Правило рычага | ПРОСТО ФИЗИКА с Алексеем Иванченко

Правило рычага | ПРОСТО ФИЗИКА с Алексеем Иванченко



Просто физика. Механика. Часть 1. Правило рычага
►Подпишись на канал Наука: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1
►Все фильмы канала в приложении «Моя планета»: App Store — bit.do/planet_ios, Google Play — bit.do/planet_android

2020 BMW X7- PRODUCTION (BMW USA Car Factory)

2020 BMW X7- PRODUCTION (BMW USA Car Factory)



2020 BMW X7- PRODUCTION (BMW USA Car Factory). The New SUV by BMW, X7 start production, Assembly of different parts. BMW X7 interior and exterior car design. How It's made the BMW Luxury Suv X7. Car production BMW Manufactory and Assembly line. #BMW #X7 #PRODUCTION
2019 bmw x7 interior factory plant production
⚡️ Discover ALL new cars before anyone else! SUBSCRIBE Now to Gommeblog Car and Performance ► goo.gl/sP8oKK

Почему Никому не Разрешено Проводить Исследования в Антарктике?

Почему Никому не Разрешено Проводить Исследования в Антарктике?



Антарктика. Самый холодный и самый загадочный континент в мире. Нельзя просто купить билет в это удивительное место. Попасть туда без проблем могут разве что ученые или императорские пингвины. Официально исследовательские работы на этом континенте запрещены, но даже если бы их разрешили, немногие могли бы жить и работать здесь в условиях невероятно сильных ветров и морозов ниже 50 градусов по Цельсию. Но все-таки — почему же здесь запрещены исследования? Давайте узнаем. В этом выпуске все самые интересные, лучшие, необычные, невероятные, удивительные и познавательные факты об Антарктике, о которых вы не знали. От невероятных специфических погодных условий до особых и интересных политических соглашений. С вами tophype, и в этом интересном выпуске вы узнаете, почему никому не разрешено проводить исследования в Антарктике.
Сотрудничество: advert.tophype@gmail.com
Наши друзья Smart Pizza: www.youtube.com/channel/UCcsOhBOv3H7t28_1ah3DDCg

Путешествие на Ласточке в Волхов. Вид из кабины, ГЭС, инженер Графтио, крепость Старая Ладога

Путешествие на Ласточке в Волхов. Вид из кабины, ГЭС, инженер Графтио, крепость Старая Ладога



Сегодня едем на Ласточке в Волхов! Вас ждет наш рассказ об истории Петербурго-Вологодской железной дороги, история Волховского вокзала и строительства Волховской ГЭС, наше восхищение инженерным гением Генрихом Осиповичем Графтио, мы побываем в его доме ныне Музее истории города Волхов, ну и конечно же посетим Старую Ладогу, осмотрим крепость и побываем на кургане Вещего Олега.
Взрыв моста в Волхове ivagkin.livejournal.com/100871.html
Альбом с проектом зданий и сооружений Петербурго-Вологодской ж.д.
nilsky-nikolay.livejournal.com/1346017.html
yadi.sk/a/kkHWF0pO3WBj3c
Путешествие в Гатчину www.youtube.com/watch?v=KSrihsotyLM
Путешествие в Выборг youtu.be/6l-53gm_sU8
Путешествие в Новгород youtu.be/GqCjKCFX0X8
Путешествие в горный парк Русеала youtu.be/AGKE6rWHz1Q
Путешествие в Приозерск www.youtube.com/watch?v=NNBo4...
Наш канал: youtube.com/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru

Паровозы

Паровозы «Л» Лебедянка. Поездка на ретропоезде. #Железнодорожное — 16 серия



Послевоенные паровозы серии Л в сегодняшней серии проекта #Железнодорожное. Знаменитый «Лебедь» или «Лебедянка». Одна из самых успешных отечественных конструкций паровой железнодорожной машины. Они до сих пор в строю! Жмите скорее play, чтобы окунуться в атмосферу пара и угля. Мы вместе поедем в Гатчину на зимнем ретро поезде!
15 серия Дизель-поезд Д1 youtu.be/XgDnfRSXmkI
Ссылка на эту 16ю серию тут: youtu.be/Gu46HMPXRJ0
17 серия Поезд Аллегро youtu.be/6MNzf2yQDWU
Донат: yasobe.ru/na/ssvmedia
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Наш «Яндекс кошелек»: 410011594676720
Web money: R423229979399
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте:
ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe
Наш канал: youtube.com/user/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru

Rear Axle Restoration and Rebuild (Chrysler 8.25)

Rear Axle Restoration and Rebuild (Chrysler 8.25)



In b4 someone tells me I should have installed a locker instead of putting the stock spider gear open differential back in.
See instagram for more on the XJ: www.instagram.com/restoration.station/?hl=en
I’ve been restoring this old Jeep Cherokee for a few years now and started working on the underbody a few months ago. I figured I might as well get two birds stoned at once and make a video out of restoring / rebuilding the Chrysler 8.25 rear axle. I’m pretty happy with how the rear end turned out considering how rusty it was before I started this restoration.
I’m sure I’ll be able make at least a couple videos of restoring things in the front end of the Jeep in the near future if you guys are interested. Let me know what you think about these types of automotive restoration videos. I think they are good as long as they follow a structured restoration type video with a satisfying start to finish.
Stick around until the end for some straight-piped straight-six engine ASMR!
Link to Patreon: www.patreon.com/RestorationStation
____________________________________________________________________________________________
Products used in video:
Chrysler 8.25 Timken Rebuild Kit: amzn.to/2Ou1LoX
Blue Quickstix Threadlocker: amzn.to/3eE2BtI
Lucas Oil 85/140 gear oil: amzn.to/2DIZ94g
various parts from local auto parts store that can also be found on Amazon

Making an Adjustable Neck Archtop Guitar (Full Build)

Making an Adjustable Neck Archtop Guitar (Full Build)



Before this guitar was started, I made a trip to the Dutch Archtop Guitar Museum in Dalfsen, Netherlands to make plans of a 1934 Gibson L5. This guitar in particular was important, as in ~1985 Ken Parker x-braced the soundboard, as well as reshaped the back and neck. In 2003, Ken Parker revolutionized the archtop guitar with his adjustable neck system. I was introduced to this neck system by one of my tutors from Newark College — Jamie Swannell of Swannell guitars. With some guidance from him over the past few years, I have developed a cosmetically similar but technically different version of his system. My goal with this guitar was to blend traditional aesthetic and modern innovations. This video is the result of four months of work; I hope you enjoy it!
If you are interested in purchasing this guitar, get in touch via my website here:
www.cranmerguitars.co.uk/shop
Thanks to:
Radian Tools for sending their incredible 3 flute rebate router bit. They are definitely worth checking out if you've had enough with cheap bits and poor finishes!
radiantools.com/
Ruurd at the Dutch Archtop Guitar Museum for allowing me to make plans of his 1934 Gibson L5. I spent a wonderful afternoon looking through his vast collection of archtop guitars. There was even an unfinished Benedetto!
dutcharchtopguitarmuseum.nl/
Jamie Swannell for keeping me sane and pointing me in the right direction with the adjustable mechanism. Jamie makes some of the most elegant and nuanced (something I know nothing about) guitars I've ever seen and I highly recommend checking out his work!
www.swannellguitars.co.uk/
Timmy Allan for putting the archtop through its paces.
www.facebook.com/AwkwardFamilyPortraits
Socials:
www.patreon.com/cranmerguitars
www.cranmerguitars.co.uk/
www.instagram.com/cranmerguitars/
www.facebook.com/CranmerGuitars/