10 Самых Больших Мегамашин в Мире
10 Самых Больших Мегамашин в Мире
С вами tophype и в этом выпуске мы покажем вам 10 Самых невероятных мегамашин-монстров в мире
Чтобы покорять природу, человек создаёт мегамашины, чьи возможности и размеры поражают воображение. Если вам посчастливится оказаться поблизости такого гиганта, то вы без труда сможете ощутить всю мощь таких орудий труда, но пока ограничимся лишь описанием и собственным воображением. От экскаватора, который сравнивают с пирамидой Хеопса, до танкера, который не влезает ни в один канал.
Bagger 293 [ба́ггер] — гигантский роторный экскаватор, весом 14,2 тысяч тонн, был построен в 1995 году в Ле́йпциге. По своим размерам Bagger 293 примерно соответствует египетской пирамиде Хеопса по длине/основанию (225 м против 230 м), хотя проигрывает ей по высоте (96 м против 138,8 м). Но если поставить рядом Bagger 293 и пирамиду Хеопса, они будут очень похожи. Этому гиганту принадлежит мировой рекорд как самому крупному наземному транспортному средству в мире, — в таком качестве он был занесён в Книгу рекордов Гиннесса. Интересно, что Bagger 293 совсем немного превзошёл своего легендарного предшественника Bagger 288 по длине, в то время как высота и ширина у них примерно одинаковы. Bagger 293 питается от внешнего источника питания мощностью 16,56 мегаватт. Колесо ковша имеет диаметр более 21,3 м и 18 ведер, каждое из которых может вмещать более 15 кубометров материала. Bagger 293 был создан для того, чтобы вскрывать пласты в карьерах. За день работы это чудо техники способно отгрузить 2400 вагонов угля или 240 000 тонн. Этот объём можно представить, как котлован площадью с футбольное поле и глубиной в 10-этажный дом. Bagger 293 — полноценное транспортное средство. Оно передвигается на гусеницах со скоростью около 0,6 км/ч. Нельзя сказать, что это очень высокая скорость, но за несколько недель экскаватор может переехать из одного карьера в другой. Например, в 2001 году инженеры решили перевезти Bagger 288 в соседний карьер — и он доехал туда за три недели. А вот более крупный Bagger 293, судя по всему, вовсе никуда ещё не ездил после того как добрался с завода, где его собрали, до карьера, где ему предстояло работать.
Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: goo.gl/nncrQw
Наши друзья Smart Pizza: www.youtube.com/channel/UCcsOhBOv3H7t28_1ah3DDCg
С вами tophype и в этом выпуске мы покажем вам 10 Самых невероятных мегамашин-монстров в мире
Чтобы покорять природу, человек создаёт мегамашины, чьи возможности и размеры поражают воображение. Если вам посчастливится оказаться поблизости такого гиганта, то вы без труда сможете ощутить всю мощь таких орудий труда, но пока ограничимся лишь описанием и собственным воображением. От экскаватора, который сравнивают с пирамидой Хеопса, до танкера, который не влезает ни в один канал.
Bagger 293 [ба́ггер] — гигантский роторный экскаватор, весом 14,2 тысяч тонн, был построен в 1995 году в Ле́йпциге. По своим размерам Bagger 293 примерно соответствует египетской пирамиде Хеопса по длине/основанию (225 м против 230 м), хотя проигрывает ей по высоте (96 м против 138,8 м). Но если поставить рядом Bagger 293 и пирамиду Хеопса, они будут очень похожи. Этому гиганту принадлежит мировой рекорд как самому крупному наземному транспортному средству в мире, — в таком качестве он был занесён в Книгу рекордов Гиннесса. Интересно, что Bagger 293 совсем немного превзошёл своего легендарного предшественника Bagger 288 по длине, в то время как высота и ширина у них примерно одинаковы. Bagger 293 питается от внешнего источника питания мощностью 16,56 мегаватт. Колесо ковша имеет диаметр более 21,3 м и 18 ведер, каждое из которых может вмещать более 15 кубометров материала. Bagger 293 был создан для того, чтобы вскрывать пласты в карьерах. За день работы это чудо техники способно отгрузить 2400 вагонов угля или 240 000 тонн. Этот объём можно представить, как котлован площадью с футбольное поле и глубиной в 10-этажный дом. Bagger 293 — полноценное транспортное средство. Оно передвигается на гусеницах со скоростью около 0,6 км/ч. Нельзя сказать, что это очень высокая скорость, но за несколько недель экскаватор может переехать из одного карьера в другой. Например, в 2001 году инженеры решили перевезти Bagger 288 в соседний карьер — и он доехал туда за три недели. А вот более крупный Bagger 293, судя по всему, вовсе никуда ещё не ездил после того как добрался с завода, где его собрали, до карьера, где ему предстояло работать.
Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: goo.gl/nncrQw
Наши друзья Smart Pizza: www.youtube.com/channel/UCcsOhBOv3H7t28_1ah3DDCg