The People's Car Project. Jay joins a Beijing panel to talk about the future of Chinese car design.
» Subscribe: bit.ly/JLGSubscribe
» Visit the Official Site: bit.ly/JLGOfficialSite
THE BEST OF JAY LENO'S GARAGE
» Exclusive First Looks: bit.ly/JLGExclusives
» Ultra Rare Supercars: bit.ly/JLGSupercars
» Jay's Book Club: bit.ly/JLGBookClub
JAY LENO'S GARAGE ON SOCIAL
Follow Jay: Twitter.com/LenosGarage
Like Jay: Facebook.com/JayLenosGarage
ABOUT JAY LENO'S GARAGE
A new video every Sunday! Visit Jay Leno's Garage, the Emmy-winning series where Jay Leno gives car reviews, motorcycle reviews, compares cars, and shares his passion and expertise on anything that rolls, explodes, and makes noise. Classic cars, restomods, super cars like the McLaren P1, sports cars like Porsche 918 Spyder and Camaro Z28, cafe racers, vintage cars, and much, much more. Subscribe for more: full.sc/JD4OF8
NBC ON SOCIAL:
NBC YouTube: full.sc/MtLxIM
NBC Facebook: facebook.com/NBC
NBC Twitter: twitter.com/NBC
NBC Google+: plus.google.com/+NBC/posts
The People's Car Project — Jay Leno's Garage youtu.be/f6ums9UiZA8
Jay Leno's Garage www.youtube.com/user/jaylenosgarage
Yamaha Motor High-performance Electric Motor Prototype(interview with developer)
An electric motor unit developed by Yamaha Motor that achieves the industry-leading high power density for automobiles and other types of vehicles. High output density and efficiency.Leveraging our expertise for a compact and sporty unit. Emotional EV Motors- that's where we're different. global.yamaha-motor.com/business/e-motor/
Have you ever wondered how bees fly? Or what use their honeycomb structures have outside of a bee hive? Tune in to this live chat originally filmed on January 23, 2020 to learn all about bees and how they influence aviation.
To watch the full episode visit: www.youtube.com/watch?v=v1hZsZoUEB0&list=PL6RlkQnoCx_UeWQpT5dDXUssF94xYSPkH&index=7&t=0s
For more FREE teacher resources from the Smithsonian’s National Air and Space Museum visit STEM in 30, the museum's Emmy nominated TV show for middle school students: airandspace.si.edu/stem-30 "
Planets of our Solar System Documentary — The Discovery of the Universe
The galaxies outside of our own are moving away from us, and the ones that are farthest away are moving the fastest. This means that no matter what galaxy you happen to be in, all the other galaxies are moving away from you.
However, the galaxies are not moving through space, they are moving in space, because space is also moving. In other words, the universe has no center; everything is moving away from everything else. If you imagine a grid of space with a galaxy every million light years or so, after enough time passes this grid will stretch out so that the galaxies are spread to every two million light years, and so on, possibly into infinity.
Ferroflection Pool was featured at the «Innovators of LA» show in down town LA 2014. It combines real-time video interpolation, microprocessors, and electromagnets to create reflective fluid silhouettes of the viewers moving body.
* Jukin Media Verified *
Find this video and others like it by visiting www.jukinmedia.com/licensing/view/957029
For licensing / permission to use, please email licensing(at)jukinmedia(dot)com.
Китайцы строят мега город на 130 миллионов человек
Мегаполис на 130 миллионов человек построят в Китае
Центральная часть Чунцина — крупнейшего мегаполиса Китая в границах городского округа Китай постоянно устанавливает мировые рекорды по масштабам реализуемых проектов.
Часто китайские мегапроекты называют типичной «болезнью» Поднебесной, забывая масштабы государства. В Великом демографическом «океане» людей более сотни городов с населением свыше одного миллиона жителей. Крупнейшие города Китая в границах городских округов: Чунцин, Шанхай и Пекин. Естественно, китайская центральная власть ищет оптимальный вариант территориальной организации урбанизированных территорий.
В мировой практике выделяется следующая иерархия город – агломерация – мегалополис. Мегалополис (древнегречесикй., буквально: «большой, огромный, великий город) образуется при срастание нескольких городских агломераций. Синонимом является термин «мегарегион» или «мегагород». В Китае крупнейшие мегалополисы формируются в дельте реки Чжуцзян (Гонконг, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Макао и др.), дельте реки Янцзы (Шанхай, Нанкин и др.), Бохай (Пекин, Тяньзцинь и др.).
Мегалополис «Дельта реки Жемчужная» формируется в дельте реки Чжуцзян, впадающей в Южно-Китайское море в районе Гуанчжоу. Он включает 9 городов и агломераций с населением свыше одного миллиона каждый и нескольких десятков других городских поселений на площади около 7 тыс. км² (для сравнения: площадь Москвы составляет 2,5 тыс. км²). Численность жителей мегалополиса составляет 60 млн. человек и превышает население Аргентины, Украины, Канады или Австралии.
В апреле 2017 года правительство Китая объявило о планах строительства огромного города Сюонган примерно в 100 км к югу от Пекина, который войдет в состав мегарегиона Цзин-Цзинь-Цзи. Площадь Сюонгана в три раза превысит размеры Нью-Йорка. Сюда переедут некоторые университеты, учреждения, да и многие жители китайской столицы, что по замыслу должно снизить нагрузку на инфраструктуру Пекина. Новость спровоцировала «земельную лихорадку»: стоимость земли в этом районе подскочила во много раз.
Невероятные масштабы новых городских кластеров Китая заставляют говорить о совершенно новой форме урбанизации, считает старший научный сотрудник Урбенизейшн проджект при Нью-Йоркском университете Ален Берто. Так, Цзин-Цзинь-Цзи объединяет 130 млн человек (в мегарегион входят Пекин, Хэбэй и Тяньцзин).
Впервые о создании Цзин-Цзинь-Цзи было объявлено в 2014 году, а сегодня на его долю приходится 10% ВВП Китая – сюда были переведены многие фабрики и производственные центры. Только на железную дорогу и скоростные поезда было выделено почти $50 млрд: из ключевых городов мегарегиона в центральный Пекин можно будет добраться всего за полчаса.
В последние четыре десятилетия урбанизацию в Китае подпитывали мощный экспорт и дешевая рабочая сила. Но сейчас, когда более половины населения живет в городах, а экономика страны основывается на потреблении, нет четкого понимания того, как управлять вышедшими из-под контроля мегаполисами.
Процесс урбанизации не происходит исключительно по велению правительства страны. Наоборот, власти Китая пытались ее сдерживать – например, сохранив обязательную регистрацию по месту жительства. Но урбанизация – это требование экономики, за которую народ голосует ногами, переезжая в города. Правительство вынуждено с этим считаться и платить за этот стихийный процесс определенную цену.
Сейчас в Китае уже 15 мегаполисов (по местным понятиям это города с населением более 10 млн человек), на подходе еще несколько. К 2020 году уровень урбанизации Китая возрастет еще на 10%.
План правительства Китая предусматривает интеграцию небольших городов и поселков в новые городские структуры – в надежде привлечь сельских мигрантов туда, а не в перенаселенные Шанхай с Пекином.
Китай намерен потратить $36 миллиардов на железнодорожные пути, улучшающие сообщение между столицей, портовым городом Тяньцзинем и соседней провинцией Хэбэй.
Протяжённость путей составит 1100 километров. Строительство продлится до 2020 года и является частью более масштабного плана, рассчитанного до 2030 года.
Китайские экономисты настроены очень оптимистично и ожидают что новый мегаполис будет процветать.Одно можно сказать определенно, все это приведет к золотой лихорадке недвижимости в этих трех регионах. Уже сейчас цены на недвижимость в Тяньцзинь пошли вверх.
CEO Tesla Илон Маск представил очередное пополнение модельного ряда компании – электрический кроссовер Model Y. Как сообщается, он будет самым дешевым электрическим кроссовером на рынке. Чем же он так хорош? Чем в этот раз нас удивит Маск? А также о нескольких перспективных моделях электрокаров вы узнаете из этого выпуска.
Давным-давно Тесла была практически единственным игроком на рынке электромобилей. Ни концептов, ни экспериментальных образцов не было, а только серийно продающиеся машины на электротяге. У каждой из них есть свой набор плюсов и минусов, но основной барьер между электрокарами Тесла и пользователем выстраивался из кучи денег. Машины были очень дорогими и недоступными большинству из нас. Кажется, 15 марта 2019 года все изменилось. Tesla Model Y оказалась одним из самых дешевых кроссоверов на электротяге.
#тесла #tesla #mask
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:
Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/