Учения «Кавказ-2020». Огонь, песок и медные трубы

Учения «Кавказ-2020». Огонь, песок и медные трубы



Этот выпуск «Военной приемки» посвящен главным военным учениям года «Кавказ-2020». Они длились 6 дней, в них участвовали около 80 тысяч военнослужащих из 7 стран: Армении, Белоруссии, Ирана, Китая, Мьянмы, Пакистана и, конечно же, России. Эти учения широко освещала пресса, однако у «Военной приемки» как обычно была уникальная возможность не просто наблюдать за происходящим со стороны, а погрузиться в самую гущу событий и увидеть их в непосредственной близости.
А посмотреть было на что: более тысячи единиц тяжелой техники, несколько сотен летательных аппаратов и целый список новинок, впервые примененных на учениях такого уровня – это системы залпового огня ТОС-2 «Тосочка», БМПТ «Терминатор», комплекс ПВО С-300 В4. «Кавказ-2020» проходил сразу на нескольких полигонах, но генеральное сражение развернулось на полигоне «Капустин Яр». Там было все: ракетные удары, массированный налет авиации, танковые прорывы, масштабное десантирование и внезапный удар соединений нового типа – десанта будущего. Но главным испытанием и для оружия, и для людей, и для съемочной группы «Военной приемки» стала пыль, устраивавшая в астраханской пустыне настоящую бурю.
#ВоеннаяПриемка #Кавказ2020 #учения #армия #военные #АрмияРоссии
Подробности на tvzvezda.ru
Мы в социальных сетях:
t.me/zvezdanews
www.instagram.com/zvezdanews/
vk.com/tvzvezda
facebook.com/tvzvezda
twitter.com/zvezdanews
ok.ru/tvzvezda
my.mail.ru/community/tvzvezda.ru/

Самые МОЩНЫЕ Машины в Мире

Самые МОЩНЫЕ Машины в Мире



Автомобилестроение не стоит на месте, сегодня машины развивают такую мощность, которая еще 5-10 лет назад нам и не снилась. Это уже создается не для комфортного вождения, а для личного рекорда автокомпаний, где мощность более 1000 л.с. и разгон до 100 км/час менее чем за 2 секунды вполне обычные цифры. Сегодня мы подготовили для Вас рейтинг из 12 самых мощных суперкаров в мире!

PARS 6x6 CBRN

PARS 6x6 CBRN



The CBRN Reconnaissance Vehicle, produced as a prototype by FNSS, was developed using the PARS 6X6 platform.
The CBRN Reconnaissance Vehicle has stand-off detection capability, radiation detection capability and the capability to detect and identify Chemical Warfare Agents (CWAs), Toxic Industrial Materials (TIMs) and Biological Warfare Agents (BWAs).

2017 Yamaha MOTOROiD - Nieuwsmotor.nl

2017 Yamaha MOTOROiD — Nieuwsmotor.nl



“MOTOROiD” is a proof-of-concept experimental electric motorcycle aimed at new forms of personal mobility in which the rider resonates harmoniously with the machine. In order to create new experiences based on Yamaha's exclusive development ideal of Jin-Ki-Kanno, MOTOROiD was developed under the concept of an “Unleashed Prototype.”
MOTOROiD is equipped with high-precision balance control via artificial intelligence and autonomous technology, and it can sense its own state and adjust its center of gravity accordingly to stand up off its kickstand and remain upright unassisted. It can also recognize its owner and move forward to meet him/her, as well as react based on its rider's actions thanks to its human-machine interface (HMI). These, among several other functions, allow MOTOROiD to behave like a true partner of its owner.
MOTOROiD inspires a vision of future mobility that takes vehicles beyond simple “tools for movement.” Based around AMCES,* MOTOROiD has a completely new level of functionality and an all-new structural layout, and Yamaha has taken up these kinds of development challenges with the goal of acquiring technology that creates new value for our customers.
*Active Mass CEnter Control System: This technology works to stabilize two-wheeled vehicles by using electronics to actively control the chassis itself and constantly optimize the vehicle's attitude.
More info @ www.nieuwsmotor.nl

НЕВЕРОЯТНЫЕ МОТОЦИКЛЫ, КОТОРЫЕ ВЗОРВУТ ВАШ МОЗГ

НЕВЕРОЯТНЫЕ МОТОЦИКЛЫ, КОТОРЫЕ ВЗОРВУТ ВАШ МОЗГ



По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: Copymanager.mn@gmail.com
Реклама и сотрудничество: vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
BRAIN TIME ► goo.gl/hejcDo

САМЫЕ БЕЗУМНЫЕ МАГНИТЫ. ВЫ ДОЛЖНЫ УВИДЕТЬ ЭТО!

САМЫЕ БЕЗУМНЫЕ МАГНИТЫ. ВЫ ДОЛЖНЫ УВИДЕТЬ ЭТО!



По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: Copymanager.mn@gmail.com
Реклама и сотрудничество: vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
BRAIN TIME ► goo.gl/hejcDo
1. Неодимовые магниты
www.first4magnets.com
2. Hyper-B
www.kickstarter.com/projects/1857713338/hyper-b-mesmerizing-kinetics?ref=discovery&term=toy
3. Антигравитационная игрушка
www.kickstarter.com/projects/1544041621/a-minimalist-anti-gravity-desk-toy?ref=discovery&term=toy
4. Гироскоп
tedcotoys.com/product-category/toys-games/gyroscopes/
5. Ferrolic
www.ferrolic.com/
6. Story
www.kickstarter.com/projects/flyte/story-the-levitating-timepiece
7. Акустическая левитация
www.kickstarter.com/projects/1348567444/levizen-levitate-water-and-feel-zero-gravity
www.kickstarter.com/projects/richardhaberkern/ultrasonic-levitation-machine-learn-the-science-of?ref=video

Как строят под водой

Как строят под водой



Как производится строительство подводных объектов.
Как строят опоры мостов. Как строят мосты на воде
Скорее всего, слово коффердам для многих жителей планеты незнакомо. А между тем, именно с помощью него строят самые сложные в мире мосты, которые обычным способом построить невозможно.
Коффердам – это английское слово, которое дословно переводится, как сундук, и обозначает необычный и довольно сложный способ создания несущих конструкций в воде. Коффердам представляет собой создание временного бетонного водонепроницаемого каркаса (как бы полой внутри коробки) прямо посреди реки или моря. Поначалу это сооружение строится непосредственно в воде, после чего воду из него откачивают. В этой «сухой обстановке» в дальнейшем и проводятся нормальные строительные работы по постройке несущих мостовых конструкций.
С точки зрения геоинженерии, создание коффердамов – процесс долгий, трудоемкий и очень затратный, но он дает возможность строить мосты, плотины и доки там, где обычное строительство практически невозможно. К тому же, создавая это сооружение, инженеры должны тщательно его проектировать, дабы обеспечить строителям полную безопасность. Ведь вода – это вещество, которое умеет везде просачиваться и подтачивать даже самые крепкие сооружения, планомерно разрушая их.
Строится коффердам весьма непросто. Поначалу на морское дно устанавливается специальная сварная металлоконструкция с закреплением множества свай в морское дно.
Эти сваи должны быть определенной длины, а определить эту необходимую длину можно только после проведения тщательного обследования глубины и слоев подводного грунта. Если эти сваи будут меньшего размеры, или установлены не в правильном порядке, внешнее давление воды может разрушить конструкцию коффердама, затопив ее и сведя все усилия на нет.
После установки «сундука» в воду, ее из него откачивают мощнейшими насосами, делая сухой и пригодной для работы. После того, как коффердам выполнит свою миссию, его либо удаляют, либо затапливают.
Чаще всего коффердамы делают из крепких стальных сплавов, однако на сегодняшний день уже изобретены и надувные конструкции, которые можно использовать несколько раз. Такие коффердамы сейчас считаются самой передовой технологией в строительстве плотин и мостов.
Однако, для этого нужно иметь обученных специалистов, таких, как геодезисты и инженеры подводного строительства. Провести очень дорогостоящее и сложное изучение грунтов, сезонных колебаний температуры, силы штормовых и ледовых атак на мост, а также использовать при строительстве редкую и очень дорогую спецтехнику. Ко всему прочему, на таком строительстве не получится украсть или сделать что-то халатно. В противном случае, все конструкции обрушатся, погубив множество людей. Да и цена такого строительства в разы больше обычного.
В мире же коффердамы используются повсеместно, как в гражданском, так и в военном строительстве. В частности, с помощью них расширялся Новый Панамский канал, ликвидировались последствия аварии на Фукусиме, строились мосты через бурные и широкие реки Миссисипи, Гудзон и Огайо, ликвидировались разливы нефти в Мексиканском заливе, и строились шлюзы на большинстве плотин. Также с помощью коффердамов часто ремонтируют большие гражданские и военные морские суда.

ОГРАБЛЕНИЕ ДОМА МЭРА ЛЕГО СИТИ В BRICK RIGS! ЧТО СКРЫВАЕТ МЭР ГОРОДА? ЛЕГО ВЫЖИВАНИЕ В БРИК РИГС!

ОГРАБЛЕНИЕ ДОМА МЭРА ЛЕГО СИТИ В BRICK RIGS! ЧТО СКРЫВАЕТ МЭР ГОРОДА? ЛЕГО ВЫЖИВАНИЕ В БРИК РИГС!



Ограбление Лего Банка в Лего Сити в Brick Rigs! Лего Полицейские Погони в Брик Ригс! Приятного Просмотра!
● Группа в ВК new.vk.com/slavikmustred_zet
● Я в ВК new.vk.com/slavik_eruzin
● Подписка на канал goo.gl/cn9pRD
● Поддержать Славика [Донат от 10 рублей]
www.donationalerts.ru/r/slavikmust2016
● Профиль в Steam
steamcommunity.com/id/slavikmust/
● Мой Компьютер
vk.com/topic-96916357_38993417