Найти и завести. Старый американский военный грузовик M35A2 USA ARMY



В одной из деревень Минской области стоял позабытый всеми герой нашего видео! Несколько лет машина простояла без движения так как все считали, что умерла топливная система, привод и много ещё чего! Но благодаря нам, боец снова в строю!

Лучшие Из АТАКУЮЩИХ Военных Вертолетов!



www.facebook.com/pro.story.12
Часто мы получаем много вопросов о том, какой вертолет является лучшим в мире. Наш рейтинг основан на совокупной оценке производительности, огневой мощи, обороны и авионики. Этот список не включает военные вертолёты, которые в настоящее время находятся в стадии разработки или стадии прототипа. В него входят только лучшие вертолеты, которые в настоящее время эксплуатируются. Все ударные вертолеты невероятно мощные и разрушительные. У некоторых из них есть оружие для бронетехники, они сами также бронированы, могут включать в себя технологию скрытности и функции для повышения живучести. Новинка заключается в том, что появилась возможность автоматического обнаружения и отслеживания целей. Экипаж вертолета также важен, так как производительность машины в основном зависит от него.

Этот Самолет БОЛЬШЕ Чем Футбольное Поле!



www.facebook.com/pro.story.12
Тот факт, что военные заинтересованы в разработке больших и более качественных самолетов, неудивителен, и это не только для того, чтобы хвастаться. Действительно, иметь одного большого самолета вместо двух малых — намного экономичнее. Большие самолеты перевозят больше людей с каждым полетом, не нанимая дополнительных воздушных или наземных рабочих, и это делает полет более экономически выгодным во многих отношениях.
Это особенно верно для военных самолетов, потому что в дополнение к десантникам и другому военному персоналу, самолеты должны нести много очень большого, тяжелого оборудования и материалов.
К счастью, военные подразделения спроектировали некоторые из самых больших самолетов, известных человеку на протяжении многих лет, и они являются эффективными, надежными самолетами, которые хорошо служат своим целям.
Многие были сделаны специально для войны, а многие — нет, но во всех случаях эти самолеты великолепны в своем классе, и достаточно велики для того чтобы в них можно было установить танки, пушки и многие другие военные средства и материалы.

2x Wirtgen W 250 Large Milling Machines / Großfräsen, B 14, Waiblingen — Fellbach, 16.03.2018.



www.wirtgen.de/en/products/cold-milling-machines/large-milling-machines/w250i.php
2x Wirtgen W 250 Large Milling Machines & truck fleet / Großfräsen mit Lkw-Flotte, Sanierung B 14, Waiblingen — Fellbach, 16.03.2018.

Hitachi EX8000 6 Excavator In Mozambique



Amazing excavators at work, trucks, loaders, bulldozers in action, transportations, cat — caterpillar, Komatsu, Liebherr, Volvo, working and digging in mud and mines for coal. Appropriate content for children and kids (family-safe).
Thank you Hitachi for your amazing video!!!
For more info about Hitachi, visit www.hitachicm.eu/ www.youtube.com/user/HitachiConstruction www.facebook.com/HitachiConstruction/
== SUBSCRIBE! ==
www.youtube.com/c/megamachineschannel?sub_confirmation=1
== LET'S CONNECT! ==
Blog: megamachineschannel.blogspot.gr/
Twitter: twitter.com/MegaMachineLove?sub_confirmation=1
FaceBook: www.facebook.com/megamachineschannel

Primitive Life — Smart Girl Sleep Meet Big Fish — Skills Catch Biggest Giant Fish in The World's



Primitive Life — Smart Girl Sleep Meet Big Fish — Skills Catch Biggest Giant Fish in The World's
#SurvivalSkills
#PrimitiveSkills
#primitivefoodhd
#PrimitiveVillage
#primitivetechnology

Тюнинг ГАЗ-69



SOS! Канал просит срочной помощи: 5168742715117358 (Приватбанк). Заранее благодарим всех за поддержку! Мы работаем для вас! ГАЗ-69 — советский легковой автомобиль повышенной проходимости. Производился с 1952 по 1972 год (в Румынии — до 1975 года).Создан коллективом конструкторов Горьковского автомобильного завода (Ф. А. Лепендин, Г. К. Шнейдер, Б. Н. Панкратов, С. Г. Зислин, В. Ф. Филюков, В. И. Подольский, В. С. Соловьёв, под руководством Г. М. Вассермана) на замену модели ГАЗ-67Б. Разработки автомобиля начались в 1946 году, опытные образцы изготавливались с 1948 года. Первые опытные образцы носили название «Труженик».
Серийный выпуск начат 25 августа 1953 г. Выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск — на бывший УльЗИС, в войну собиравший грузовики ЗИС-5В, а в конце 1940-х — полуторку ГАЗ-ММ-В. С началом производства ГАЗ-69 предприятие было переименовано в Ульяновский автомобильный завод (УАЗ). Как и предыдущие горьковские «вездеходы» (ГАЗ-64, ГАЗ-67, ГАЗ-67Б), ГАЗ-69 в народе назывался «козликом».
С самого начала новая машина выпускалась в двух модификациях: ГАЗ-69 с двухдверным восьмиместным кузовом (шесть человек на продольных трёхместных лавках, откидной задний борт) и сельскохозяйственный (командирский) ГАЗ-69А с четырёхдверным пятиместным кузовом с комфортабельным трёхместным задним сиденьем. Производство семейства ГАЗ-69 Горьковский завод начал в 1953 году, причём параллельно (с декабря 1954 года) эти вездеходы собирал и Ульяновский автозавод. Полностью на выпуск ГАЗ-69 и ГАЗ-69А из узлов собственного производства УАЗ перешёл после 1956 года.
На базе ходовой части ГАЗ-69 и усиленного несущего кузова «Победы» Горьковский завод с середины 1955 года освоил выпуск оригинального легкового полноприводного автомобиля ГАЗ-М-72. Кроме того, на агрегатах ГАЗ-69 завод выпускал с 1952 года малую амфибию ГАЗ-46 (МАВ). В 1970 году на УАЗе был освоен модернизированный вариант ГАЗ-69-68 с мостами от грузовика УАЗ-452. На ГАЗ-69 базировалась также противотанковая реактивная установка 2П26 для пуска 4 управляемых ракет (ПТУР) комплекса 2К15 «Шмель». На базе полноприводного ГАЗ-69 был создан опытный образец фургона ГАЗ-19 с колёсной формулой 4 × 2 для обслуживания почтовых учреждений.
За два десятилетия производства ГАЗ-69 и ГАЗ-69А было выпущено свыше 600 тысяч машин. ГАЗ-69 экспортировался в 56 стран мира в разных климатических исполнениях (ГАЗ-69М и ГАЗ-69АМ), кроме того, в 1957 году техническая документация на массовое производство была передана в Румынскую компанию ARO (автомобили IMS-57 и ARO-M461), а в 1962 году — в Северную Корею.

БЕШЕНЫЙ ТРИАЛ 4Х4 В ЧЕЧНЕ.



Соревнование, посвященное памяти Ахмата-Хаджи Кадырова, 4й этап Кубка СКФО по Трофи, 22 август 2015 Алхан Кала.

ЛУЧШИЕ АВТО ПРИКОЛЫ #360



Лучшая группа — vk.com/higher_cars
Все авторские права принадлежат Их законным владельцам. Если вы являетесь автором Фрагмента из выпуска и его Распространение ущемляет Ваши авторские права пожалуйста, свяжитесь с нами.

Let's Get It On



Provided to YouTube by Universal Music Group
Let's Get It On · Marvin Gaye
Let's Get It On
℗ 1973 UMG Recordings, Inc.
Released on: 1973-01-01
Producer, Associated Performer, Piano: Marvin Gaye
Producer: Ed Townsend
Studio Personnel, Recording Engineer: William McMeekin
Studio Personnel, Recording Engineer, Mixer: Art Stewart
Studio Personnel, Mixer: Cal Harris
Associated Performer, Recording Arranger, Conductor: Rene Hall
Associated Performer, Bass Guitar: James Jamerson
Associated Performer, Bass Guitar: Wilton Felder
Associated Performer, Bongos: Bobbye Hall
Associated Performer, Bongos, Drums: Eddie Brown
Associated Performer, Drums: Paul Humphries
Associated Performer, Guitar: David T. Walker
Associated Performer, Guitar: Louie Shelton
Associated Performer, Guitar: Melvin Ragin
Associated Performer, Piano: Joe Sample
Associated Performer, Piano: Marvin Jenkins
Associated Performer, Vibraphone: Emil Richards
Associated Performer, Vibraphone: Victor Feldman
Associated Performer, Drums: Uriel Jones
Composer Lyricist: Marvin Gaye
Composer Lyricist: Edward Townsend
Auto-generated by YouTube.