Эти Дома на Колесах ПОРАЖАЮТ Своим КОМФОРТОМ-Топ 10
Эти Дома на Колесах ПОРАЖАЮТ Своим КОМФОРТОМ — Топ 10. В этом выпуске мы посмотрим на топ 10 самых роскошных домов на колесах, которые поражают своим комфортом.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, и узнавайте о всех технологичных новинках первыми.► goo.gl/eUhWHj
TINY HOUSE
настоящий особняк на колесах. Концепт представляет собой двухэтажный прицеп, похожий внешним дизайном на деревянное здание.
WINNEBAGO HORIZON
Высококомфортный автобус для отдыха и путешествий. Создатели особое внимание уделили эргономичности и удобности зон для отдыха и приготовления пищи.
POSSL CAMPSTER
Удивительно компактный кампстер от Ситроен, адресованный тем, кто не хочет покупать громадный «дом на колёсах», но любит комфортный отдых на дикой природе.
LUXE LF-42MD
Дом на колесах для тех у кого есть много денег, одновременно с желанием путешествовать по автострадам. Каждый мобильный дом от «The RV factory» имеет уникальную внешнюю отделку, дизайн мебели и набор внутренней комплектации электроники и сантехники.
ENTEGRA COACH ANTHEM 44B
самоходный дом на колесах с повышенным комфортом. Внутри владельца ожидает роскошная мебель, бытовая техника и интеллектуальное управление функциями автодома с помощью многочисленных сенсорных панелей.
RENEGADE CLASSIC
Renegade Classic – трейлер с мощным дизайном, одновременно напоминающим грузовик и шикарный внедорожник. В стояночном положении машина трансформируется и благодаря двум выдвижным боковым отсекам значительно увеличивает внутренний объем.
Links:
TINY HOUSE ► www.timbercrafttinyhomes.com/
Winnebago Horizon ► www.bit.ly/2FUAHZm
Possl Campster ► www.campster.de/en/
LUXE LF-42MD ► www.facebook.com/luxefifthwheels
Entegra Coach Anthem 44B ► www.entegracoach.com/
Renegade Classic ► www.iwsmotorcoaches.com/
HAZELWOOD 180 ►
Hobby Optima Premium T65 ► www.youtube.com/user/HobbyCaravan/featured www.facebook.com/hobby.de
NewMar King Aire ► www.newmarcorp.com/luxury-motor-coaches/king-aire/
GAZ Volga 2020 — Новая волга поразила американцев! Концепт прототипа новой волги был представлен на американском сайте. Это интересный концепт ГАЗ, который обязательно найдет своего покупателя.
Ссылка на американский источник www.carscoops.com/2017/07/volga-2020-concept-attempts-to-bring.html
Ссылк ана проект Александра www.behance.net/gallery/54492215/Gaz-model-Volga-2020-concept-car vk.com/shtormon
Новая Волга 2020 — это необычная машина, некоторые считают, что это ненормальное авто, но другие считают что это лучшая русская машина. Дизайн спорный, на любителя и явно прослеживается влияние приоры.
Разработка авто велась парнем из Казани. Это не тюнинг ГАЗ прошлых лет. Лучшие автомобили того времени в своем классе были примерно на одном уровне, но этановая волга нечто иное…
Дорогие машины ГАЗа это конечно грузовики типа газель, но хотелось иметь и легковушку. Видимо эта модель ей и станет
Эта новая волга наделала шума в Америке и стала надежной отечественного автопрома.
Конечно многие считают, что новая волга относится к категории дорогие авто или эксклюзивные авто, но сейчас ее можно отнести скорее в список заброшенные авто, брошенные авто ну или редкие автомобили, потому что их всего… я знаю только одну… и там нарисованная на компьютере.
Забытые авто для ГАЗа не редкость. Были и другие модели. Многие считают, что эта модель странная и ее надо считать как модель из категории необычные машины, необычные авто, ненормальные авто, а я считаю, что надо отнести к категории лучшие автомобили, лучшие русские автомобили. Почему эту модель не пустили в серию мне не известно.
Тюнинг ГАЗ от ателье распространенное явление, но почему то ни одно ателье так и не пустило в серию свои разработки, даже на мощностях ГАЗа.
Новая волга стала в кузове универсал интересной попыткой сделать что-то свое… Ни разу еще не видел что бы кто-то делал тюнинг ГАЗ таким достойным, да еще с документацией. Русские машины давно должны стать такими как этот ГАЗ. Хватить считать что российские автомобили, что это необычные или ненормальные авто, тазы и тому подобное. У нас могут делать нормальные автомобили. Делая очередной тюнинг газ можно вполне получить новую волгу, о чем и будем мечтать.
PARS III 6X6 is the new generation wheeled armored combat vehicle (WACV) designed and developed by FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. PARS III 6X6 has been developed with a special emphasis on mobility, protection, payload and growth potential. The vehicles employ the latest designs and technologies with a focus on the performance and durability of modern military operational requirements. The vehicles are available in 4X4, 6X6 and 8X8 configurations. The “PARS” family of vehicles takes its name from the “Anatolian Leopard”.
FNSS’nin modernizasyon ve ömür uzatma çözümleri, tüm M113 Araç Ailesinin; üzerindeki görev ekipmanlarından bağımsız olarak; hareket kabiliyeti iyileştirme gereksinimini kapsar. Bu sayede farklı görev ekipmanları ile donatılmış tüm M113 varyantlarında, yedek parça ve ortak lojistik destek uygulamaları açısından belirgin bir tasarruf sağlanır.
The sustainability solution meets all of the M113 Family of Vehicles for mobility upgrades with the only differences in the specific mission modules required by a variant to meet its mission. Therefore, M113 variants will all be based on a common mobility platform providing significant saving in logistics such as spare parts inventories and a common maintenance policy.
Редкие, уникальные, интересные танки и САУ Второй мировой
В этом выпуске мы расскажем об интересных, редких и уникальных танках и бронетехнике Второй мировой войны. Вы увидите: СУ-14, СУ-100Y, танки Матильда, Somua, Т-26 и многие другие образцы военной техники!
Спасибо администрации «Парка Патриот» за разрешение на съемки! patriotp.ru/
#танк #танки #сау
Loudest turbos in the world? Torpedo Boat T56 5000hp Dieselpower [HQ]
A short summery with adventures from this summer with the Swedish Motor Torpedo Boat T56!
The motor torpedo-boat T56 was built in 1957 in a dockyard in Stockholm. T56 is part of the T42 series that comprises T42 through T56. The main supplier was the Kockums Company in Malmoe, although four ships in the series were built at the Stockholm’s Oerlogsvarv (the naval dockyard in Stockholm).
T56 was in the service of the Royal Swedish Navy until 1973 and was discarded in 1984 and then sold to a private person.
Since December 2003 T56 is owned by the Stiftelsen Motortorpedbaaten T56 (a Trust organisation) and has returned to previous home port 25 kilometres south of Stockholm at the former marine base Gaaloe. The aim of the trust is to keep the ship in its original shape and to distribute knowledge about the historical role of the motor torpedo-boat.
The motor torpedo-boat T56 has the following main characteristics:
· Hull: V-formed bottom
· Over-all length: 23 meters
· Over-all width: 5.9 meters
· Draft: 1.5 meters
· Displacement: 43 tons
· Motors: 3 CRM 18D/SS (+1650hp/each)
· Speed: 50 knots
· Crew: 16 persons
· Weapons:
— 2 torpedoes, 53 centimetres
— 1 canon, Bofors 40 millimetres, model m/36
— 2 machine guns, model m/36
— 57 millimetres flare and chaff rockets
· Radar: PS 631
