Le Combi Crépi Joint est une machine innovante vous permettant de réaliser du crépi et des joints.
Nous vous montrons dans cette vidéo une de ses applications: La réalisation de pierres reconstituées.
Retrouvez-nous sur jpfcombi.com
Необычные Идеи и Технологии для Декора. Дизайн интерьера на новом уровне.
Ремонт дома на самом деле намного проще чем кажется. Главное знать секретные идеи и технологии декора, которые можно выполнить самостоятельно. Мы подобрали для вас самые интересные и простые варианты отделки помещений. В этом видео вы узнаете как сделать штукатурку под мрамор, имитацию кирпича, как красить стены с помощью обычной губки и как сделать звездное небо у себя на потолке!
Необычные Идеи и Технологии для Декора
======================================================
#гаджеты #изобретения #технологии #устройства #девайсы #TechBox
Tech box – крутые видео на тему гаджетов, технологий и изобретений.
Если Вам нравятся видео на данном канале, то не забывайте ставить лайки и писать комментарии :)
Multi Welder — PARKSIDE PMSG 200 A1 (199€) TIG, MIG, MMA | Unboxing and Test
Subscribe to this new channel: www.youtube.com/channel/UC1ycLijbbz1xgnxJCO1ipug
Unboxing and test of a Multi Welder Parkside PMSG 200 A1. I bought it in LIDL for 199€. You can weld without shielding gas. I tested standard MIG welding with gas (CO2), then GASLESS MIG welding with flux core wire, then MMA welding (stick welding) and finally I tried TIG welding with torch from my Fronius DC TIG welder.
Полет над Питером с посадкой в Пулково. Сколько это стоит?
В этом видео мы взлетим на Cessna 172 с аэродрома Бычье Поле, который находится в Кронштадте, Санкт-Петербург и возьмем курс на аэропорт Пулково, в котором будем рассчитывать визуальный заход с посадкой и стоянкой два часа. По пути в Пулково увидим Лахта-Центр, на обратном пути Петергоф и Ломоносов
Приятного просмотра!
Посадка на Байкал: www.youtube.com/watch?v=H-9Co0nyyq0
Полёт в Домодедово: www.youtube.com/watch?v=povXGSL9tfw
Гиганты XX века: Самые большие грузовики в мире
Колёсные Чудовища Американцев
Вторая Мировая война дала мощнейший толчок техническому творчеству, появились новые технологии, идеи, а то, что раньше казалось изысками и фантазиями — обрело вполне реальное металлическое воплощение. В частности, электрическая трансмиссия с мотор-колесами перестала быть фантазией из молодости доктора Порше а значит — идея большого активного автопоезда стала вполне воплощаемой.
Все началось в 1950 году, когда инженеров техасской компании Лэтурно посетила идея разработки специальной дизель-электрической трансмиссии, которую можно было использовать в машинах с множеством колес. Каждое колесо планировалось оснастить специальным электромотором, который питался бы от основного дизельного генератора. Таким образом достигается хорошая передача мощности на колеса. Идея была не нова – именно в то время по схоже принципу работали дизель электрические локомотивы. Изначально такая система использовалась на различных типах тяжелой землеройной техники – трехосых грейдерах, карьерных скреперах.
Но первым именно автопоездом стал ВИСИ 12, созданный для перевозки бревен в условиях полного отсутствия дороги. Он состоял из моторного грузовика, который нес на себе 500-сильный дизельный двигатель и трех тралов массой 20 тонн. На каждом вагоне этого поезда, а также на «локомотиве» стояло по 4 больших колеса, которые приводились в действие индивидуальными электромоторами. Впервые эта машина поехала в феврале 1953 год. После нескольких месяцев испытаний, на задний трейлер был установлен второй такой же двигатель, а также добавлено 4 четырехколесных трейлера. Такой поезд мог перевозить до 140 тонн груза по бездорожью.
В конце 1954 года ТРАДКОМ обратилась к техасцам с идеей создать гибрид багги и автопоезда! Лэтурно спроектировала автопоезд, оснащенный колесами от багги, и системой, похожей на самый первый ТОРНТРЭЙН, окрестив все это ЭЛСИСИ 1.
ЭЛСИСИ 1 зарекомендовал себя с лучшей стороны, и в 1958 году армия заказала компании увеличенную версию внедорожного автопоезда, которая в итоге оказалась вершиной эволюции этого вида специализированного транспорта. По концепции схожий с ЭЛСИСИ 1, этот автопоезд, однако, был спроектирован так, чтобы его можно было практически бесконечно увеличивать в размерах.
Эта циклопическая машина была разработана для передвижения в любых условиях – по снегу в лютый мороз, и по песку, в условиях испепеляющей жары пустынь. Дизельные двигатели были заменены газотурбинными, поскольку те производили большую мощность при меньшем весе. На ЭЛСИСИ 1 стоял единственный 400-сильный двигатель, а на ОВЭРЛЭНД ТРЭЙН стояло 4 двигателя, каждый мощностью в 1710 л.с., что в сумме давало чудовищную мощность в 4680 (!) лошадиных сил. Один из этих двигателей стоял на модуле управления в голове поезда, три остальных были расположены на двух трейлерах, всего их было 12.
Поезд уже имел 54 колеса, но это был не предел – в принципе к нему можно было добавлять еще вагоны с двигателями и просто транспортные платформы. Для снижения веса все, что было можно, делалось из алюминия. Поворачивать такой поезд было конечно большой проблемой – ведь при повороте вагоны постепенно формировали арку, поэтому объезд даже простого препятствия превращался в проблему. Для ее решения все колеса в поезде были сделаны поворачивающимися. Команды на поворот шли из кабины управления на каждую пару колес отдельно, поэтому наземный поезд мог закладывать довольно крутые повороты
Модуль управления сильно отличался от остальных вагонов поезда – как размерами, так и наличием шести колес. Кабина была расположена на высоте в 9,1 метр, а благодаря уменьшенному объему турбины по сравнению с дизельным двигателем удалось освободить достаточно места для экипажа в 6 человек.
Длина этого внедорожного автопоезда составляла 183 метра, и он до сих пор удерживает пальму первенства, как самое длинное в истории внедорожное средство передвижения. По плоской поверхности он развивал скорость до 32 км/ч и мог перевозить до 150 тонн груза. Запас хода составлял от 560 до 640 км, но его можно было увеличить добавлением специальных вагонов-цистерн.
Но тут случилось непоправимое для компании Лэтурно событие. Сикорский разработал и стал серийно выпускать первый вертолет-кран высокой грузоподъемности который мог поднимать и перевозить до 9 тонн груза.
Надобность в громоздких и прожорливых внедорожных автопоездах отпала, и армия закрыла этот проект. Некоторое время автопоезд простаивал, затем его выставили на продажу в 1969 году за 1,4 миллиона долларов, однако покупателей на него не нашлось. В итоге все трейлеры, кроме контрольного модуля были проданы на металлолом, а сам контрольный модуль теперь стоит в музее на месте того самого полигона штата Аризона. Там каждый может посмотреть на это чудо инженерной мысли и помечтать о том, как выглядел бы мир, если эта концепция транспортных перевозок пошла бы в серийное производство.
Илон Маск показал как работают нейрочипы для мозга
Когда читаешь очередные новости из мира технологий, кажется, что это все происходит в какой-то другой реальности, настолько некоторые идеи и эксперименты опережают наше время.
Например, Илон Маск недавно показал, как работают нейрочипы, которые вживляются прямо в мозг. И мы расскажем об этом эпохальном событии в нашем выпуске.
Но не только Маск умеет удивлять технологиями будущего.
Сегодня мы также поговорим о голографических кабинах, футуристическом доме-пузыре, футбольном центре на 60 тысяч зрителей, аудиокроссовках и о других интересных новинках.
#маск #нейролинк #чипирование
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/
Зачем нужны Apple Watch? Стоит ли покупать умные часы? Опыт использования, фишки Watch Series 5
Стоит ли покупать Apple Watch, или это БЕСПОЛЕЗНЫЙ ГАДЖЕТ? Фишки Apple Watch, которыми ты РЕАЛЬНО ПОЛЬЗУЕШЬСЯ!
INSTAGRAM – instagram.com/maniacdays
Про кольца активности на сайте Apple — www.apple.com/ru/watch/close-your-rings/
В видео рассказываю свое мнение, даю свой опыт использования apple watch series 5 на WatchOS 6, и этот опыт эксплуатации поможет тебе понять, нужны ли тебе новинки, смарт часы apple, или умные часы это не для тебя.
#applewatch #watchos #смартчасы #умныечасы #iOS #iPhone
Яблочный Маньяк — видеоблог о жизни современного человека через призму технологий и гаджетов. Меня зовут Дмитрий, я люблю как айфон, так и андроид смартфоны.
Субъективно рассказываю как про новинки Apple и Samsung, так и про бюджетные смартфоны Xiaomi и Meizu. Покажу лучшие мобильные игры и приложения из App Store и Play Market, лайфхаки для iPhone и iPad, посоветую какой смартфон купить и расскажу про обновление iOS.
Лучшие плейлисты:
Самые интересные видео – www.youtube.com/playlist?list=PLDFnf1tqZ8-p48Ddo3ZjnZ6UTGZH-82tp
Лайфхаки для iPhone, iPad, Samsung и пр. – www.youtube.com/playlist?list=PLDFnf1tqZ8-o_7ZZBJ07jN4B389ngRsFg
Лучшие мобильные игры и приложения – www.youtube.com/playlist?list=PLDFnf1tqZ8-rPIVhcGGoaGva3GmjUlrhC
Опыт использования смартфонов и других гаджетов – www.youtube.com/playlist?list=PLDFnf1tqZ8-qiayJa4bPhsspW0KqUsIsa
Узнай все о полезных гаджетах и софте, ПОДПИШИСЬ на канал! – goo.gl/87PscV
Реклама – www.maniac.biz
1891 German ''Weltrekord'' Ratchet Screwdriver — Restoration
It was around three months ago when I visited my friend that works at the steel waste. He made an amazing found. He found multible items that were in a very rough condition. They almost had some kind of concrete on them and a lot of heavy rust. This little screwdriver got my attention right away. It was not clearly visible what the function of it was, but I remember that I thought it might be some kind of ratchet mechanism. At home I posted a few pics of it in my Instagram story. It didn't took long for @hand tool rescue to reply, as he has the same screwdriver, just a slightly modern version of it, but similar mechanism. After some research I found some more pics and videos online. The brand is „Weltrekord“ made in Germany and it's called „Hebelschraubenzieher“ which meas „lever scredriver“. The model I found was the first ever designed one from 1891. Weltrekord later made some small changes on the design. Newer ones have a small collet to clamp the insert bits and even newer ones came with plastic handles instead of wood.
At first I thought this will be a quick straight forward restoration project. It turned out to be a very tricky one. The most difficult part was definitely the disassembly, it took me three full days to get it in pieces. Heavy rust has done so much damage to all of the parts. Unfortunately the handle cracked when I removed it. I tried to restore it, but it became a huge mess and I decided to make a new one to have a nice and clean look. There's a 40 minutes version of this video on my Patreon page where I show how I tried to repair the handle. I had to weld up material on a lot of parts and machined and sanded it clean afterwards. That all worked perfectly fine. Some parts have still very slight pitting but overall it turned out very well. For the finish on the steel parts I decided to try nickel plating for the first time and it worked fantastic. I went with a brushed finish and with the nickel coat the parts turned out amazing. I really like the look of the nickel plated parts with the wooden handle.
I hope you like my work and the video.
Huge thank you to all of my Patreon and PayPal supporters and specially to:
Adel AlSaffar
Gregory
Alex McGeorge
Courtney Maleport
David Barker
Greg Marston
Mellissa Marcus
Muzaffer Aksoy
Paul Mampilly
Vickie Bligh
Vince Valenti
Xavier Carbel
Yale Baker
Alex Breton
alex latzko
Alex Shipley
Aljoscha Erlebach
Allen Frank
Amanda Taylor, Esq
Andreas Mimra
Andrew Phillips
Anthony Adams
Arni Bjorgvinsson
audi4444player
Blake T
Brian Newton
Carlo
Chad Bryant
Chris Simondet
Cristian Zorrilla
Dre Gilley
Grok Senften
Harper Kim
Hunter R.
Jeremy Cole
Jessica Alexander
Jonas Richartz
Jordan Page
Joshua Bentley
Jozette Soto
justin f.
Kelly Imgrund
LVE
Marc Cerisier
Martin Rønnow Klarlund
Mellissa McConnell
Michael Bier
Mike Donaldson
Nick Cannon
Pasacal Schmikal
Paul Ambry
PerryK
Scott Marshall
Stuart Mitchell
Suiros
The Carlsons
Trevor Kam
Warren G Strand Jr
웅록 윤
Time and costs of this restoration:
$5 wood for the handle
$3 spring steel wire
$10 vinegar for nickel solution
I was working on this project for 2 weeks
My camera:
Panasonic HC-V180
If you have any questions about the process, machines i'm using or other stuff, just ask me in the comments. I read them all and i try to reply as soon as possible.
Sorry for my bad english, it's not my language. I try my best to improve my technical english.
Subscribe for more of my content. I'm uploading videos about mechanical stuff, as new creations and buildings and also restorations.
Thank you for watching :-)
„I make a new one“ T-Shirts: teespring.com/stores/my-mechanics
My Main Channel: www.youtube.com/c/mymechanics
My Second Channel: www.youtube.com/channel/UC4EQCwfH54ieNPswtXh5K0w
My Patreon Page: www.patreon.com/mymechanics
Follow me on Instagram: www.instagram.com/my_mechanics/
My Facebook Page: www.facebook.com/My-mechanics-1966277857002099/
Розыгрыш станков от JET: clck.ru/NzdKV
Новый станок Дани Крастера: clck.ru/NzdNU
Канал Мэтта и Ильи: clck.ru/NzdP9
Здрасьте-здрасьте! Сегодня мы будем вращать медь на новом станке GHB-1340A DRO, посмотрим что он может, чем отличается от моего предыдущего и, в целом, поговорим о металлообработке. Выполним обзор станка, так сказать и даже что-то изготовим в итоге. А еще мы проводим розыгрыш, победители которого получат очень крутые ништяки. Смотрим видео!
Даня Крастер Instagram — www.instagram.com/danyakraster
Build Not Bombs – это уникальный DIY-контент из России, где его создатель Даня Крастер совмещает познавательный контент с крутым шоу. Тут и эксперименты, и diy-гайды, реставрации и разрушения, физика и химия, интересные факты, обзоры на инструменты и мастер-классы от опытных ремесленников. Основной целью видео является популяризация культуры DIY и прививание людей к ручному труду. Сделай сам или умри!
Даня Крастер делает весь DIY: is.gd/jRsiok
Для дома и его обустройства: is.gd/7uB7SZ
Эксперименты: is.gd/Dsan1V
Про алкоголь: is.gd/YL9XDW
Штуки, которые стреляют: is.gd/yQdO2n
Инструменты: is.gd/PBgPrJ
Самодельные музыкальные инструменты: is.gd/mrQ9AV
Транспорт: is.gd/BWfpxD
Используемая в видосе техника тут:
— AFS-1000B Фильтрующая система clck.ru/NscPb
Камера: SONY DSC RX10m4
#данякрастер #обзор #станок #diy #сделайсам #россия #интересное #топ10 #эксперимент #лайфхаки #buildnotbombs #самоделки #интересные #факты