#toptopstudio #подводнаялодка
Оригинальная дизель-электрическая подводная лодка СССР — носитель самолетов-снарядов П-5, разработана на основании серийной лодки проекта 613.
Всем, кому интересна загадка трагедии с группой И. Дятлова можете подписаться на второй канал: «СТАРЫЙ АРХИВ» будем публиковать видео по собранным материалам об этой трагедии, будут и другие тематики. www.youtube.com/channel/UCbGCPWCE4ODWrSQkWqHXOOQ
Желающим оценить наш труд и оказать посильную помощь в развитии канала:
Яндекс кошелек: money.yandex.ru/to/410013861214969
Карта Сбербанка: 639002109009606494.
Атомные подводные лодки делятся на два основных типа:
1. подводные стратегические ракетоносцы, «бомбовозы», как их называют моряки;
2. многоцелевые субмарины.
Первый тип составляет часть ракетно-ядерного трио стратегического вооружения.
Многоцелевики прикрывают «бомбовозы» при их выходе на стартовые позиции в океане. Они же являются и охотниками, пасут чужие ракетоносцы, они должны помешать им запустить стратегические ракеты. Для охотников важно передвигаться незаметно и бесшумно.
Основа американских подводных сил многоцелевого назначения составляют подлодки типа «Лос-Анжелес». Таких лодок было выпущено 62.
Советская подлодка К-263 превзошла американскую по уровню бесшумности. Эти подлодки на Западе прозвали «Акулами»
«Акула-2» по Западной классификации — подлодка «Гепард» имеет улучшенные в 3 — 4 раза акустические характеристики. Подлодка высотой в 5 — 6-ти этажный дом, длиной 110 м. Подлодка имеет мощное ракетно-торпедное вооружение. Предназначена для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями противника. Имеет экипаж всего 80 человек, против «Лос-Анжелеса», которая имеет 120 человек.
Роботизированная техника часто используются в военных целях. Ведь с ее помощью можно выполнять сложные или совсем неподвластные человеку задачи. Пробираться сквозь завалы, разминировать взрывные устройства, а также переносить на себе тяжелый груз. Сегодня мы подготовили для Вас подборку из 10 новейших военных роботов в мире!
Паровой мотоцикл 6 серия.
И вот, подобрались мы в плотную к итогу наших трудов! Испытания нашего стимпанк кастом мотоцикла сделанного своими руками. На удивление он оказался весьма не плох для систем двухвековой давности, да и паровой двигатель не подвёл! Пар, оказывается, не такая уж и плохая энергия. Результаты следующие:
Мах скорость — 40 км/ч.
На одной заправки проехали 6 км.
на которые потрачено примерно 18 л. воды и 5 л. газа.
Объём котла 45 л.
Объём топливных баков примерно 7 л.
Отдельное спасибо Клёнину Алексею за аэровидеосъёмку!
У него, кстати есть свой канал: www.youtube.com/channel/UCTd7mwhOL_X6LOPzr0N6HaQ