или обратившись к нам по номеру телефона:
050-655-24-86 (Viber + Telegram).

Migrations (1999 Mix)

Migrations (1999 Mix)



Provided to YouTube by Universal Music Group
Migrations (1999 Mix) · Jocelyn Pook
Flood
℗ 1999 Virgin Records Ltd
Released on: 1999-01-01
Producer, Co- Producer, Studio Personnel, Mastering Engineer: Jocelyn Pook
Studio Personnel, Mixer, Recording Engineer: Nick Wollage
Producer, Co- Producer: Harvey Brough
Studio Personnel, Mastering Engineer: Simon Heyworth
Studio Personnel, Asst. Recording Engineer: Graham Doming
Composer: Jocelyn Pook
Composer: Harvey Brough
Auto-generated by YouTube.