Bagger Hitachi 870 und Abriss WestLB 3 Tage im Zeitraffer
Mega Aktion vom 3. bis 5. Juni 2017, Bagger Hitachi 470, Komatsu 450 und Hitachi 870 LCH: ton 84,5 Gegengewicht: 26 ton Ausleger: 35 ton Motorleistung 397 kw (540 PS). Demag Kran 335 und Liebherr LTM 1200 5.1 Das alte WestLB Gebäude Friedrichstraße Ecke Fürstenwall, das 1949 vom Architekten Heinz Thoma entworfen und 1952 fertiggestellt wird von der Firma Laarakkers. Es ist ein 6- bis 7-geschossiger Neubau geplant. Künftig sollen im Erdgeschoss Gastronomie und Einzelhandel das Viertel beleben. Gebaut wird auch eine Tiefgarage mit 138 Plätzen. Die historische Fassade der ehemaligen Landesbank von Architekt Hermann vom Endt aus dem Jahr 1895 und ein Relief bleibt erhalten.
#Bagger #Abriss #WestLB
«Московский донор Камского гиганта»
Бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса, что, дескать, собственных оригинальных конструкций в СССР не было, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин. Ну, а написанные в прошлые годы книги про «Колеса Страны Советов» принято ныне считать идеологической дезинформацией. Так ли это на самом деле? Обмана и недомолвок в официальной истории отечественного автопрома было хоть отбавляй. Государственно-партийное заклинание «советское — значит лучшее» вынуждало искажать факты и цифры, закрывать глаза на ошибки и раздувать масштабы побед. После развала СССР тенденция поменялась: ничего хорошего никогда не было и уже не будет, потому что наши «шедевры» отечественного автопрома годятся только на металлолом. Нам предстоит установить в этом вопросе разумный паритет. Для этого мы будем использовать архивные материалы, выслушивать мнение независимых экспертов, вместе с профессиональными механиками разбираться в конструкции и характеристиках отечественных автолегенд.
XING Mobility complete system shakedown runs of MISS R, their 1-Megawatt rally-inspired supercar on and off-road, complete with interim prototype body. Full speed test coming soon…
Китай до коронавируса. Часть 3 | Документальный фильм Би-би-си
Часть 1: youtu.be/UeQSlUhOTgk
Часть 2: youtu.be/ktddiAseL4E
Часть 3:
Реджи отправляется в Шанхай – крупнейший город Китая, а затем в Чэнду, столицу провиниции Сычуань, чтобы попытаться разобраться, где в современной китайской культуре проходит тонкая грань между свободой творчества и строгими правилами государственной цензуры, которые меняются день ото дня. В последнее время рэп и хип-хоп стали особенно популярны в Китае, и рэп-сцена страны стала полем битвы между певцами протеста и пропартийными исполнителями.
Подписывайтесь на наш канал: www.youtube.com/bbcrussian
Русская служба Би-би-си: www.bbc.com/russian
Мы в соцсетях:
Instagram: instagram.com/bbcrussian
Facebook: facebook.com/bbcnewsrussian
Telegram: t.me/bbcrussian
Twitter: twitter.com/bbcrussian
ВКонтакте: vk.com/bbc
Одноклассники: ok.ru/bbcrussian
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/bbcrussian
Подкасты Русской службы Би-би-си: bbc.in/2YumUTl
Скачивайте приложение Русской службы Би-би-си:
App Store: apple.co/2KWOeX0
Google Play: bit.ly/2J6ePyW
Комментарии к видео проходят модерацию. Мы оставляем за собой право удалять те комментарии, которые содержат оскорбления, призывы к насилию, клевету, ругательства, рекламу или спам. К сожалению, у нас нет возможности модерировать комментарии в режиме реального времени, поэтому ваш комментарий будет опубликован не сразу. Спасибо за понимание!
Леонид Млечин «Вспомнить все». Культурная революция в Китае
Культурная революция в Китае, которая началась полвека назад, рождала ужас. Это была трагедия огромного народа. Культурная революция смела все, чего за тысячи лет добилась огромная страна с великой культурой