Самый наглый трюк в истории гонок: как «Москвич» обманул всю Британию



⚽️Летняя акция в комментах ▼
Невероятная история о том, как советский «Москвич» под управленеим пилота Тони Ланфранки дважды обманул всю Британию, выиграв клубный чемпионат в начале 70-х, переиграв кучу BMW, Ford и Chevrolet Camaro, при этом ни разу не финишировов первым. Сегодня я расскажу о том, за счет чего «Москвичу» и его пилоту удалось сломать систему.
Поддержать меня на Patreon: www.patreon.com/igggy
В ролике использованы сканы рекламных плакатов «Москвичей» из коллекции Ильи Михайлова: collectionerus.ru/collections/moskvich-408/
Операторы
Михаил Марков: www.instagram.com/markov_photo_
Павел Филюшкин: www.youtube.com/user/naotatube
Анимация
Алексей Астафьев: www.instagram.com/kmmric
Дизайн и цвет
Илья Галиев jbd.ru
Спасибо паблику «Автоспорт и мотоспорт» за помощь: vk.com/world_of_speed
Отдельно — альманаху «История мирового автоспорта» за помощь в поиске биографии Тони Ланфранки: vk.com/ms_history
А также автодрому ADM Raceway! admraceway.ru
Музыка:
Квартет «Электрон» — Солнечные часы
Gunter Gollasch — Kalinka
Epidemic Sound
Мой Instagram: www.instagram.com/igggy
Мой ВК: vk.com/igorasanov

НОВЫЙ ЗАПОРОЖЕЦ 2020-2021 — ЗАЗ ГЕТМАН: ОТВЕТ НА НАШ AURUS SENAT



Новый Запорожец 2020-2021 года получит имя ЗАЗ ГЕТМАН ис танет премиальным конкурентом нашему Aurus Senat и Mercedes S-Classe. Новый Запорожец будет стоить ориентировочно от 3,5 миллионов рублей. Это первая полностью новая модель ЗАЗ за последние годы. Он станет наследником легендарных ЗАЗ 965 и 968

Пригон автомобиля под заказ с Германии в Украину — Процесс от А до Я



В данном видео я привел пример пригона автомобиля под заказ с Германии в Украину без выезда заказчика. Подбором вариантов для пригона мы занимались с клиентом совместно, а момент осмотра и покупки автомобиля был продемонстрирован заказчику по видео связи и переданы фотографии всех деталей.
Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
— автомобілі на продаж
— новини по пригону
— цікава інформація
Автомобиль был доставлен под ключ в город Харьков, где клиенту оставалось пройти процедуру растаможки и постановки автомобиля на первичный учет. Во всех моментах он получил консультацию в телефонном режиме и помощь брокера по месту.
Тайминг
00:00 Вступление
00:46 Как устроен процесс подбора
04:55 О расходах на пригон
05:58 Кто платит за растаможку
07:09 Поиск автомобиля в Германии
08:27 Как прогоняется автомобиль под заказ
09:47 Когда делается сертификация автомобиля
11:03 Какие документы нужны для пригона
11:38 Отчет по расходам на пригон
13:44 Как диагностируется автомобиль
16:42 Обзор купленного автомобиля
28:54 Финал
☎️ Мои контакты +380977535681

Подержанная БМВ: битая или небитая?!



На этот раз наши Шерлоки столкнулись с непростыми автомобилями.
— Что скрывают объявления: предыдущие части www.youtube.com/playlist?list=PLB588ZZtekcaKph0hzyJl4c0bCtkFGgnE
— Копаемся в прошлом редкого Мерседеса youtu.be/HdJO6wZ9l10
— Подробнее об отчёте Авто.ру: auto.ru/history
В этом выпуске «Осторожно, окрашено» Кирилл и Вартан буквально заглядывают в прошлое. Каждый сантиметр может оказаться крайне важным и рассказать немало интересного об автомобиле. Но порой машину так хорошо готовят к продаже, что по фотографиям почти невозможно найти следы ДТП.

006. Алгоритмы построения пути для беспилотного автомобиля — Роман Удовиченко

Повязали угонщика с поличным. 4 ошибки при установке сигнализации.



Угонщик попался при попытки хищения авто. Владелец застал его врасплох. Почему не было оповещения при тревоге, хотя на машине была установлена телеметрическая охранная система? Анализируем, диагностируем, разбираем ситуацию и вносим корректировки в защиту.
Не пропустите новые ролики, подписывайтесь на канал — goo.gl/RHvKre
Канал Угона.нет — www.youtube.com/user/kurchanovalex
Рекомендуем крупнейший противоугонный форум в России — forum.ugona.net/index.html
Плейлист «Методы угона» — www.youtube.com/watch?v=O1z_QoLYE48&list=PLQMLutmdq4y1W1kCRP0ZEB7tIMJbZaxBi
Инструменты для угона автомобиля — www.ugona.net/page100.html
Эффективные противоугонные комплексы — www.ugona.net/catalog25.html
Статистика угонов — www.ugona.net/articles4.html
Адреса сервисов — www.ugona.net/contact.html
Официальный сайт — www.ugona.net/
Вступай в группу ВК — vk.com/ugona_net
Угоны. Как это делается? Как защититься? Какие угрозы ожидают автовладельца? Авто мошенничество. Угона.нет — официальный видеоканал Федерального сервиса.

КАК ТЕБЕ ТАКОЕ, МАСК?! МАШИНА, КОТОРУЮ УЖЕ НЕНАВИДЯТ ТАКСИСТЫ



Пока в мире продолжается пандемия коронавируса, беспилотные автомобили Яндекса выехали на полупустые дороги столицы.
Мы прокатились на новом беспилотнике Yandex на базе Hyundai Sonata восьмого поколения по Москве и выяснили, кого будет спасать робот, если опасность угрожает и водителю, и пешеходу, сколько стоит эта технология, и угрожает ли водителям тотальная безработица в ближайшем будущем.
А еще узнали, как обслуживать идеальный транспорт во время пандемии, когда беспилотники поедут в такси, и нужны ли для этого вышки скоростных сетей 5G.
Пишите в комментариях, хотели бы вы передвигаться на машине без водителя и сколько бы денег заплатили за такую поездку в такси.
Вы за беспилотные технологии или против?
Наш сайт: www.autonews.ru
Мы в ВКонтакте: vk.com/auto_news
Мы в Facebook: www.facebook.com/autonews.ru/
Мы в Instagram: www.instagram.com/autonews.ru/

Угон Тойота. Развод Вебасто. Взрыв аккумулятора.



Во втором выпуске зимних тестов авто девайсов и обзора угроз, связанных с ними:
Угон Тойота Королла — youtu.be/7lPqwwFH7K0?t=98
Тест расхода топлива. Отопитель и автозапуск — youtu.be/7lPqwwFH7K0?t=250
Развод вебасто — youtu.be/7lPqwwFH7K0?t=506
Взрыв аккумулятора — youtu.be/7lPqwwFH7K0?t=718
Спасибо Угона.нет Томск — tomsk.ugona.net/contact.html за помощь в организации съемок.
Предпусковые отопители — ugona.net/catalog/prestart-warmers.html
Системы автозапуска — www.ugona.net/catalog/avtozapusk.html
Не пропустите новые ролики, подписывайтесь на канал — goo.gl/RHvKre
Канал Угона.нет — www.youtube.com/user/kurchanovalex
Рекомендуем крупнейший противоугонный форум в России — forum.ugona.net/index.html
Плейлист «Методы угона» — www.youtube.com/watch?v=O1z_QoLYE48&list=PLQMLutmdq4y1W1kCRP0ZEB7tIMJbZaxBi
Инструменты для угона автомобиля — www.ugona.net/page100.html
Эффективные противоугонные комплексы — www.ugona.net/catalog25.html
Статистика угонов — www.ugona.net/articles4.html
Адреса сервисов — www.ugona.net/contact.html
Официальный сайт — www.ugona.net/
Вступай в группу ВК — vk.com/ugona_net
Угоны. Как это делается? Как защититься? Какие угрозы ожидают автовладельца? Авто мошенничество. Угона.нет — официальный видеоканал Федерального сервиса.

Может ли пассажир посадить самолёт. Технобайки Амперки



Сегодня я проверю, сможет ли случайный человек — то есть я — посадить современный пассажирский лайнер. У меня нет никакой лётной практики, я никогда не был в кабине пилотов и уж тем более не сидел за штурвалом. Поэтому единственное на что я смогу рассчитывать — быстро и точно выполнять указания инструктора.
Пробовать свои силы я стану на огромном лётном тренажёре Airbus A320. Это полная имитация кабины настоящего лайнера. Экраны, шум и гидравлический подвес вызывают эффект полного погружения.
Пилот-инструктор — Павел Иванов — будет весь полёт сидеть рядом со мной. Поэтому он сможет давать советы намного оперативней, чем если бы находился вне самолёта. Да и мне не придётся отвлекаться на ведение радиопереговоров. Это ощутимо увеличит шансы на успешную посадку. И всё же Павлу запрещено прикасаться к органам управления, нельзя даже смотреть на приборы — всю информацию инструктор будет получать только от меня.
Для эксперимента я выбрал Аэробус 320. Поэтому на помощь мне придут сразу несколько компьютерных систем. А вот рулить придётся одной левой — у этих самолётов нет привычных штурвалов, они управляются джойстиками или сайдстиками. Я сижу на месте капитана воздушного судна и джойстик находится под левой рукой.
Первым делом я уменьшил скорость самолёта. Задал новое значение автомату тяги. Бортовой компьютер будет управлять двигателями так, чтобы самолёт летел с постоянной скоростью в 220 узлов.
Это даст мне лишнее время осмотреться в кабине и подготовится к посадке на ближайший аэродром. Высота и скорость постоянные — спасибо автопилотом. Теперь у меня есть время заняться программированием. Я хочу как можно скорее оказаться на земле. Поэтому введу в навигационный компьютер данные ближайшего аэродрома.
Полётный компьютер показался мне архаичным — текстовый интерфейс, никакого сенсорного экрана. Зато надёжно — случайно ввести неправильные данные очень сложно.
До этого эксперимента я особо не задумывался как определяется высота полёта самолёта. Возможно по сигналам спутниковой навигации или по показаниям радиовысотомера. Но на самом деле, основной способ определения всё тот же, что и почти сотню лет назад. Высота полёта определяется по атмосферному давлению. Чем выше летим, тем оно ниже и наоборот.
Затем по командам инструктора я выбрал координаты ближайшего аэродрома и скормил их автопилоту. Несколько щёлчков по клавишам и самолёт изменил курс. Садится будем в Швейцарии. Жаль, что это только тренажёр — знаменитого шоколада и сыра после посадки попробовать не придётся. Ещё пара минут и начнётся самое интересное.
Управление на 320-м электронное, по принципу fly-by-wire. Это значит, что когда я перемещаю джойстик, я не управляю напрямую, а командую компьютеру информацию в какое положение хочу привести самолёт. Бортовой комплекс рассчитывает какие аэродинамические элементы и насколько отклонить, подбирает крен, тангаж и управляет работой двигателей.
Когда мы снизимся до 3 500 футов я отключу автопилот и перейду на ручное управление. Изменять высоту и курс самолёта придётся джойстиком, а двигатели по— прежнему остануться под управлением автомата тяги. Если всё пройдёт удачно, я перехвачу управление ими уже на земле.
Казалось бы, простое действие, проверить в каком положении закрылки. Но я давно забыл, что нахожусь на тренажёре — адреналин перехлёстывал через край — глаза попросту разбежались. Чтобы разобраться с экранами ушло больше минуты.
Садится я буду с помощью ILS — курсо-глиссадной системы. Это система антенн, которые установлены у посадочной полосы. Ориентируясь на их сигналы компьютер будет мне подсказывать куда направить самолёт, чтобы он вышел точно на полосу и с оптимальной для посадки скорости снижения. Мне остаётся следить за маркерами на экране компьютера и стараться удержать самолёт точно по ним.
Самое время подготовить систему, которая будет тормозить самолёт, когда мы окажемся на земле. Мне повезло, впереди очень длинная полоса, но я новичок и вероятней всего сяду не в её начало, а ощутимо перелечу. Поэтому установим средний вариант торможения. На жёстком я могу не удержать самолёт на полосе, на мягком — выкатиться за её пределы.
Всё, самолёт в посадочной конфигурации. Шасси выпущены, все тормозные системы готовы, самолёт на курсе и глиссаде. Погода идеальная — видимость до горизонта, ветра нет. И я уже вижу полосу…
В ролике использованы треки:
• soundcloud.com/musictoday80/epic-cinematic-background
• taketones.com/track/photons
• taketones.com/track/springs
• taketones.com/track/good-morning
• www.youtube.com/watch?v=R50n0I8b4O8
Благодарим Павла и Станислава из TFTaero за неоценимую помощь в организации съёмок.
#A320 #какпосадитьсамолёт #технобайки #амперка

РОБОТЫ ПРОТИВ ЧЕМПИОНОВ TI8 | OG vs OpenAI Five #1 (BO3)



OpenAI Five vs OG bo3 OpenAI Five Benchmark 2019 Qualifications dota 2
Поддержи канал и подпишись: www.youtube.com/channel/UC05gdJTn0kDfOP49fzqbRpg?sub_confirmation=1
Комментатор: u.to/twitch/yMsdFQ
Game#1: youtu.be/rzU0gm3MuXE
Game#2: youtu.be/Uahxd1FWMls
Турнир проводится с 13 апреля
OpenAI Five Benchmark — серия шоуматчей в которыз команды играют против искусственного интеллекта OpenAI Five
#OpenAIFiveBenchmark #OpenAI #ИИ #OpenAIDota #OpenAIdota2 #OpenAIFive #dota2 #dota2reborn #esport #dota