ЛуАЗ на квадрорезине против Нив и Уаза! Подготовка и сравнительный выезд!



ЗАКАЖИТЕ УАЗ-469 С ПРИЦЕПОМ: clck.ru/Ptg7S
Изготовление конструкций из нержавеющей стали и алюминия: vk.com/public147316867
Диски для вездеходов на заказ: pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=9723.0
Канал Данилы Хаинова: www.youtube.com/channel/UCH6v1KUZdNu--dxwtpsp1EA
По вопросам сотрудничества: combat@a-proved.ru
Instagram: instagram.com/combatcrew_
Группа в Вк: vk.com/combatcrew
Live Канал: www.youtube.com/user/MrPautini4
Стать спонсором канала: www.youtube.com/channel/UC2hsvTzqdjsGOUnM-Ilai6Q/join

10 НЕИЗВЕСТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ СССР, О КОТОРЫХ СТОИТ ЗНАТЬ



Все крутые игры на одном сайте — gamesgallery.ru/UM
#автоссср #автомобилиСССР #союз #машиныссср #зил #маз #ссср #авто #машины
Здесь вы увидите 10 самых крутых автомобилей эпохи конца СССР, о которых мало кто знает.
Рекомендую крутую медиасеть ScaleLab для каналов YouTube (ставка 80% + лично помогу при подключении по ссылке): goo.gl/Il5Brc
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
Подписывайтесь на канал! Мы только начинаем! — www.youtube.com/channel/UCkpN9IgZqRdKxSMsU11cX0A
Наша группа в ВК: vk.com/cocojambatv
Вопросы сотрудничества и рекламы: vesol1@yandex.ru

такого никто не ожидал от советских вездеходов



— ВНИМАНИЕ — Канал Войны Бездорожья был создан для любителей
бездорожья, грузовой и гусеничной техники, внедорожников
и т.д. Также для того, чтобы показать экстремальные и очень
опасные дороги на зимниках, и в каких условиях крайне
тяжёлого бездорожья работают водители на крайнем
севере России.Если тебе нравится бездорожье, грузовые
и гусеничные машины, подписывайся на канал.
Здесь вас ждёт много интересного
Все сторонние материалы в ролике были использованы
с целью обзора и критики. Данное видео несет собой сугубо
образовательный характер и не призвано оскорбить кого-либ.
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту -offroadwars@gmail.com или ВКонтакте- vk.com/igor_turbo
Так же, если у вас есть ролик и вы хотите его увидеть на моем канале, вы тоже можете отправить его на эту почту: offroadwars@gmail.com
— «Группа вКонтакте» vk.com/waroffroad
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!!! ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!

10 забытых легендарных мотоциклов СССР



*КАНАЛ МотоБездорожье* www.youtube.com/user/EvgeniyTelepen/featured КАНАЛ ПРО ПОЕЗДКИ НА МОТОЦИКЛАХ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!
10 лучших забытых и легендарных мотоциклов ссср, мотоциклы произведенные в советском союзе, и те которые были во времена СССР. надежные мотоциклы ссср. Мотоциклы прошлого из ссср.
ссылка на ютуб канал www.youtube.com/channel/UCdYcZPdPiTQ-Ey2nOriJqvA
музыку беру отсюда player.epidemicsound.com

ЛУЧШИЕ АВТО ПРИКОЛЫ 2020, НОВЫЕ ПРИКОЛЫ, СМЕШНЫЕ АВТО МОМЕНТЫ



❏Raid: Shadow Legends — vk.cc/ahgKJe
Подборка ЛУЧШИЙ АВТОРЖАЧ 2020 || ЛУЧШИЕ #АВТОПРИКОЛЫ #МАРТ #2020 и #ЯНВАРЬ #Ржака до слез обеспечена! В подборку #смешныевидео входят #приколы про авто и #смешныемоменты про ментов гаи и дпс а также красивые девушки и не очень не позволят вам заскучать.
Наши подборки Русских приколов мы не рекомендуем смотреть девушкам, политикам и людям у которых отсутствует такое чувство как #юмор.
Я приветствую вас!!! Подписывайтесь на наш канал, и наслаждайтесь юмором на тему авто и

НОСОРОГ ПРОТИВ бегемота, льва, слона, буйвола, кабана и даже динозавра! Носорог в ДЕЛЕ!



Сегодня у нас снова версус и посмотрим мы на носорога в деле! На то, как носорог защищается от врагов и бьется за свою территорию. Вы увидите как носорог идет против бегемота и слона, как носорог обороняется против львов и гиен, а также другие схватки этого ходячего танка! Кроме того в ролике будет рассказаны интересные факты, связанные с этим животным.
Носорог вместе с бегемотом делят второе место среди самых больших наземных животных (первое место у слона). Трудно поверить, но мясо носорог не ест вообще, а все что он ест это трава. За сутки каждый носорог седает более 70 кг травы и выпивает более 150 литров воды. Они кстати наносят большой ущерб и без того скудной растительности Африки. Соседствует носорог с такими животными как слоны, львы, гиены, бегемоты, крокодилы, антилопы, кабаны и другие. Нельзя сказать что это мирное животное. Хоть носорог и травоядное, он не потерпит соседей, нарушающих его территорию. А чтобы выгнать их как раз пригодятся несколько тонн веса, и огромный рог, который является опасным оружием.
Кстати рог носорога если можно так выразиться, не настоящий. Он не соединяется с черепом и растет непосредственно из кожи. А сам рог состоит из кератина — небольших волосков, тесно переплетенных между собой, так что по структуре его рог напоминает копыта лошади, ну или ногти человека.
Носорога называют ходячим танком — это настоящее воплощение мощи. Крупное непарнокопытное животное, достигающее веса 4х тонн, имеющее рога до 1.5 метров и способное бегать до 45 км/ч. А еще у него очень скверных характер и очень плохое зрение. Этого достаточно, чтобы не понравиться рогатому гиганту. В ролике мы постарались собрать примеры из жизни носорогов: как они питаются, где обитают, как спорят за территорию и как уживаются с другими видами животных. Приятного просмотра!

Эволюция самых высоких зданий в мире 1901-2022



Человек не оставлял попыток добраться «к небу» еще с глубокой древности. И популярное утверждение о том, что «размер не имеет значения», наверняка не относится к высоте зданий. Будучи эталоном величия и технологической новизны, небоскребы всегда становились своеобразным вызовом для строителей. Сегодня речь пойдет об эволюции самых грандиозных зданий в истории.
Филадельфийская ратуша – здание филадельфийской администрации высотой 167м, построенное в 1901 году, было самым высоким небоскрёбом в мире с 1901 по 1908 года. Это было первое современное здание, за исключением Эйфелевой башни, строившееся для того, чтобы стать самым высоким в мире, а также первым светским зданием, созданным для размещения людей, установившим такой рекорд.
Эстафету принял Singer Building, штаб-квартира компании Singer, построенный в 1908 году. Здание обило планку 186 м, став самым высоким в мире, но всего на год. С него же началась история Нью-Йоркских небоскребов. Почти весь XX век самые высокие здания планеты будут строиться исключительно в Нью-Йорке и конкурировать лишь друг с другом…
#здания #оаэ #дубай #небоскребы
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:
Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

Китайцы строят самую сложную железную дорогу в мире



Масштабы любых работ, которые ведутся в Китае, могут поразить воображение любого человека. Железная дорога в Китае была и остаётся транспортом №1 для перемещений между городами. Пассажирская ж.д. сеть в Китае, наверное уже самая крупная в мире и продолжает постоянно расти и крепнуть. В принципе для страны с такой высокой плотностью населения сложно было бы придумать что-то другое. Китай намерен построить самую сложную в мире горную железную дорогу. Она пройдет по Цинхай-Тибетскому нагорью — одной из самых геологически активных зон Земли.
Длина новой железной дороги будет 1629 км, а плановый срок полного окончания работ — 2025 г. С первого взгляда, не очень длинная дорога, но сложность рельефа, по которой она пройдет, находится на запредельном уровне.
Из истории вопроса: еще в 2006 году в Китае сдали грандиозную линию на Лхасу, самую высокогорную в мире (линия проходит через перевальную точку с высотой 5072 м). Протяженность её 1956 км. Она соединила Тибет и внутренний Китай магистральной ж/д. Затем линию продлили до Шигацзе, это ещё 253 км вглубь Тибета.
Но, на этом китайцы не успокоились, поставив новую цель: соединить Тибет с коренным Китаем второй широтной линией из Сычуани. Будущая линия получила название Сычуань-Тибетская железная дорога
Технически, по сравнению со строительством Цинхай-Тибетской железной дороги, строительство Сычуань-Тибетской железной дороги еще сложнее. «Это похоже на строительство огромных американских горок между самыми грозными и сложными долинами на крайнем плато». Лин Шецин, заместитель главного инженера, объяснил. Инженеры должны решить множество задач, таких как географическая ошибка, сильное землетрясение, плотный слой булыжника, сильная геотермальная преграда, низкий запас кислорода в туннеле и т. Д. Кроме того, железная дорога Сычуань-Тибет будет пересекать реку Ярлунг Цангпо 16 раз, в общей сложности 300 км железнодорожных тоннелей, или 74,6% всей железной дороги.
В целом, в будущем железная дорога Сычуань-Тибет будет перевозить более 48% пассажиров, прибывающих в Тибет, и 41% грузов в Лхасу будет также транспортироваться по этой железной дороге. Между тем это не только облегчит транспортировку в Тибетскую автономную префектуру Гарзе, префектуру Чамдо, Ньингчи и Лхока (Шаннан), но и принесет пользу торговле Китая со странами юга Азии.
Участок дороги Яань — Ньинчи, как предполагают инженеры, станет одним из самых сложных железнодорожных проектов в мире, поскольку он проходит через южный участок Тибетского нагорья и пересекает сразу несколько сложных геологических зон.
Вся протяженность проекта на 80% состоит из тоннелей и мостов, а суммарный перепад высот превысит 16 тыс. метров, что эквивалентно двум высотам самой высокой в мире горы Эверест.
Проектная скорость движения поездов по ней составит 160-200 км/час. После ввода данной железной дороги в эксплуатацию время в пути из Чэнду в Лхасу сократится с 48 часов до 13 часов и, по прогнозам, обойдется в 37 млрд долларов
Уже пострен 1,56-километровый туннель Милин, который был проложен на 435-километровой железной дороге Сычуань-Тибет, которая соединит Лхасу с Нинчи в юго-восточном Тибете.
Туннель является одним из шести 10-километровых туннелей, которые строятся на самой сложной части линии 160 км / ч. Туннель Милин находится на высоте около 1200 м от поверхности и имеет среднюю высоту 3100 м. Туннель считался «самым трудным орешком» для железнодорожных строителей, и его завершили 7 апреля. Было заявлено, что его завершение ознаменовало огромный прогресс в реализации проекта строительства гигантской железной дороги.

Верхний Нюд. Население – 0 человек | НЕИЗВЕСТНАЯ РОССИЯ



Поселок Верхний Нюд стоит в живописных местах Мурманской области — среди красивых сопок, лугов и озёр, полных рыбы. Казалось бы, жить, да жить. Вот только уже 20 лет Верхний Нюд это мёртвый посёлок, здесь никто не живёт. Потому что в конце 90-х его жителей переселили в соседний город Мончегорск. С его горно-металлургическим комбинатом и соответствующей экологией. Тогда власти объяснили, что содержать Верхний Нюд — с его угасающим совхозом и ухудшающейся демографией — просто невыгодно. Но многие из бывших жителей посёлка надеются на ренессанс Верхнего Нюда. Ведь в его окрестностях геологи нашли залежи ценных металлов – платины и палладия. И возможно вскоре на остатках совхозных коровников появятся буры и экскаваторы. А в Верхний Нюд вновь вернутся люди
***
Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.ДОК — youtube.com/CurrentTimeDOC

Соль-Илецк: курорт особого режима | НЕИЗВЕСТНАЯ РОССИЯ



Арбузная столица России — это не Астрахань, и не Кубань, как можно было бы подумать. Настоящая, официально признанная, арбузная столица страны — небольшой город Соль-Илецк.
Он находится на юге Оренбургской области, на границе с Казахстаном. Здесь, среди бескрайних степей, арбузы вырастают до огромных размеров. А созревая, наливаются каким-то своим особенным вкусом. Слава о котором давно уже вышла далеко за пределы Оренбуржья. Затмевая собой другой «фирменный» продукт Соль-Илецка, который даже стал частью названия города.
Соль в этих краях добывали ещё в XVI веке, задолго до того, как на месте нынешнего города возник первый населённый пункт. Добывают и сегодня. Хотя, как кажется, популярность и процветание Соль-Илецка нынче связаны вовсе не с соледобычей. А, скорее, с курортом, который вырос на месте старых заброшенных шахт, превратившихся со временем в живописные соляные озёра.
***
Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.ДОК — youtube.com/CurrentTimeDOC