ОГО КАКИЕ НАСАДКИ! 20 НАСАДОК ДЛЯ БОЛГАРКИ, ДРЕЛИ И ШУРУПОВЕРТА ИЗ КИТАЯ С ALIEXPRESS + КОНКУРС
Сегодня я покажу 20 НАСАДОК ДЛЯ БОЛГАРКИ, ДРЕЛИ И ШУРУПОВЕРТА ИЗ КИТАЯ С ALIEXPRESS. Данные насадки могут пригодиться в автомобиле, дома и в гараже. Помогут при строительстве и ремонте. В этом видео вы увидите такие насадки, как насадка лобзик, сверла с зенковкой, коронки по бетону, сверла по керамике и многое другое. Поэтому заказывайте с aliexpress, при этом рекомендую пользоваться кэшбэк сервисом. Не забывайте ставить лайки и подписываться на канал Дешевый Китай.
1) Насадка для шуруповёрта лобзик — ali.pub/3eujb1
2) Резиновые диски для снятия клейких лент и остатков клея — ali.pub/3eujje
3) Большая балеринка в кейсе — ali.pub/3eujqe
4) Комплект свёрл по металлу — ali.pub/3eujua
5) Сверла с зенковкой — ali.pub/3eujy6
6) Наборная дисковая фреза — ali.pub/3euk40
7) Направляющая для дрели — ali.pub/3euk8h
8) Набор шарошек по дереву — ali.pub/3eukei
9) Коронка по бетону, цементу, камню и стеклу — ali.pub/3eukie
Еще вариант — ali.pub/3eukot
10) Болгарка на аккумуляторе — ali.pub/3eukta
11) Сверло Ватса для квадратных отверстий 10мм — ali.pub/3eul12
Еще вариант 12 мм — ali.pub/3eul5c
Другие размеры — ali.pub/3eulb6
12) Расширенный набор фрез 100 шт — ali.pub/3eulfg
13) Алмазные сверла — ali.pub/3eulkp
14) Насадки для дрели для вырезания дюбелей/чопиков — ali.pub/3eulos
15) Диск для быстрой заточки инструмента — ali.pub/3eulqx
16) Платформа для болгарки — ali.pub/3eulut
Еще вариант — ali.pub/3eumiq
17) Диски для удаления ржавчины 5шт — ali.pub/3eum0u
18) Насадки-щетки на шуруповерт — ali.pub/3eum3k
19) Болгарка с удлиняющей насадкой — ali.pub/3eum90
20) Сверла по керамике — ali.pub/3eumeg fas.st/tfx8q6 — СКИДКА на ВСЕ товары Алиэкспресс
Условия конкурса
1. Быть подписанным на мой канал
2. Поставить лайк и написать комментарий
РЕЗУЛЬТАТ КОНКУРСА ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ В ГРУППЕ ВК — vk.com/public140672512
ВТОРОЙ КАНАЛ С РЕЗУЛЬТАТАМИ — goo.gl/AcXpyi
========================================================
Я ВКОНТАКТЕ:
Группа: goo.gl/RZIk8H
Александр: vk.com/sasha.kroll
========================================================
ПЛЕЙ-ЛИСТЫ МОЕГО КАНАЛА:
КРУТЫЕ ВЕЩИ С САЙТА ALIEXPRESS — goo.gl/t4dhFb
АВТОТОВАРЫ ИЗ КИТАЙ — goo.gl/bXnsRX
ИНСТРУМЕНТЫ ИЗ КИТАЯ — goo.gl/F4t9aS
ТОВАРЫ ДЛЯ МУЖИКОВ с Aliexpress — goo.gl/1DqB64
ЭЛЕКТРОНИКА ИЗ КИТАЯ — goo.gl/CPxNFz
========================================================
#НасадкиДляШуруповертаИзКитая #ЛучшееСАлиэкспресс #ТоварыСАлиэкспресс #Алиэкспресс #РаспаковкаПосылок #НасадкиДляДрели #ИзКитая
Умирающая Воркута. Как живёт город, где квартиру можно купить за один рубль
Воркута – место, неприспособленное для жизни людей. Это яркий пример того, что происходит с советскими моногородами, если там нет ничего, кроме градообразующего предприятия, а сам город построен на костях заключённых ГУЛАГа.
Жители Воркуты сегодня являются заложниками Севера. Квартиры здесь ничего не стоят, продать их невозможно, а деньги на переезд есть не у многих. Поэтому даже несмотря на то, что Воркута – самый быстровымирающий город России, здесь всё ещё теплится жизнь.
-=Уголок спонсора=-
Спортивные площадки Кенгуру Про: bit.ly/kengurupro
Ютуб-канал Кенгуру Про: www.youtube.com/channel/UCvlMmjnDpwAnkTDuXqzYIvQ
Ещё немного видео:
Самый северный город-призрак в России youtu.be/G_t_CJ4QQZw
Нордкап: самая северная точка Европы youtu.be/PMid4zhvmrQ
Мурманск познавательный: ледокол и северное сияние youtu.be/-Ze_9uukFzU
Северная граница России: где жить, а где выживать youtu.be/0ajdk349FmU
Если хотите сделать наши города лучше, присоединяйтесь к нашему общественному движению! Есть чаты по всей стране, регистрируйтесь в вашем городе: vrlmv.com/city4people
Купить книгу 100 советов мэру: vrlmv.com/100
Поддержать фонд «Внимание»: fondvnimanie.ru/donate
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: www.youtube.com/channel/UC101o-vQ2iOj9vr00JUlyKw/join
Для тех, кто хочет помочь с субтитрами или переводом этого ролика: goo.gl/Tcv863
___
Канал для стримов: www.youtube.com/channel/UChccvlH7O3ch8cfc221rAXA
Сайт: varlamov.ru/
Телеграм-канал: t.me/varlamov
Новостной телеграм-канал: t.me/varlamov_news
Инстаграм: instagram.com/varlamov/
Твиттер: twitter.com/varlamov/
ВК: vk.com/varlamov
Фейсбук: facebook.com/varlamov/
Вайбер: vrlmv.com/viber
Подкасты:
Apple Podcasts: vrlmv.com/podcastapple
Яндекс.Музыка: vrlmv.com/podcastyandex
Google Podcasts: vrlmv.com/podcastgoogle
Вконтакте: vrlmv.com/podcastvk
SoundCloud: vrlmv.com/podcastsc
Mixcloud: vrlmv.com/podcastmixcloud
Anchor: vrlmv.com/podcastanchor
Предложения по поводу коллабораций, развития канала и сотрудничеству (кроме рекламы): mayavolf@varlamov.ru
Реклама: reklama@varlamov.me
Трек-лист:
Sebastian Borromeo — Something Isnt Right
oakfield — Last Dive
Alexey Omelchuk — Theme of Novosibirsk
Yellowbase — House Of Shadows
Michael Vignola — To The Strong
Solitary Morning — Nylonia
Alexey Omelchuk — Riga Theme
Davis Absolute — Fly Away
Anthesteria — Ambient 1
Anthesteria — In The Vault
MoozE — Sleeping In Ashes v2
Anthesteria — Gyer
Kevin Macleod — The path of the goblin king
Alexey Omelchuk — The Chase
Jordan Hatfield — Darkness
Alexey Omelchuk — Theme of Volga. Day
Тайм-коды:
00:00 Вступление
1:05 Реклама
2:30 Как добраться до Воркуты
3:40 История Воркуты
6:38 Какой ухоженной была Воркута
7:50 Что с ней стало сейчас
11:00 Как строили после войны и как строят сейчас
12:23 Заборы везде!
14:00 В Воркуте сохранились легендарные ларьки
15:20 Самый мрачный дом города
17:30 Патриоты не сдаются
18:40 Свинья грязь найдёт!
19:30 Квартиры по рублю
21:50 Появилось желание жить
22:50 Хотят ли местные уехать из города?
24:51 Достопримечательности Воркуты
28:55 В городе найдено чудо
31:20 Любимое кафе Вадима
33:45 Что не устраивает в городе?
34:55 Что получили люди, которые отдали свою молодость этим местам?
36:25 Найден настоящий люкс или как мы пытались заказать такси
38:23 Зашли на местную вечеринку
39:47 Нас выгнали из парка
40:54 Посёлок Рудник
44:15 Как зэки строили Воркуту
47:35 Забастовка заключённых в лагере
53:25 Памятник жертв политических репрессий
56:17 Чем гордится Россия
57:55 Самое страшное что есть на севере
59:58 Платёжка за ЖКХ
1:01:23 В подъезде живёт один человек
1:04:45 Посёлок Воргашор
1:07:07 Посёлок Октябрьский
1:07:50 Что делать с мёртвым городом?
Считаете, что знаете всё об истории зарождения атомного проекта, о том, какое место в мире занимают сегодня российские атомные технологии, когда будет замкнут ядерный топливный цикл?
Все эти вопросы, а также последние высокотехнологические направления и история становления Госкорпорации «Росатом» — глобального технологического лидера
ЗАПРЕЩЁННАЯ МОЩНАЯ АНТЕННА DVB- Т2 НА ДАЛЬНИЙ ПРИЕМ за 80км
ЗАПРЕЩЕННАЯ АНТЕННА DVB- Т2 НА ДАЛЬНИЙ ПРИЕМ за 150км ВСЕ ПОМОГУ С РАЗМЕРАМИ ТАКОЙ АНТЕННЫ! Помогите материально поддержите канал Отправьте 50руб на Карту Сбербанка 2202 2001 2083 6588 ВСЕ Спасибо, кто откликнулся И ДАЙ ВАМ БОГ Здоровье.
750 метров в час — с такой скоростью сегодня строятся в Китае новые дороги.
Полвека назад Китай был одной из самых отсталых стран по протяженности дорог с твердым покрытием. Правительство КНР считало, что есть более важные задачи… Ситуация стала меняться лишь в 80 е годы, когда пришло понимание: без современной дорожной инфраструктуры дальше нельзя. Появился даже лозунг: «Если мы хотим разбогатеть, нужно сначала строить дороги».
В это время правительство приняло первый план создания сети государственных скоростных автомагистралей и были разработаны соответствующие стандарты качества. Определились с источниками финансирования строительства (средства госбюджета, местных бюджетов, сбор за обслуживание дорог, дополнительные пошлины при покупке машины, акцизы на топливо). С 1985 года все это оформили отдельными законами (у нас многие организационные проблемы не решены по сей день). Тогда же государство разрешило вводить сборы за проезд по шоссе высокого класса для возвращения кредитов на строительство.
Первую скоростную дорогу, Шанхай — Цзядин (18,5 км), открыли в 1988 году, после чего прокладка подобных трасс понеслась по нарастающей. Уже за первое десятилетие Китай достиг в дорожном строительстве таких результатов, на которые у Европы и США ушло более полувека! Сооружение скоростных шоссе подтянуло уровень всего дорожного строительства, позволило отсталой отрасли, где основными средствами производства были лопата, тачка, ручной каток и миллионы низкооплачиваемых рабочих, выйти на современный уровень. Появились серьезные производители дорожной техники.
Строительство скоростных дорог продолжается и сейчас, причем прежними фантастическими темпами. К началу ХХI века их протяженность превысила 10 тысяч км. В 2002 году — уже 20 тысяч, а в 2008 м — 60 тысяч км! К концу 2013 года общая длина автомобильных дорог превысила 4,1 млн км, включая 104,5 тыс. км скоростных магистралей.
Согласно Программе развития транспорта на 12 ю пятилетку в ближайшие годы в Китае будет сформирована сеть скоростных дорог, которая свяжет все регионы и практически все города с населением свыше 200 тысяч человек. Уже сегодня в Китае 300 тысяч мостов (тысяча из них — длиной более километра). По количеству современных дорог страна вышла на второе место в мире, а все скоростные трассы были построены за 20 лет!
Ничего нового китайцы не изобрели. Правительственные и региональные институты планируют, как должна расти транспортная сеть — с учетом развития экономики, направления грузо- и пассажиропотоков, роста числа автомобилей. В стране много денег, в том числе и свободных — тех, что можно направить на создание современной инфраструктуры. Риторический вопрос: почему так не сделали в России, когда страну буквально заливали нефтедоллары? В 2005–2010 годах инвестиции на создание сети национальных скоростных автомагистралей в Китае составляли 17–18 млрд долларов США в год, а сейчас, когда основные артерии уже введены в строй, тратят по 12 млрд ежегодно.
Федеральные или местные власти полностью контролируют строительство, но ведется оно, как правило, на деньги подрядчика. А государство или правительство региона заплатит ему только после того, как вся работа будет выполнена, причем именно в рамках той суммы, которая прописана в договоре. Высокие темпы — прямой результат такой системы: строители хотят вернуть вложенные деньги как можно быстрее. При этом не в ущерб качеству: оговоренный срок службы дорог, как правило, не менее 25 лет.
Большинство дорог в Китае бесплатные. Есть и платные дороги двух типов: государственные (построены за счет бюджета) и коммерческие (сооружены за счет собственных или заемных средств компаний). Для простого автомобилиста никакой разницы между ними нет, но по закону государственная дорога должна стать бесплатной после 15 лет эксплуатации, а коммерческая — через 25 лет. Плата для легковых автомобилей —1,3–3,3 рубля за 1 км, в зависимости от времени суток, сезона и т. д. Для грузовых автомобилей — от 3 до 7 рублей, что не сильно отличается от европейских тарифов.
Но есть два отличия от Европы или соседней Японии. Во первых, в городах все дороги бесплатные, даже если это футуристические шестиуровневые развязки, как в Шанхае. А в том же Токио въезд на многоуровневый городской фривей — платный. Во вторых, не всегда есть бесплатная альтернативная дорога, причем в таких случаях каждый раз принимается отдельное решение на уровне правительства.
С 2000 года протяженность автобанов Китая выросла в 10 раз, а в 2010 Китай обошел США! На текущий момент длина автобанов в Китае превышает длину автомагистралей всех стран Европы в 1.5 раза! К 2020 году длина автомагистралей Китая превысит ВСЕ страны Европы + США + Япония + Южная Корея. Текущие темпы строительства составляют около 10 тыс км для автобанов, что в несколько раз больше США.