Планер с реактивной тягой АС-4-115 Jet “Рыжий демон”
Осенью не только птицы выполняют полеты строем, но и люди. Так, в минувшую субботу, 19 октября, на подмосковной базе планеристов — аэродроме Щекино состоялись полеты трех реактивных планеров в категории 115 килограммов.
В силу малой массы, владельцы и пилоты таких воздушных судов избавлены почти от всех формальностей — им не требуется медкомиссия, свидетельство пилота, а также регистрировать борт и получать СЛГ свидетельство летной годности. Единственное, чего пилоты должны соблюдать неукоснительно это правила использования воздушного пространства. А также никуда не уйти от обучения. Сначала в аэроклубе необходимо научиться летать на двухместном планере.
Это одноместный воздушный велосипед дает свободу не только от различного рода бумаг, но и от средств транспортировки планера на высоту — самолета-буксировщика или специальной лебедки. Первым поднялся в небо главный идеолог проекта — Игорь Волков, он выполнил комплекс фигур пилотажа в том числе и на малой высоте.
После завершения показательного одиночного полета, в небо взлетели два других планера под управлением — конструктора и автора проекта Александра Кулишова Alexandr Kulishov, и Александра Каплунова — российского пилота-планериста.
Далее все три планера собрались в формацию и выполнили несколько эффектных проходов в различных конфигурациях.
Также в этот день выполнялись полеты на реплике деревянного планера 30-х годов — SG-38. Пилоты реактивных планеров с удовольствием попробовали полет в открытой кабине без единого прибора на этом прадедушке планеризма.
Планер полностью из углеткани. В пилотировании приятен и прост. Конструкция планера разработана Владимиром Егоровичем Федоровым, а производится на пензенском предприятии «Авиастроитель», директор предприятия Николай Тугушев.
Всех собрал вместе президент Федерации планерного спорта России Сергей Рябчинский.
Подробности этого замечательного дня зафиксировала на видео журналист и курсант планерного аэроклуба Сапсан Евгения Горкина
Силовая установка 2 ТРД JetCat P300 Pro с тягой 300Н каждый. Расход топлива на максимальном режиме 1,2 л/мин каждый. Объем бака 40 л. Время запуска и выхода на режим около 1,5 минут. Запуск в воздухе возможен до высоты 2500 м при скорости 100-120 км/ч. Интервал обслуживания ТРД — 25 моточасов. Цена обслуживания — 350 евро без учёта логистики. Средний расход топлива при наборе высоты 800-900 м — 8 л. Средняя скороподъёмность 5 м/с на номинальном режиме работы двигателей при скорости 110-120 км/ч. Максимальная скороподъемность — 8 м/с. Полёт на одном двигателе возможен при скорости 110 км/ч и скороподъёмности 1-1,5 м/с на номинальном режиме работы двигателя.
Стоимость взлёта и набора высоты 800 м — около 1000 р с учётом стоимости обслуживания после наработки 25 моточасов.
Роботы будущего в реальной жизни. Новейшие роботы и технологии
Надежный VPN от hidemy.name со скидкой 10% по промокоду PROROBOTOV ждет вас здесь: go.onelink.me/ZKLr/PROROBOTOV
Ссылка на сайт: hidemy.name/?utm_source=prorobotov&utm_medium=youtube&utm_campaign=youtube072020#5f1fe8ed03b38
Роботы будущего в реальной жизни. Новейшие роботы и технологии. Новости технологий 2020. Новости науки и технологий. Новости высоких технологий.
Новейшие роботы, крутые роботы, роботы животные (роботы собаки) и самые интересные изобретения будущего в одном выпуске. Смотрите полный обзор пр новые технологии и новости науки 2020 за прошедшую неделю. В этом выпуске:
Новые суперспособности роботов собак HyQ, Unitree A1 от Unitree Robotics, ANYmal от Robotic Systems Lab и ANYmal C от ANYbotics.
Новейшие роботы от компании Festo.
Коляска с роборуками.
Робот ученый на базе промышленного манипулятора KUKA.
Роборука S1 от компании GITAI, разрабатывающей роботов для космоса (от создателей робота гуманоида G1).
Новая гибкая роборука, робот Cassie, полностью автоматизированный склад от Berkshire Grey и робот, работающий в МФЦ от Promobot.
#роботы #технологии #изобретения
PRO Роботов — не просто канал про роботов и технологии будущего, нас интересует наука, техника, новые технологии и робототехника во всех проявлениях, новости науки, новости технологий, новости науки и технологий, так что в будущем возможно расширение тем для выпусков. На сегодня наш влог просто рассказывает о сложных вещах, следит за новостями, делает обзоры выставок, конференций и мероприятий, где главные действующие лица — роботы! Подписывайтесь на канал, ставьте лайк видео и присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
ВКонтакте: vk.com/prorobotov
Instagram: www.instagram.com/prorobotov
Дзен: zen.yandex.ru/id/5aa79fd74bf161075bd1e340
Telegram: t.me/PROrobotov
Facebook: www.facebook.com/groups/PROrobotov
Самая большая скорость, с которой когда-либо передвигался человек, составляет 39 897 км/ч или 11 км/с. Именно такую скорость достигли американские астронавты на борту Аполлона-10 во время возвращения с необычного испытательного полета на Луну в мае 1969 года. Впечатляет, но есть во Вселенной и куда более высокие и невероятные скорости. В этом выпуске все самые лучшие, невероятные, удивительные, необычные, интересные и познавательные в мире факты о самых быстрых объектах во Вселенной, о которых вы не знали. От необычных планет нашей системы до невероятных сверхбыстрых частиц. С вами Smart Pizza, и интересная и познавательная топ подборка самых быстрых объектов во Вселенной.
Купили гараж за $3000, а там оружейный склад. Неожиданные находки в контейнере.
Купили гараж на аукционе за 3000 у.е., а там оружейные дела. Ожидали инструменты, а получили вооружение. Неожиданно получилось. Каждый, кто здесь участвует в осмотре находок — соучастник (в хорошем смысле этого слова).
Присоединяйтесь к обсуждению и оценке! Приятных просмотров!
Отправка посылок из США usanadivane.com/ (номер кабинета — это SUITE#, свой адрес надо добавить в раздел «получатели»)
почта для победителей розыгрыша и реклама skladusainfo@gmail.com
instagram www.instagram.com/skladusa/?hl=en
FB www.facebook.com/skladusainfo
VK vk.com/id551987786