Первая часть: www.youtube.com/watch?v=uiQN9SuwIeM&feature=youtu.be
Термоядерный синтез это сложная технология, развитие которой идёт не спеша. В это вкладывают много денег, страны евросоюза и даже россия. О том как из водорода можно создать энергию во много раз превышающую энергию от нефти — расскажу в этом видео вместе с Макаром светлым
Что такое гравитация? И как всемирное тяготение влияет на жизнь человека?
Подпишись на «Науку»: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1
Притяжение Земли настолько естественно, что мы потом его почти не замечаем. А как можно заметить силу, которая действует всегда и практически постоянна по величине? Тем не менее, гравитация «учтена» практически во всех функциональных системах организма, на всех уровнях, от клеток до скелета. Но чтобы человек наконец-то обратил на гравитацию внимание, потребовался прыжок в космос, туда, где сила тяжести практически исчезнет.
Большой скачок — цикл научно-популярных фильмов, посвященных достижениям российских ученых, инженеров и изобретателей. В каждой программе прослеживается развитие той или иной области науки и техники – «большой скачок», который произошел за последнее время.
Смотрите все выпуски подряд: www.youtube.com/playlist?list=PLS93_pp5BAdVikDwmRmbaJ-iJtLn29snu
Наши ресурсы:
Официальный сайт: www.naukatv.ru/
ВК: vk.com/tv_nauka
Facebook: www.facebook.com/nauka20
ОК: ok.ru/group/52977282973900
Официальный канал «Наука 2.0».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
«Наука 2.0» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.
Смотрите передачи:
Агрессивная среда — bit.ly/AggressiveEnvironment
Анатомия монстров — bit.ly/MonstersAnatomy
Бионика — bit.ly/ScienceBionics
Большой скачок — bit.ly/GreatLeapForward
Британские ученые доказали — bit.ly/BritishScientists
Вопрос науки — bit.ly/VoprosNauki
Год на орбите — bit.ly/AYearInSpace
Градусы риска — bit.ly/DegreeOfRisk
Джуманджи. Животные в мегаполисе — bit.ly/JumanjiAnimals
Добавки — bit.ly/Dobavki
EXперименты — bit.ly/EXperiments
На пределе — bit.ly/OnTheLimit
На пределе. Испытания — bit.ly/OnTheLimitExp
НЕпростые вещи — bit.ly/NONsimpleThings
Опыты дилетанта — bit.ly/AmateurExperiments
Основной элемент — bit.ly/BasicElement
Правила взлома — bit.ly/LifehacksRules
Правила жизни 100-летнего человека — bit.ly/How2Live100
Тайны мозга — bit.ly/BrainSecrets
Химия вкуса — bit.ly/ChemistryOfTaste
Представьте себе страну, которая закупает мусор в других странах, а её жители не гнушаются носить старые вещи и сдавать бутылки в приемные пункты. Жутковатая картина, правда? И если вы уже представили себе забытую богом страну третьего мира, то вы заблуждаетесь — речь о Швеции, одной из богатейших стран Европы, которая стала абсолютным рекордсменом в переработке мусора. И сегодня вы узнаете, как Швеция превращает мусор в золото.
#швеция #переработка #пластик
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:
Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/
Москва на высоте. Документальный фильм Аркадия Мамонтова
▶Подпишись на канал: www.youtube.com/c/tvrussia1?sub_confirmation=1
▶Все док. фильмы: www.youtube.com/playlist?list=PLHI1ZlIXQzpGbZ6a90IlHOooe7HNZrUgo
Фильм Аркадия Мамонтова.
Первым небоскребом, известным человечеству, была Вавилонская башня. Тогда люди решили добраться до Бога и строили башню с одной целью – достучаться до небес. Однако согласно Священному писанию, Бог не позволил людям завершить эту великую стройку, он смешал языки всех народов, люди перестали понимать друг друга, и Башня осталась в прожектах. Так идея строительства небоскребов замерла почти на 4000 лет.
В следующий раз идея строительства высоток возникла только в конце XIX века в американском Чикаго, где сильнейший пожар уничтожил полгорода и тысячи семей остались без крыши над головой. Власти приняли единственно возможное решение – строить высотные жилые башни. Так, экономя место и время, градоначальники додумались до блестящей идеи – небоскребы. Остров Манхеттен в Нью-Йорке тоже застроили высотками в первую очередь из-за нехватки места в центре города. И уже в XX веке Нью-Йорк со своими небоскребами стал эталоном высотного строительства для всех мировых столиц.
Небоскребы в современном градостроительстве – это символ успеха, финансовой стабильности и современного развития страны. Все мощные экономические державы имеют свои так называемые Сити – центры, где на небольшой территории стоят устремленные вверх здания. Относительно недавно такой район появился и в Москве. Москва-Сити разрушил шаблон малоэтажной застройки центра города, принятый почти 100 лет назад. У нас появился свой Манхэттен.
Богатые, здоровые, предприимчивые люди отдают предпочтение таунхаусам и апартаментам именно в небоскребах. Высотки со своими обитателями являются неким мотором современного развития государства: существование людей, которые являются архитекторами, строителями и владельцами этих домов, толкает страну вперед. В Москва-Сити, например, переезжают жить очень богатые инвесторы. Это и арабские шейхи, и китайские миллиардеры. Срабатывает психологический прием – оказывается, что в холодной и заснеженной России есть оазис современного урбанистического мира!
Зачем в Москве нужен такой район? В чем его смысл, в чем философия жизни людей, которые выбирают местом своего обитания эти огромные башни из стекла и бетона? Как функционирует этот «город в городе»? В чем особенность наших небоскребов и почему Москва-Сити вызывает жаркие дискуссии о своем существовании?..
Смотрите также:
Смотрим Лахта Центр — самый высокий в России небоскреб
ЕЩЕ выпуски:
Как делают автомобили LADA — youtu.be/R98KYqjCQP4
САМЫЙ длинный морской мост — youtu.be/wHqGYC1qcSU
Лучший IT-офисе на Урале — youtu.be/YvE3rQuex3U
Крутой жилой дом НЕ в Москве — youtu.be/a-9bARItq5o
Как делают металлические деньги — youtu.be/kx3eStjR6Oc
Обзор многофункционального комплекса «Лахта Центр» в Санкт-Петербурге, где будет располагаться в том числе новая штаб-квартира и офис компании Газпром.
По состоянию на январь 2019 года это самый высокий северный небоскреб в мире и самое высокое здание в России и в Европе.
Рекомендуем:
youtube-канал АО «МФК Лахта Центр»: www.youtube.com/lakhtacenter360/
с прямой трансляцией с высотной камеры!
+ www.instagram.com/lakhtacenter/ t.me/lakhtacenter
В репортаже использованы видеоматериалы из архива пресс-службы АО «МФК Лахта Центр»
ВК — vk.com/rbtshki
инстаграм — instagram.com/rbtshki
музыка: Biocratic birocratic.lnk.to/allYL
Подписка на канал: goo.gl/GmdjQf
Обзоры новых моделей смартфонов и планшетов 2017 и 2018 года, сравнения, Android и iOS, ноутбуки и дроны, китайские гаджеты и техника с Aliexpress, тест-драйвы электромобилей, а также все выпуски передачи Чудо техники — на сайте chudo.tech
#Газпром #ЛахтаЦентр #чудотехники
МУЖЧИНА ОТКАЗАЛСЯ ПОКИДАТЬ СВОЙ ДОМ, И ВОТ ЧТО ПРОИЗОШЛО
Люди, которые умеют защищать свои интересы и не боятся сложностей, вызывают восхищение. Особенно когда они решают противостоять не кому-нибудь, а огромным корпорациям… да еще и побеждают! Такие смельчаки становятся настоящими героями, и именно о них сегодня пойдет речь.
Машины монстры, убийца леса
К сожалению, человечество имеет короткую память, и запоминает своих «героев» избирательно. К примеру, на сегодняшний день практически каждый знает, что самыми значимыми для нашей цивилизации изобретателями были такие люди, как Тесла, Эйнштейн, братья Райты, Леонардо да Винчи, Генри Форд и Рудольф Дизель. Гении, чьими открытиями мы пользуемся сейчас ежедневно. А между тем, человечество знавало и иных изобретателей, имена которых, к сожалению, не находятся на слуху, но чьи открытия стали базисными, каркасными для последующих поколений.
Одной из таких значимых личностей являлся американский инженер-самоучка Роберт Гилмор ЛеТорно (1888-1969), без изобретений которого сейчас у нас не было бы большинства строительной и карьерной техники.
Ведь за свою жизнь этот человек получил более 300 авторских патентов, создав абсолютно уникальную для своего времени технику. К примеру, вы наверняка не знали, но больше 70% инженерных машин, используемых во Второй мировой войне, были изобретены именно им. А буквально каждая землеройная техника, которую вы сейчас видите на стройках и в карьерах, появилась на свет лишь благодаря его гению.
Этот человек, получивший за свою жизнь только начальное и специальное образование в виде «Специалиста по обслуживанию мотоциклов», сумел не только изобрести, но и построить такое множество удивительных, огромных и необычных машин, что этой истории хватило бы на биографию нескольких десятков человек. Какие-то из его «детищ» оказались очень удачны. К примеру, все фронтальные погрузчики, скреперы и землеройные машины на колесном ходу появились на свет благодаря именно ему.
Но была в его истории и такая спецтехника, которая поразила весь мир лишь единичными образцами, оставив в истории неизгладимый след. И сегодня мы расскажем об одном из направлений деятельности ЛеТорно – изобретении им машин для лесоповала.
С самого начала своей деятельности Роберт имел тягу к гигантизму. В его понимании с большими задачами могла справиться только по-настоящему большая техника, и слово «большое» для него значило – больше 100 тонн.
В 1960 году ЛеТорно создает самую большую в мире (этот рекорд не побит и сегодня) лесоповальную машину под названием Tree Crusher G-175, вес которой, как видно из индекса, составлял невероятных 175 тонн. Оснащенная 850-сильным 12-цилиндровым двигателем, эта махина могла прокладывать огромные просеки в лесу, ведь ширина ее переднего колеса достигала 10 метров, а весило оно более 30 тонн. Лес валить — не по шоссе рассекать.
Однако, с «доехать» поначалу не заладилось. Собранная в 1964 году на фирменном заводе в Техасе машина была разобрана и доставлена к фронту работ в Маккензи (Канада), где в течении нескольких месяцев ее не могли толком запустить в работу. С мая по июль она повалила всего 320 гектаров леса, что было непристойно мало, учитывая вложения в нее! Но потом дело наладилось, и с конца июля по 17 ноября 1965 года G175 накрошила целых 2250 гектаров леса, неоднократно пересекая реки по полутораметровым бродам.
Но, великий конструктор тогда не понял своей ошибки, и в 1964 году создал новую машину – удивительного «Лесного Топтуна» модели 6-110, который в корне отличался от своих предыдущих собратьев.
Это устройство являлось шагающей техникой, и было сконструировано специально для валки леса в условиях болот и затопленных территорий.
По сути, это был шагающий многотонный механизм, днище которого и являлось промежуточной опорой при переносе «лап». Он просто передвигался по зарослям, своим весом и передней мощной рамой подминая под себя все, что ему попадется на дороге. Этим, на самом деле очень безжалостным и варварским способом, происходила очистка территорий и прокладка просек в лесу.
Махина весила целых 120 тонн, и была оснащена дизельным двигателем мощностью 475 л.с. При этом, она оказывала очень малое давление на грунт, то есть была вездеходной, но имела дикую тягу. «Ноги» приводили в движение электродвигатели, а поворот техники осуществлялся в процессе поднятия одной из них.
Но, и эта махина оказалось слишком неповоротливой и тяжелой в управлении. Она опять не слушалась, беспощадно уничтожая всех и вся. К тому же часто ломалась, глохла, не могла быть доставлена на место и вытащена из трясины.
Одним из последних экспериментов по части создания лесоповальных огромных машин стала серия Звездчатое колесо выпускаемая с 1965 по 1967 годы. Эту технику оборудовали «гексагональными» колесами, Т-образной нажимной балкой для валки леса, и двигателями мощностью 475 л.с. И ее активно использовали для прочистки просек в джунглях Вьетнама во время войны.
Эта серия стала последней в череде создаваемых ЛеТорно лесоповальных агрегатов. Поговаривают, что лишь после неудачи с ней, конструктор осознал: большое – далеко не всегда хорошо. Иногда даже в решении крупных задач эффективнее оказываются компактные габариты. Ведь главное – не обладать чем-то по-настоящему тяжелым и мощным, а уметь управлять им и заставлять на себя работать.