Шереметьево, Суперджет-100. Air Crash Investigation. Superjet-100, Sheremetyevo.

Шереметьево, Суперджет-100. Air Crash Investigation. Superjet-100, Sheremetyevo.



22 апреля 2020 года дело поступило в Химкинский городской суд.
До сих пор рассмотрение дела по существу не начато.
Последнее заседание состоялось 7 октября 2020 года, 11:00 мск.
Судья Морозова Елена Евгеньевна. Статья 263 ч.3 УК РФ.
himki--mo.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=case&case_id=112786363&case_uid=9d11c83c-4505-49a7-93ba-ecbc60541019&delo_id=1540006&new=
Фильм можно смотреть с английскими субтитрами. Для этого, в правом нижнем углу экрана, в настройках, выберите субтитры.
Реконструкция основана на Предварительном отчёте МАК и, по сути, является его видеоверсией. Лётная оценка дана на основе блогов действующих командиров воздушных судов (ссылки в титрах).
На развитие канала: Сбербанк 4817 7602 2170 2586.
patreon.com/zig2000
Первое интервью командира Дениса Евдокимова lenta.ru/articles/2020/05/05/superjet/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
Комментарий действующего КВС Боинг-737 Дениса Оканя. Смотреть с 1:41:40.
www.youtube.com/watch?v=qa1rlCNLiuQ
Открытое письмо 350 лётчиков и авиационных специалистов lenta.ru/articles/2020/05/21/pilotswrite/
и ответ на него: aviasafety.ru/34261/?fbclid=IwAR0zs4_x0_LcUyl9JuPlU_b2OOsJFqiADQ3ePhSuqqm_5NwB6ZJahnjqAeU
Согласно отчету МАК, за 2,5 года до описываемых событий, 14 октября 2016 года, с КВС на тренажере проводилась проверка выполнения особой процедуры F/CTL DIRECT MODE, оценка «пять» (без замечаний). По иронии судьбы, среди пассажиров сгоревшего Суперджета был заместитель начальника Управления авиации ФСБ России, генерал-майор Вадим Цицилин — выжил. Именно в авиации ФСБ, на Ил-76, начинал летать Денис Евдокимов.
Текущая эксплуатация Суперджета.
Авиакомпания “Азимут” перевозит больше пассажиров на SSJ 100, чем “Аэрофлот”.
И это не смотря на то что у нацопера флот российских региональных самолетов почти в 5 раз превышает воздушный парк “Азимута” (54/11).
docs.google.com/document/d/1HvSHxiDIpRPytf5Edq1f4d2IPVf-TBBmbWV_Ghdap9A/edit?usp=sharing
Ответы на ваши самые популярные вопросы.
1. Современные летчики — операторы.
Ответ: Нет, это не так. Современная технология работы такова, что компьютер и бортовые системы помогают лётчику, но режимы их работы никто, кроме летчика не подберет. Лётчик постоянно прогнозирует поведение самолёта, принимает решения и выполняет кучу действий по управлению самолётом. Не говоря уже о нештатных ситуациях. Да, существует проблема именно ручного пилотирования и в разных странах она решается по разному. Эта технология работы, безусловно, отличается от полетов 20 века, когда и число человек в экипаже, и самолёты были другими. Количество же катастроф, по сравнению с теми временами, заметно снизилось.
2. Сайдстиком сложно нормально управлять самолётом, тем более левой рукой. То ли дело — традиционный штурвал!
Ответ: Нет, это не так. Безопасная эксплуатация Айрбасов показывает, что это очень удобный способ управления. С левой рукой ни у кого проблем не возникает — это лишь вопрос тренировки. Попробуйте взять в левую руку сотовый телефон и вам многое станет понятным.
3. У Суперджета были проблемы с управлением сайдстиком, он плохо откликался.
Ответ: Нет, это не так. МАК не нашёл здесь никаких проблем. Некоторые специалисты говорят о секундной задержке при перекладывании сайдстика из одного крайнего положения в другое. Но это нормально, именно такая задержкка присутствует, в том числе, на Айрбасе.
4. У самолёта пропало питание, он перешел на аккумуляторы и поэтому был вынужден срочно садиться.
Ответ: Нет, это не так. В отчете МАК нет ни слова об аккумуляторах.
Следующие ролики, планируемые к выходу:
— Катастрофа над Боденским озером
— Як-42 Ярославль («Локомотив»), иркутские катастрофы, катастрофа Фалькова в Красноярске
— по Сочи (ансамбль Александрова), иркутскому “Руслану”, Ижме, Кукурузному чуду реконструкций не планируется — нет отчетов МАК
— А321 над Синайским полуостровом и другим происшествиям без лётной составляющей — не планируется
В ролике использовалась модель самолета компании FlightFactor. X-Plane 11.
Замеченные ошибки и неточности.
1. На фото не Ил-76, а Ил-78.
2. В Предварительном отчёте нет ничего о режиме «Emergency electrical configuration» — эта информация взята из описанных в титрах блогов.
3. Денис Евдокимов не линейный пилот, а коммерческий.

Посмотрите! Топ 10 Побегов из Тюрьмы, Снятых на Камеру

Посмотрите! Топ 10 Побегов из Тюрьмы, Снятых на Камеру



Качай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ IOS: clik.cc/idIDO ✅ ANDROID: clik.cc/kSy4w ✅ PC: clik.cc/NPt0F и получи специальный стартовый пакет

Смотрите Быстрее! Это Видео Невозможно Объяснить

Смотрите Быстрее! Это Видео Невозможно Объяснить



15 видео, которые невозможно объяснить.
Подписаться на канал -https://www.youtube.com/channel/UCXopynDVAmXcM0Gkk3bMwmA?view_as=subscriber?sub_confirmation=1
======================================================
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
======================================================
— Продолжение на канале topVtrende: www.youtube.com/watch?v=O1E_DfxmBDs&t
— Плейлист TopFacts BLACK со всеми паранормальными видео: clck.ru/HcWxf
► Личный Instagram: @kezmory1337
► ВК автора — vk.com/pr3s7ooo
► Сотрудничество — topfactscommercial@gmail.com
======================================================
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
======================================================
Смотрите Быстрее! Это Видео Невозможно Объяснить
Изо дня на день на нашей с вами планете происходит множество необъяснимых и очень странных вещей. Что-то из этого мы может объяснить с помощью науки, но что-то так и остается для нас загадкой. С вами канал topfacts и в этом выпуске мы расскажем о 15 видео, которые до сих пор никто не объяснил. Досмотрите выпуск до конца, потому что именно там мы оставили все самое интересное. Приятного всем просмотра.
#камера #видео #Необъяснимо

Бегемот в Деле! Бегемот Против Гиены, Льва, Крокодила, Буйвола и Даже Слона!

Бегемот в Деле! Бегемот Против Гиены, Льва, Крокодила, Буйвола и Даже Слона!



Ты думаешь, что бегемоты – это милые дружелюбные увальни? Тогда у меня плохие новости. Бегемоты так суровы, что их боятся гиеновидные собаки, львы и даже крокодилы!
Сегодня мы познакомимся с этими удивительными гигантами поближе. Ты готов к путешествию? Тогда отправляемся в Африку!
— 0:00 Начало
2:48 Описание пасти и укус
4:06 помечивание территории
4:33 Интересный факт о бегемотах
5:46 Нападение на лодку
6:26 Нападение на автомобиль
6:44 Бегемот против хищников
6:48 Нападение на крокодила
7:59 Нападение на гиеновидных собак
8:33 Нападение на гиен и собак
9:09 Нападение на гиен и собак
9:13 Нападение на львов
9:38 Нападение на львов
10:08 Нападение на акулу
10:31 Нападение на акулу

Чрезвычайно опасный Водители лесовозов Шокирующие Аварии - Экстремальная работа водителей в лесу!

Чрезвычайно опасный Водители лесовозов Шокирующие Аварии — Экстремальная работа водителей в лесу!



Чрезвычайно опасный Водители лесовозов Шокирующие Аварии — Экстремальная работа водителей в лесу!
ПОДПИШИТЕСЬ СЕЙЧАС: bit.ly/3gRpyLy
Если ВЛАДЕЛЬЦЫ хотят удалить это видео, пожалуйста, КОММЕНТАРИЙ НИЖЕ или СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ, прежде чем что-либо делать. Мы с уважением удалим это.
EMAIL: devonmay961@gmail.com

10 НЕИЗВЕСТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ СССР, О КОТОРЫХ СТОИТ ЗНАТЬ

10 НЕИЗВЕСТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ СССР, О КОТОРЫХ СТОИТ ЗНАТЬ



Все крутые игры на одном сайте — gamesgallery.ru/UM
#автоссср #автомобилиСССР #союз #машиныссср #зил #маз #ссср #авто #машины
Здесь вы увидите 10 самых крутых автомобилей эпохи конца СССР, о которых мало кто знает.
Рекомендую крутую медиасеть ScaleLab для каналов YouTube (ставка 80% + лично помогу при подключении по ссылке): goo.gl/Il5Brc
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
Подписывайтесь на канал! Мы только начинаем! — www.youtube.com/channel/UCkpN9IgZqRdKxSMsU11cX0A
Наша группа в ВК: vk.com/cocojambatv
Вопросы сотрудничества и рекламы: vesol1@yandex.ru