Стремись к Совершенству — Илон Маск — Правила Успеха — Часть 2



Подписывайтесь на канал Эвана Кармайкла goo.gl/QYzYpk и не забывайте нажать на значок уведомлений, чтобы знать, когда выходит новое видео!
Стремись к Совершенству — Илон Маск — Правила Успеха — Часть 2
Илон Маск – главный инженер и генеральный директор компаний SpaceX и Tesla Motors, а также член совета директоров компании SolarCity. Он создал эти компании с целью изменить мир и принести пользу человечеству. Его состояние оценивается примерно в 11 с половиной миллиардов долларов. Его зовут Илон Маск и вот моя подборка его десяти правил успеха, часть вторая.
01:26 Действуй, несмотря на страх
03:06 Фокусируйся на клиентах
03:46 Установи высокий болевой порог
06:47 Проводи тщательный самоанализ
08:21 Будь готов к неудачам
09:55 Помни о чувстве юмора
11:19 Стремись к совершенству
12:21 Выполняй обязанности
13:27 Будь искателем приключений
17:51 Вдохновляй других на великие свершения
БОНУС
21:09 Будь стимулом инноваций
Надеюсь, что вам понравилось! Оставляйте свои пожелания и отзывы в комментариях под видео!
Наши другие каналы: frontways.ru/youtube.html
Наш сайт: frontways.ru
Мы Вконтакте: vk.com/frontways
Канал автора: www.youtube.com/user/ModelingTheMasters
Оригинал видео: www.youtube.com/watch?v=Y53dxXSDCYQ
_
#ЭванКармайкл #ИлонМаск #ПравилаУспеха

How Elon Musk Is Changing The World



It almost seems unbelievable that one man could have so much influence on the future of this planet. However, Elon Musk really is shaping the way the world will operate in the years to come.
Being elbow deep in a number of key industries, Elon Musk is pushing the envelope in the technologies that have the biggest impact on our lives.
The companies under his umbrella are changing the way that we access power, communicate, and travel from A to B, which, in turn, will drastically change how we live entirely.
Today we look at how Elon Musk is building our future through 8 of his industry-leading business ventures.
How Elon Musk Is Building The Future

Tokyo Motor Show 2019

Самый красивый и драйверский Порше! Обзор нового Porsche 911 Cabriolet



В Женеве состоялась мировая премьера нового поколения Porsche 911 Cabriolet в кузове 992. Смотрите наш обзор, чтобы узнать российские цены! В качестве бонуса – самые драйверские Porsche 718 Cayman Т и Boxster Т.
Приятного просмотра!
Обзор самого дешевого кроссовера Skoda — Kamiq. Лучше Креты и Кашкая? www.youtube.com/watch?v=DLE30rVNXN0
Подписывайтесь на наш канал: www.youtube.com/subscription_center?add_user=autovestitv
Наш инстаграм: instagram.com/autovestiru
Наш сайт: auto.vesti.ru

25 УЖАСАЮЩИХ ВЫМЕРШИХ СУЩЕСТВ



В этом ролике я расскажу вам про 25 ужасающих животных, которых, к счастью, уже не существует.
►►►
ЗАХОДИТЕ В МАГАЗИН ОДЕЖДЫ FANTOMSHOP ● fantomshop.ru/
МОЙ ПАБЛИК ВК ● vk.com/yafantom
МОЯ СТРАНИЦА ВК ● vk.com/fantom_kun
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ЮТУБЕ ● bit.ly/yafantom
►►►
Спасибо за просмотр.
Ставьте лайки и оставляйте свои комментарии.

У ЭТИХ АВТО САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ ДВИГАТЕЛИ МИЛЛИОННИКИ!



Сервис бесплатной проверки авто с пробегом: adaperio.ru
Понятный выбор шин vsekolesa.ru/shiny/
✔ Крутая одежда PRO АВТО по низким ценам: proautoshop.myprintbar.ru/
✔ Подписаться на мой канал: clck.ru/F86cW
✔ Поддержать канал: yasobe.ru/na/autokontent
✔ Сотрудничество и реклама: proautochannel@yandex.ru
Здесь много интересных товаров для авто: vk.com/autobox73
✔ Прямая связь с автором: kozyrant@yandex.ru
— ✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
— PRO АВТО © 2017

САМАЯ НЕОБЫЧНАЯ МАШИНА В ФОРМУЛЕ 1 — ШЕСТИКОЛЁСНЫЙ TYRELL P34 / FORMULA 1 / Ф1 / F1



Сегодня, на фоне «зажатого» до невозможности Технического Регламента, преимущество в Formula 1 достигается за счет нетривиальных решений. Например в уже далеком 2009 таким решением был двухэтажный диффузор, во многом благодаря которому команда Браун завоевала чемпионский титул Ф1 ну а самым современным считается двухосевое рулевое управление (или попросту система DAS) на болидах Мерседес
Вообще по словам одного из самых успешных конструкторов за всю историю Ф1 Эдриана Ньюи, главная задача инженеров как раз-таки и заключается в том, чтобы обходить существующие правила и использовать их на благо своей машины. И такая философия действует уже давно. Так, примерно 44 года назад, одна маленькая, но гордая команда, переживавшая некоторый спад результативности, предложила F1 настолько нестандартное решение, что никто из соперников так и не рискнул использовать его копию в гонках. Поэтому она по праву получила звание как самая необычная машина в формуле 1— шестиколёсный Tyrell P34
Источник: Журнал ProFormula
ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: www.donationalerts.com/r/stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: instagram.com/stanizlavsky
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: vk.com/stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: www.youtube.com/c/stanizlavsky?sub_confirmation=1
«…наземное четырехколесное транспортное средство…»
Приведенная выше цитата взята из достаточно прозаичного произведения – Технического Регламента Формула 1 и как вы уже догадались она ограничивает количество колес, посредством которых может перемещаться болид formula one т.е. четырьмя. Но это утверждение существовало далеко не всегда. До определенного момента все было наоборот, и «многоногое» транспортное средство представлялось более выгодным с различных точек зрения, да и никаких запретов по этому поводу не существовало. Да вот только не всем подобные гениальные мысли приходили на ум.
Фактически первыми кто не только ощутили эту идею, но и воплотили ее в жизнь, были Кен Тиррелл и Френк Гарднер. Идея, казалось бы, лежала на поверхности. Какой элемент машины создает наибольшие аэродинамические проблемы? Колеса. Их нельзя никуда убрать, нельзя закрыть обтекателями, фактически их можно только уменьшить. Но простое уменьшение до размеров колес детской коляски бессмысленно – уменьшение «пятна» контакта с дорогой ведет прямиком к ухудшению управляемости. Вот и нужно решить дилемму, как уменьшить размер, не потеряв в качестве – единственно верное решение, это сделать вместо одного большого колеса два маленьких.
Тестовые испытания начались в начале 1976 года. По идее машина должна была появиться на трассах в начале сезона. Но неожиданно возникли различные мелкие технические проблемы, из-за нестандартной аэродинамики двигатель слишком часто перегревался. Встал вопрос о дальнейшей доводке и «лечении» базовых болезней конструкции, поэтому дебют пришлось отложить до четвертого этапа. Появившись на испанском Гран-При Tyrrell Р34 произвел без преуменьшения фурор.
Визуальный шок от необычного внешнего вида машины, сменился шоком от показанных машиной результатов. Патрик Депайе на «шестиколесной» новинке занял третье место в квалификации. И, несмотря на то, что дебют модели в гонке был немного смазан, Депайе угодил в аварию, начало было многообещающим. К следующему этапу команда подготовила новые болиды уже для обоих пилотов, а еще чуть позже, на узких улочках Монако, Шектер привел Р34 к первому подиуму в formula1
Но настоящий взлет ждал команду в Швеции. В гонке шестиколесная новинка безоговорочно доминировала. Благодаря маленьким колесам и как следствие улучшенной управляемости, машина как нельзя лучше походила для узких поворотов Андерсторпа. Результатом доминирования стал дубль, причем приехавшему третьим Лауде Шектер привез более 30 секунд. До конца сезона Р34 завоевал еще шесть вторых мест, а пилоты заняли, соответственно третье и четвертое места в общем зачете. В конце года настроение у команды было самое радужное. Конечно, по ходу дебютного сезона не обошлось без проблем, дважды возникали проблемы с подвеской, пару раз перегревался двигатель, но, в общем, все было просто отлично.
В межсезонье шасси было усовершенствовано, обводы болида стали более плавными, а за счет использования титановых деталей удалось уменьшить массу. Гарднер модернизировал переднюю подвеску и удлинил базу, хотя общая конструкция осталась прежней.
Но вопреки ожиданиям сезон 77 года ничего кроме разочарования не принес. Машину преследовали хронические поломки. Двигатели Ford были как никогда паршивыми – семь отказов за сезон, в довершение трижды подвела система подачи топлива, а негативный результат был подкреплен пятью авариями, в которые угодили пилоты команды.
#ф1 #формула1 #гонки #racing #автоспорт #спорт
Музыка:
DANCE WITH THE DEAD — Kickstart My Heart Remix
Simon Bichbihler — In the 1980s
Royalty Epic Music — Guardians
Mass Effect 3 — The Catalyst
Good Knives — Doubt (DANCE WITH THE DEAD Remix )

Что будет на Марсе до 2058 года?



Промокод RIDDDLE на 2 урока в подарок!
Бесплатное занятие для тех, кому больше 18-ти skyeng.ru/go/ridddle
Бесплатное занятие для тех, кому меньше 18-ти skyeng.ru/go/ridddle_j 
Спасибо за просмотр, мои хорошие!) Пока ждете выхода следующего видео, подписывайтесь на меня в соц. сетях! 
►Мой секретный Телеграм — t.me/joinchat/AAAAAFefVstGVSyY9bQtNw 
►Мой познавательный паблик ВК: vk.com/Ridddlers 
_____________________
Ну и обязательно посетите инстаграмм моего хорошего друга, Андрея, который озвучивал для вас это видео — www.instagram.com/baldukvoice 
_____________________
►РЕКЛАМА и СОТРУДНИЧЕСТВО: Мы делаем самую креативную рекламу (за разумные деньги), обращайтесь на почту — ridddle@tag.show 
_____________________
Вся музыка взята с библиотеки Epidemic Sound Production Music courtesy of Epidemic Sound

УЛИЧНАЯ ЕДА В ТУРЦИИ. ОДИН ДЕНЬ В СТАМБУЛЕ С МЕСТНЫМ ЖИТЕЛЕМ.



УЛИЧНАЯ ЕДА В ТУРЦИИ. ОДИН ДЕНЬ В СТАМБУЛЕ С МЕСТНЫМ ЖИТЕЛЕМ.
Подписывайтесь на Любу — www.instagram.com/liubov_yarova
--------------------------------------Локации из видео — 1. Дворик с кафе с Сан Себастьян чизкейком и фонтаном на авеню Истикляль — goo.gl/maps/MmYvLat8K1wTgeKS9
2. Пироги Бёрек — Levent Börek Karaköy — goo.gl/maps/EJstYZ8XuGVgK2xQ7
3. Лавка-Шаркутерия — Namlı Gurme Kemankeş Karamustafa Paşa — goo.gl/maps/rra4ofgCDjRdPx5v6
4. Знаменитая Пахлава — Karaköy Güllüoğlu Kemankeş Cad — goo.gl/maps/H6941eaJ221wsYxB6
5. Колоритные улицы района Каракёй — goo.gl/maps/ZeU6zSBktSd1BtUSA
6. Набережная Ортакёй — goo.gl/maps/iiKQjTd9JNXc1Buq7
7. Тур по Босфору — hop on hop off — goo.gl/maps/VBXxK6QpLWWdC7f36
8. Донер — Tatar Salim — goo.gl/maps/6KNZUoY6SnFYkYzB7
9. Мокрый гамбургер (это же заведение, есть на площади Таксим) — KIZILKAYALAR — goo.gl/maps/wVk6FN53HTaVsUzz7
10. Кокореч — Reks Kokoreç Caferağa — goo.gl/maps/6sqX6TQEAcNgUEFg9
— В этом выпуске мы отправимся смотреть город Стамбул глазами местного жителя. Люба уже 6 лет живет в Стамбуле, и покажет нам самую популярную уличную еду Стамбула, места, которых нет в путеводителях, места, которые знают только местные жители. На один день мы погрузимся в этот прекрасный город, почувствуем себя настоящими стамбульцами, посетим лавки, кафе, магазины, рестораны. Попробуем настоящий турецкий донер, пахлаву, берек, влажный бургер и мноое другое.
Это будет гастрономический оргазм, присоединяйтесь! Наш совет — без еды не смотреть!
★Instagram Вали www.instagram.com/pazvalli/
★Instagram Сергея www.instagram.com/puzzleprof/
— ★Купить авторский курс Сергея по съемке и монтажу — dream-n-travel.ru/
★Реклама и сотрудничество — puzzlepro.job@gmail.com
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ИЗОБРЕТЕНИЯ ДЛЯ ТУРИЗМА, КОТОРЫЕ НА СОВЕРШЕННО НОВОМ УРОВНЕ



По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: copymanager.mn@gmail.com
Реклама и сотрудничество: vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
BRAIN TIME ► goo.gl/hejcDo
1. HeadLamp
www.bioliteenergy.com/products/headlamp-330?variant=12623810953315
2. Zippo AxeSaw
www.zippo.com/products/axesaw
3. Gillard Shelters
www.gillard-shelters.com
4. Bruder EXP-6
bruderx.com/
5. Stingray
www.tentsile.com/
6. Cam-O-Bunk
www.discobed.com/maintenance/
7. BeFree
www.katadyn.com/us/us/51601-8020470-katadyn-gravity-befree-3.0L_usa
8. CampStove 2 Bundle
www.bioliteenergy.com/products/campstove-2-bundle?variant=12719365587043