Prototyp: Eschlböck MAROX | Hackguterzeugung Bamminger | Agrarprofi

Prototyp: Eschlböck MAROX | Hackguterzeugung Bamminger | Agrarprofi



Das Familienunternehmen Bamminger ist Spezialist für die Hackguterzeugung. Wir waren Anfang Juni mit der Kamera im oberösterreichischen Puchenau unterwegs, um uns ihren neuesten Hacker anzusehen. Den Marox, ein Prototyp der Firma Eschlböck. Wir durften Rudi und Daniel Bamminger einen Tag lang bei ihrer Arbeit über die Schulter schauen. Das Familienunternehmen hat eine ganze Flotte an Fahrzeugen. Beginn der ganzen Kette ist die Holzbringung, die durch den speziell umgebauten Steyr mit fest aufgebautem Kran durchgeführt wird. Je nach Anforderungen kann der Kronos Rungenwagen mitgeführt werden. Ein wesentlicher Vorteil des Gespanns ist das Arbeiten vor der Kabine. Sobald das Holz auf einem Haufen beisammen liegt, kommen die beiden Großhacker zum Einsatz. Die beiden LKW Hacker, Biber 92 und Biber 84, überzeugen mit der großen Schlagkraft bei ausgezeichneter Qualität. Um die anfallenden Mengen an Hackgut abtransportieren zu können, steht für kleinere Aufträge und kurze Transportwege ein Humer Kipper mit 25m³ bereit. Bei größeren Entfernungen kommen der Brantner Abschiebewagen mit 40m³ und der MAN Lastwagen mit aufgebauten Fliegl Abschiebewagen zum Einsatz.
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Provkörd: Nya Toyota RAV4 Plug-In Hybrid 2021 (SUV 4WD)

Provkörd: Nya Toyota RAV4 Plug-In Hybrid 2021 (SUV 4WD)



Länk till vår artikel från testet: skogsforum.se/viewtopic.php?f=128&t=38656
Skogsforum har under en vecka testat den nya laddhybriden Toyota RAV4 PHEV. Vi har testat bilen ur ett skogs- och landsbygdperspektiv och ställt oss frågan om detta kan vara en bra miljöbil för landsbygden och skogsbruket?
Anledning till frågan är att den nya modellen av RAV4 har ett större batteri som gör att man kan köra den upp till 7,5 mil på eldrift och sedan utnyttja hybridtekniken för att ytterligare kunna köra ca 80 mil. Vi har också testat hur bilen uppför sig när man kör i sport-läge med 306 hästkrafter. Resultatet imponerar.
#ToyotaRAV4 #Laddhybrid #Biltest

Jenz SF-Hacker HEM 821 DQ Cobra+ hybrid

Jenz SF-Hacker HEM 821 DQ Cobra+ hybrid



Zwei Motoren, fast 1000 PS: Jenz setzt mit dem HEM 821 DQ Cobra+ hybrid neue Maßstäbe bei selbstfahrenden Hackern: Immerhin liefert die Maschine 300 Kubikmeter Hackschnitzel pro Stunde! Wir haben die Cobra im Einsatz besucht.
Aus profi 07/2015:
www.profi.de/archiv/Jenz-SF-Hacker-HEM-821-DQ-Cobra-hybrid-2539129.html
Weitere Fahr- und Einsatzberichte:
www.youtube.com/playlist?list=PLRHjIRtklwlOp6-be0ZusGNddq0c0Glpg
Weitere Videos zur Forsttechnik: www.youtube.com/playlist?list=PLRHjIRtklwlNOl74YPNJpp5bjvKoWSC_R
Verpasse kein profi Video mehr: www.youtube.com/subscription_center?add_user=profilandtechnik
Jenz möchte mit dem neuen, selbstfahrenden Hacker Maßstäbe setzen. Das beginnt schon bei der sperrigen Typenbezeichnung „HEM 821 DQ Cobra+ Hybrid.
Das Grundfahrzeug kauft Jenz bei MAN. Umgebaut wird es bei der Firma Maurer, dort wird eine Nachlauflenkachse montiert, die den Wendekreis auf nur 19,70 m reduziert. Drei Achsen der Cobra sind angetrieben.
Außerdem erhält das Fahrzeug bei Maurer eine neue Kabine, die Jenz von Claas bezieht. Die Liftfunktion und der Drehkranz kommen ebenfalls von Maurer. Die Kabine lässt sich um 120 cm anheben und um 300 Grad drehen. Viele hydraulische Funktionen können für einen zügigen Aufbau zeitgleich angesteuert werden.
Den Kran kauft Jenz bei Palfinger zu. Angesteuert wird er über die Joysticks in der Kabine. Er bietet eine Auslage von 9,70 m und hebt bei maximaler Länge noch 870 kg.
Der 625 PS starke Motor von Mercedes-Benz treibt die Hacktrommel und eine kleine Hydraulikpumpe an, die wiederum den Einzug, die Förderschnecken, den Siebkorb und die Motorhaube bedient. Somit steht fast die gesamte Leistung für den Hackbetrieb zur Verfügung.
Die Kraft wird mit einem Powerband übertragen, die Zuschaltung übernimmt eine hydraulische Riemenkupplung.
Die Hacktrommel hat einzeln geschraubte Messer. Der Siebkorb hat die Standardweite von 60 x 60 mm.
Das Material wird mit Schnecken zur Austragung gefördert…… Der Siebkorb ist treppenartig verschweißt.
Das Wurfgebläse ist ebenfalls hydraulisch angetrieben, die entsprechende Ölpumpe ist am Fahrzeugmotor angeflanscht. Der vom Hacker getrennte Antrieb hat laut Jenz den großen Vorteil, dass der Austrag sehr gleichmäßig erfolgt.
Bei der Typenbezeichnung steht HEM für Hacker, Einzelmesser, Mobil. Die 821 bezeichnet den Einzugs-Querschnitt von 820 x 1200 mm, DQ verrät, dass der Hacker quer aufgebaut ist.
Rund 300 Kubikmeter Durchsatz pro Stunde bescheinigt Jenz seinem neuen Flaggschiff. Hartholz kann bis zu einem Stammdurchmesser von 60 cm, Weichholz sogar bis zu 80 cm verarbeitet werden.
Cobra+ steht für das Fahrzeug selbst, Hybrid weist auf den getrennten Antrieb von Hacker und den übrigen Fahrzeugfunktionen hin.
Dank der drehbaren Kabine hat der Fahrer immer eine optimale Sicht auf das Geschehen. Die Bedienung erfolgt im Wesentlichen über zwei Joysticks.
Selbst mit angehobener Kabine könnte das Fahrzeug noch verfahren werden, aus Sicherheitsgründen beträgt die maximale Geschwindigkeit dann jedoch nur 12 km/h.
Die Wurfweite des Gebläses lässt sich bequem per Fußtaster verstellen. Der Hackgutstrahl kommt schön gebündelt und präzise aus dem Auswurf.
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Credits:
Bericht: Christian Brüse
Kamera: Stefan Tovornik & Christian Brüse
Schnitt: Roman Hünefeld
Sprecher: Christoph Wittelsbürger

Rębak Albach Diamant 2000 . Wood chipper.

Rębak Albach Diamant 2000. Wood chipper.



W akcji rębak albach Diamant 2000. Film przedstawia skuteczność maszyny podczas rozdrabniania różnych rodzajów drewna.Maszyna zamienia drewno odpadowe w zielone paliwo.
Źródło: Materiały promocyjne producenta maszyn Albach.
In the action of the wood chipper, Diamant 2000. The film shows the effectiveness of the machine when grinding different types of wood.
Source: Promotional materials of the Albach machine manufacturer.

Claas Xerion 4000 & Noremat Jenz Valormax D80-120

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Глубокий торф не щадит никого, подъезжаем к болоту

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