Мой самый нужный станок! Самодельный отрезной для тонкой работы
В этом видео покажу вам как я делал отрезной станок для тонкой работы. Это оказался у меня самый востребованный станок. Я даже не ожидал что я буду этим станком так часто пользоваться! Он мне во многом заменяет болгарку. На этом отрезном станке очень удобно отпиливать, вырезать, обтачивать что то мелкое, то что неудобно делать болгаркой.
Самодельный отрезной для тонкой работы libral1973.ru/tekhnika/577-moy-samyy-nujnyy-stanok-samodelnyy-otreznoy-dlya-tonkoy-raboty.html
#libral1973 #АлександрВойков
10 МОТОЦИКЛОВ О Которых Вы никогда не Слышали
Вы думаете, что знаете о мотоциклах все, а нам есть, чем вас удивить! Мотоциклы с авиационным двигателем, полноприводные байки, длинные, словно таксы и огромные, словно трактор. Завязанные целиком на электронике или же приводимые в движение угольной топкой. И это топ самых интересных мотоциклов о которых вы, возможно, не знали. И поехали.
Спасибо за просмотр, вот еще интересные Видосики )
НЕВЕРОЯТНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ЭКСКАВАТОРОВ
►https://youtu.be/QJLybgCAUZI
►https://youtu.be/QJLybgCAUZI
10 Самых Невероятных Домов в Мире
►https://youtu.be/NRes4Z4Nkjk
►https://youtu.be/NRes4Z4Nkjk
白い紙の上に特殊な電子回路ペン・AgIC（エージック）で線を描いていくと、インクに電気が通ることで明かりが灯り、ユニークな仕掛けで立体的な建物やタワーなど美しい街並みが現れます。「ひとりひとりが、未来を灯す。」という関電工の企業メッセージと企業活動を、電子回路ペンによるテクノロジーとアートを融合した世界観で表現しました。音楽は未来や希望をテーマに、アーティストのYeYeさんを中心に制作したオリジナル楽曲です。
歌詞/ＹｅＹｅ
Bright lights give you so happy days
Shining future will be right there there
Take hands each other and go ahead with your heart
Twlala Twalala
Future with bright lights
明るい光は楽しい日々を連れてくる
輝く未来はすぐそこに
手に手を取って、しっかり前に進んでいこう
トゥワララ トゥワララ
まばゆい光に満ちてる未来
関電工は電力の安定供給を図るという使命のもと、社会や暮らしの快適・便利を支えるために、発電所や工場、オフィスビル、商業施設、病院など、幅広い分野の設備工事を展開している総合設備企業です。 www.kandenko.co.jp/
«Future with bright lights» is a video created by Japanese infrastructure company Kandenko. Combining elements of both technology and art, the video uses a silver ink circuit pen developed by AgIC Inc. to depict how each individual can illuminate the future, which is also the company's corporate message, and also features original music by singer YeYe. www.kandenko.co.jp/en/
Если бы кому-то пришло в голову устроить опрос среди людей, родившихся в 90-х годах, и задать вопрос: какая франшиза ваша самая любимая? Что-то подсказывает, что главный полученный ответ звучал бы так: конечно же, Гарри Поттер! И действительно, миллионы детей в буквальном смысле выросли на истории мальчика, который выжил. Читали книги, с нетерпением ждали выхода новых фильмов. С премьеры первой части серии прошло почти двадцать лет, однако и сегодня интерес к магическому миру не угасает. Это уникальное явление, о достоинствах фильмов и книг можно говорить очень долго, однако… мы сегодня поговорим о недостатках. Перед вами подборка нескольких логических ошибок, которые мы отыскали в восьмерке фильмов.
10 ИЗОБРЕТЕНИЙ КОТОРЫЕ СТОИТ УВИДЕТЬ КАЖДОМУ. В этом видео вы увидите очередную подборку интересных изобретений. Дрон-оператор, этот уникальный квадрокоптер который умеет летать без посторонней помощи и снимать на камеру все происходящее вокруг вас. Так же вы увидите смарт кольцо, которое можно использовать как гарнитуру, кольцо передает звук по кости, благодаря чему вы можете совершать звонки, отправлять сообщения, устанавливать напоминания и многое другое, просто прикоснувшись пальцем к своему уху. А еще рюкзак для велосипедистов, который повысит безопасность велосипедиста. Приятного просмотра друзья.
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
Наш паблик ВК ► vk.com/vk_lovimoment
Мы в Instagram ►https://www.instagram.com/insta_lovimoment/
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
Так-же смотрите другие наши ПОПУЛЯРНЫЕ видео:
— 10 НЕВЕРОЯТНЫХ ИГРУШЕК НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ► youtu.be/SJuJEF-8m3c
10 НЕВЕРОЯТНЫХ ГАДЖЕТОВ О КОТОРЫХ ВАМ СТОИТ УЗНАТЬ
► youtu.be/cIq6OZvRgDY
ОБЩЕСТВЫЕННЫЙ ТРАНСПОРТ БУДУЩЕГО ► youtu.be/j_jd_4ggDcc
10 ИЗОБРЕТЕНИЙ КОТОРЫЕ МОГУТ СПАСТИ ВАМ ЖИЗНЬ ► youtu.be/KAuhPt9Cfjw
Самые НЕВЕРОЯТНЫЕ ВЕЗДЕХОДЫ ►https://youtu.be/m60d-sqdnjw
#Алиэкспресс #ЛовиМомент #Устройства #Гаджеты
1. Airdog 1 299$ ► goo.gl/2aiXrq искать квадрокоптер на али ► ali.pub/1ozb25
2. HEXHOG ► www.hexhog.com/
3. Bionic Boots ► www.bionicboot.com/
4.ORII по предзаказу 119$ ► orii.io/ смарт-кольцо с али 16$ ►http://ali.pub/1ozbai
5. AirBar 69$ ► goo.gl/1LdNWU
6. Wynd 189$ ► goo.gl/5RJ532 очиститель воздуха с али 30$ ►http://ali.pub/1ozbnc
7. Aster 149$ ► goo.gl/vDQhuH рюкзак для велосипедистов с али 23$ ►http://ali.pub/1ozbvw
8. C-Pen 98$ ► goo.gl/h4HMb1 портативный сканер с али 39$ ►http://ali.pub/1ozc2w
9. SuperSuit 229$ ► goo.gl/W2U72q
10. Tempescope249$ ► www.tempescope.com/
На нашем канале Лови Момент вы всегда найдете интересные факты и увлекательный видеоматериал о последних новинках в области технологий будущего, изобретений техники, подборка необычных самоделок, некоторые товары с aliexpress и тд… Захватывающие топ 5, топ10, самоделки своими руками и многое другое только на нашем канале Лови Момент. Подписывайтесь будет интересно ► www.youtube.com/channel/UCcpNd-KO0b57e3sSr0ID0KQ
Смотреть видео ► youtu.be/Dxe8ey9zDYY
В 1912 году «Титаник» был самым большим и самым дорогим лайнером в мире. Масса – 143 тысячи тонн, ширина — 28 метров, а длина – 260 метров. Для сравнения – высота одной 9-этажки – от 27 до 30 метров. Получается, что «Титаник» в ширину был как одна 9-этажка, а в длину – как 10 9-этажек. Только вообразите эти размеры!
Ай да китайцы! Самый сложный инженерный проект в истории авиации
Самый Большой Аэропорт Китая и Азии
Усердные китайцы застроили страну небоскребами, торговыми центрами, дорогами и мостами, и теперь они построили гигантский мега аеропорт.
Из-за стремительного роста пассажиропотока, Народной республике нужные новые инфраструктурные решения. Одним из таких стал второй международный аэропорт в Пекине — Дасин.
Площадь здания терминала воздушной гавани составляет 1 млн кв. м, что делает его вторым крупнейшим зданием терминала аэропорта в мире после нового аэропорта Стамбула. Площадь всего аэропорта составляет 47 квадратных километров
Дасин представляет собой пятиконечную звезду, длина каждого из лучей которой составляет почти 600 метров. Пять лучей оформлены в соответствии с теми или иными китайскими традициями. Первый посвящен китайским садам, второй — сельскому хозяйству, третий — шёлку, четвёртый — фарфору, а пятый, конечно, чаю.
В терминале 82 гейта с телетрапами, при этом каждый из них имеет выходы сразу на 4 этажа, на которых размещаются, соответственно, зоны внутренних вылетов, международных вылетов, внутренних прилетов и международных прилетов.
В аэропорту 4 взлетно-посадочных полосы длиной 3400-3800 м; он может принимать пассажирские самолеты всех типов.
Несмотря на масштабы, аэропорт рассчитан на пассажиропоток в 45 млн. человек в год. Ожидается, однако, что к 2025 году пассажиров будет уже 72 млн., а позднее — до 100. Это потребует строительства новых терминалов. Пока же крупнейшим аэропортом мира по пассажиропотоку является Атланта (США): 105 млн. пассажиров, а в перспективе его должен обогнать новый аэропорт Стамбула. Второе же место в мире (98 млн. пассажиров) — у старого аэропорта Пекина (Шоуду).
Полностью запустить аэропорт в эксплуатацию с пассажирами планируется в сентябре этого года. Тогда же начнет работу расположенный под аэропортом крупный железнодорожный узел, обслуживающий скоростные поезда.
Первый этаж отведен под прибытие международных рейсов, на 2-й будут прилетать внутренние рейсы, с третьего этажа можно улететь по маршрутам внутри страны, используя автоматические стойки регистрации, а 4-й этаж примет все международные вылеты и внутренние вылеты через обслуживаемые стойки регистрации.
Пекин-Дасин соответствует самым высоким экологическим стандартам. В терминале будет реализована система сбора дождевой воды. В конструкции здания используется естественное освещение, естественная вентиляция и другие технологии, экономящие энергию.
Крыша аэропорта уже признана самой большой в мире стальной крышей терминала аэропорта, которая по площади равна 25 футбольным полям.
В разработке ее дизайна участвовала всемирно известная архитектор и дизайнер Заха Хадид.
Воздушная гавань уже установила и другой рекорд — это крупнейшее в мире отдельное здание без структурных швов.
По словам руководителя проекта Ли Цзяньхуа, Дасин — это не только аэропорт, но и крупнейший в Китае транспортный хаб, в строительство которого вложили порядка 15 миллиардов долларов.
Дасин сможет принимать до 620 тысяч рейсов в год. Согласно проекту, пропускная способность воздушной гавани к 2025-му может составить 72 миллиона человек и она должна будет обрабатывать до 2 миллионов тонн грузов в год.
Благодаря тому, что здание имеет радиальное расположение в виде пятиконечной звезды, добраться из любого из 82 телетрапов можно будет не более чем за 8 минут. Поэтому, те кто думают, что такая огромная территория будет требовать немалых временных затрат на передвижение ошибаются, ведь в структуре здания продумано все до мелочей, включая адаптированную безбарьерную среду рассчитанную для движения людей с ограниченными возможностями.
По этому поводу главный инженер международного аэропорта «Дасин» Го Янчи сказал: «Несмотря на то, что это большое здание, вы не почувствуете расстояния, когда будете внутри. Стоя в середине, можно увидеть конец воздушного зала, который находится всего в 600 метрах от центральной точки. Если пассажир будет все это видеть, он не будет нервничать».
Как сообщает Управление гражданской авиации Китая и руководитель проекта Ли Цзяньхуа, при создании аэровоздушной гавани такого масштаба были досконально просчитаны и учтены потребности посетителей, поэтому вся инфраструктура хаба направлена на удовлетворение «максимальной эффективности и удобства пассажиров». И это действительно так, ведь не зря еще до его открытия он уже считается самым сложным инженерным проектом в истории авиации.
Для строительства были снесены 11 населенных пунктов, ещё 24 были перемещены из-за предполагаемой зашумленности, общее количество перемещенных граждан составило около 20 000 человек. Компенсационные единовременные выплаты составляют 150 000 долларов на владельца недвижимости и 300 долларов ежемесячной дотации на аренду нового жилья.
Китайцы показали миру, что такое стройка века: Самый масштабный проект поворота рек
South–North Water Transfer Project
Поворот китайских рек: тысячекилометровые каналы и десятки миллиардов долларов
Китай страдает от жажды. Катастрофическая нехватка водных ресурсов в засушливых северо-восточных районах страны стала тормозить их экономическое развитие, вынудив власти начать реализацию крупнейшего инженерного проекта в современной истории человечества. До 2050 года часть стока реки Янцзы с помощью системы гидротехнических сооружений будет переброшена на север КНР. Каналы и акведуки длиной в тысячи километров, десятки миллиардов долларов и кубометров воды…
В Китае проживает около 20% всего населения планеты, при этом запасы пресной воды составляют всего лишь 7% от мировых. Ко всему прочему распределены они по огромной стране неравномерно. Если жители южных регионов КНР с полноводной Янцзы более-менее водой обеспечены, то население Северо-Китайской равнины, междуречья Хуайхэ и Хуанхэ, а это до трети от общекитайских 1,3 млрд человек, на регулярной основе страдают от засушливого климата.
За первые 11 лет реализации проекта «поворота китайских рек» на него было потрачено, по разным оценкам, $28—35 млрд. Масштаб строительных работ поражает: во время возведения Восточного и Центрального каналов было перемещено около 11 млрд кубометров грунта и уложено 22 млрд кубометров бетона.
Самый сложный, по крайней мере в инженерном отношении, этап работ еще впереди. В Тибете, на западном участке комплекса, планируется до 2050 года потратить еще $25—35 млрд. В конечном итоге в стране должно появиться крупнейшее инженерное сооружение современности, не имеющее аналогов на планете. Весь предыдущий опыт реализации Китаем своих суперпроектов подсказывает, что сейчас только ему под силу проведение работ таких колоссальных масштабов, с подобным уровнем расходов и сопровождающим это риском.
В Китае начинаются работы по переселению 330 тысяч человек из районов переброса рек с юга на север. Предполагается, что будут построены три канала (Восточный, Центральный и Западный), по которым в северном направлении будет перебрасываться часть стока рек Янцзы, Хуайхэ, Хуанхэ и Хайхэ. Общая протяженность каналов – полторы тысячи километров, предполагаемый объем воды, которая придет по ним на север Китая, — 50 миллионов кубометров в год. Работы будут вестись несколько десятилетий и обойдутся в 60 миллиардов долларов.
Переброс рек заставляет власти Китая переселять в другие районы тех, чье жилье оказалось на пути Великих строек. Так, переменить место жительства придется жителям некоторых районов центральных провинций Хэнань и Хубэй. Переселять людей начали около года назад, за переезд власти обещают людям хорошие условия проживания и берут на себя все расходы по переезду. В последний раз из-за строительства гидроузла «Санься» родные места пришлось покинуть миллиону китайцев.
Местные экологи видят в повороте рек угрозу окружающей среде, другие критики проекта говорят о неэффективном разбазаривании ресурсов, которое создаст массу трудностей для переселенцев, но не принесет на север желаемого количества воды. Кроме того, эти проекты могут создать проблемы для судоходства по Янзцы.