Самый большой в мире прицеп — дача. В России его эксплуатация запрещена. Видео для ознакомления



— domvdorogu.ru
«Дом в дорогу» — продажа новых автодомов, кемперов, прицепов-дач
Марки прицепов: Hobby, FENDT, Knaus, Tabbert
Марки автодомов: Beliebig, ABI, Ahorn, Airstream, Alpha, Arca, Autostar, Avento, Bavaria-Camp, Bawemo, Bela, Benimar, Beyerland, Bimobil, Bravia, Burow, Bürstner, Carado, Caravelair, Caro, Carthago, Challenger, Chateau, Chausson, Chrysler, CI International, Clever, Coachmen, Concorde, Cristall, CS Reisemobile, Dehler, Delta, Dethleffs, DOMO, Dopfer, Due Erre, Eifelland, Elnagh, Esterel, Etrusco, Eura Mobil, Euro Liner, EVM, eXtreme, Fendt, FFB — Tabbert, Fischer, Fleetwood, Forster, Four-Wheel Camper, Frankia, FR-Mobil, GiottiLine, Globecar, Globe-Traveller, Glücksmobil, Granduca, Hehn, Heku, Hobby, Holiday Rambler, Home-Car, HRZ, HYMER / ERIBA / HYMERCAR, Ilusion, Itineo, Joint, Kabe, Karmann, Kip, Knaus, Laika, La Strada, LMC, M+M Mobile, Malibu, McLouis, Miller, Mirage, Mobilvetta, Monaco, Moncayo, Morelo, Niesmann + Bischoff, Niewiadów, NobelART, Nordstar, Orangecamp, Ormocar, P.L.A., Paul & Paula, Phoenix, Pilote, Pössl, Raclet, Rapido, Reimo, Reisemobile Beier, Rimor, Riva, Riviera, RMB, Roadcar, Roadtrek, Robel-Mobil, Roller Team, SEA, Seitz, Selbstbau, Six-Pac, Sloop, Sprite, Sterckeman, Sunlight, Sun Living, T@b, Tabbert, TEC, Tischer, Trigano, Triple E, TSL Landsberg/ Rockwood, VANTourer, Vario, Weinsberg, Weippert, Westfalia, Wilk, Wingamm, Winnebago, Woelcke, XGO
Шасси: FIAT Ducato, Mercedes Sprinter, Mercedes Sprinter 4x4, Renault Master, IVECO, MAN
Прямые поставки с завода, заказные комплектации, скидки
Гарантия низких цен. Поставка в течении 5 дней
Запасные частей, в т.ч. по гарантии
Оборудование Dometic — кондиционеры, холодильники, маркизы, инверторы, зарядные устройства, люки и окна
— На сайте «Дом в дорогу» — все модели, цены, фото, характеристики domvdorogu.ru
Тел. 8 800 350-11-49
=== не пропускайте новые видео, подписывайтесь на канал ===

Gunmaking Craftsmanship — Holland & Holland



Filmed in the Holland & Holland factory, discover the key stages involved in crafting the world's finest sporting shotguns and rifles.
Holland & Holland guns are celebrated throughout the world as the perfect combination of artistry and craftsmanship. To understand why, you need simply pick one up, balance it in your hands, and allow your eyes to take in every details of its lines. It displays a purity of design and a functional simplicity that is found more frequently in nature than in the creations of man. Swing and mount the gun to your shoulder and, immediately, your visual sensation is matched by such perfect handling that you know the gun is ideally suited to its purpose. Such an achievement does not come into being by evolution alone, even though Holland & Holland guns and rifles trace their lineage back to the year 1835. Its other parent is curiosity, the desire of the craftsman and gunmaker to see whether an improvement can be made on accepted methods.
Discover more at: www.hollandandholland.com/

Dahir Insaat: Turnkey Cities



Video production services: alconost.com/en/video
Производство видеороликов: alconost.com/video
Introducing a set of technologies for turn-key construction of small and medium towns.
Currently, the situation in terms of providing homes to people is significantly better than it was several decades ago.
However, according to various sources, more than 60% of families all over the world are still in need of improvements to their living conditions.
In order to solve this problem we have developed a suite of technologies for building micro-neighborhoods and small “turnkey” cities.
With our technology, building a city for 200,000 residents with all infrastructure will take no more than two years.
Moreover, homes in such a city will not only be several times less expensive and more comfortable than those offered by the contemporary market, but they will also meet modern international standards for energy-efficiency.
Our key invention is the technology to produce universal wall panels and use them to build monolithic, pre-fabricated buildings.
Using these panels, it only takes a crew of ten workers two months to build a ten-story apartment building.
The amount of heavy manual labor is also kept to a minimum, and the construction worker’s job is centered primarily on loading and unloading crane cables.
Modern construction technology makes it possible to get only bare walls, but we will build buildings with walls that are already finished both internally and external.
Our technology also makes it possible to build reliable, seismically secure buildings of up to 50 stories. This is accomplished thanks to the construction’s monolithic nature, its light fencing walls, and the large number of columns along the perimeter of the building.
The process of producing the panels is fully automated and requires minimal human participation.
One small factory can produce approximately 3,000 panels per day, which is dozens of times greater than the production rate of Europe’s most modern reinforced concrete factories.
This is sufficient to build a 50,000-square-meter apartment building every day, or 15 million square meters per year.
Our technology’s distinguishing characteristic is its use of thin, reusable plastic molds for casting reinforced wall panels.
Our technology assumes the use of local raw materials, which also provides for the export of those materials to other countries.
That’s why we are confident that the construction of turnkey cities is a promising international market.
We will be glad to answer all your questions and provide you with all our ongoing work and technology upon your request.

Dahir Insaat Greenhouse



www1.fips.ru/Archive/PAT/2014FULL/2014.01.27/DOC/RUNWC1/000/000/002/504/950/DOCCLAIM.PDF
www.facebook.com/DahirSemenov/media_set?set=a.290774724379412&type=3
www.freepatent.ru/patents/2504950
www.findpatent.ru/patent/250/2...
daxirru@gmail.com
com/user/dahirsem/videos. com / DAHIR INSAAT / youtube.
Компания Дахир Иншат представляет
автоматизированные многоярусные оранжереи для промышленного выращивания растений в городских условиях.
Данное изобретение станет отличным решением продовольственной проблемы современных городов.
Благодаря высокой производительности и полной автоматизации процесса ухода за растениями, комплекс из многоуровневых оранжерей сможет в течении круглого года обеспечивать город с населением 100 000 человек недорогими и качественными овощами и фруктами.
Ключевой особенностью оранжереи является размещение лотков с растениями на множестве уровней. Оранжерея вытянута вверх, что позволяет собирать большой урожай буквально с нескольких квадратных метров площади.
Лотки двигаются по вертикали и поворачиваются вокруг своей оси таким образом, чтобы каждое растение получало необходимое количество света.
Купол оранжереи выполнен из сотового поликарбоната. Он хорошо пропускает солнечный свет и удерживает тепло.
В темное время суток оранжерея подсвечивается энергоэффективными фитолампами.
Микроклимат внутри оранжереи полностью изолирован от окружающей среды, поэтому комплексы оранжерей можно размещать даже вдоль автомобильных трасс или в промышленных зонах без вреда для качества продуктов.
Умная автоматика самостоятельно контролирует температуру и влажность воздуха внутри оранжереи, а также ухаживает за растениями, дозировано питая их.
Участие человека в этих процессах сведено к минимуму. что приводит к снижению затрат и росту урожайности на единицу занимаемой площади. А это в свою очередь влечет снижение себестоимости получаемой продукции.
Таким образом, комплексы оранжерей от компании Дахир Иншат делают возможным крупномасштабное производство практически любой сельскохозяйственной культуры в условиях ограниченного пространства современных городов.
Узнайте больше о многоуровневых оранжереях на сайте компании Дахир Иншаат.

Gyroscopic transport



Dahir Insaat has developed the transport of the future that unloads city roads
Today, one of the biggest problems of cities is the congestion of the road network. Existing types of rail and non-rail public transport require separate structures or carriageways. Dedicated lanes and even systems completely separated from other road users, such as metro buses, do not resolve the issue. Since a separate system requires a place in an already dense road street network, which is taken from other traffic participants, then while solving the problem of public route transport, the situation only gets worse for everyone else.
Every year, the number of cars around the world is growing rapidly, despite the fact that many countries impose high taxes on the use of personal cars. The number of trucks is also increasing, the economic activity of the population grow, which also affects the need for constant movement in the urbanized zone precisely on automobiles, but not just on public transport.
This state of affairs has long demanded a new approach to solving the transport problems of large cities, and the farther, the more relevant it becomes every year. To the traffic jams issue, which causes multibillion-dollar losses every year, the problem of global warming and other environmental issues is added.
Gyroscopic transport is the solution to many problems
Dahir Insaat company has developed a unique project of the so-called second-level transport, which, moving along the same common roads, nevertheless does not take its place and interferes with other transport. This is a gyroscopic transport that moves at the second level of movement, that is, over the mainstream of cars, while not requiring the expensive construction of special flyovers or other equipment.
All that is necessary for such a vehicle to be able to move around the city is to pave the way from one standard rail, which will cost much less than not only flyovers or tunnels, but even than ordinary asphalt or concrete roads.
Rather large modules-cars are held at one axial fulcrum due to the gyroscopic system, which allows you to keep the balance without an additional fulcrum. However, options are also possible at several points of support, depending on the characteristics of a particular route.
Based on adjustable telescopic racks, transport modules have the ability to change the height of their movement. For example, when travelling above high trucks, the module car can rise, and to pass under a bridge, overpass or other low obstacles, it can decrease almost down to the ground level to become the height of a regular bus.
Such prospects make it possible to take public transportation beyond the limits of general traffic and at the same time, it can move along the same city streets. This can be a solution to the modern problems of urban cities and prevent its aggravation in the future due to growing urbanization. When cities will become larger and larger, and traffic on their streets becomes denser.
These advantages of technology have already been appreciated by the government of the United Arab Emirates — the globally renowned lovers of innovation.
The second level transport on six supports, and with a variable distance between the wheel supports, made it possible to use such vehicles in urban conditions, in the intersection of roads with different radius of curvature, different intersections and passage under bridges. Only a variable inter-wheel distance will allow a platform with six supports to ride along a curved path and crouch under the bridges. And after watching the video, you will understand in detail why it is on six pillars, and what are the advantages of this platform option. Surely someone will ask why not a year ago, but only now it appeared, the thing is that a year ago I didn’t have a ready-made solution with floating supports, I did not understand how such a transport can be made to drive curved sections of roads when it six supports and the distance between the supports is about seven meters. Analyzing with old stamps, it turned out that if these legs were not combined with one frame, with a single axis of rotation, then such a transport could only go along straight roads, and if every two supports were fixed on a frame with a single center of rotation, like a classic wagon trolley, with high supports allowing passing under the first level transport, then the supports could not be telescopic, and any possibility of using a third pair of wheels was lost, without which the function of stepping over an obstacle, squatting over bridge, and just moving along a curved path.
But the appearance of floating supports, and supports on levers and hinges, everything changed, there was a saving solution, without which such a mode of transport is impossible that I actually patented.
www.facebook.com/DahirSemenov/media_set?set=a.1577156962407842&type=3
www.facebook.com/DahirSemenov/media_set?set=a.1266330950157113&type=3

Разные способы обработки асфальта 3.

BAe 146 — еще больше двигателей!



BAe 146 (British Aerospace 146), позже – региональный реактивный пассажирский самолет, созданный в начале 1980-хх и производившийся корпорацией British Aerospace. В 1990-хх прошел масштабное обновление и выпускался под индексом Avro RJ. Всего было поставлено 387 самолетов всех версий.
Особенностью, отличающей BAe 146 от аналогичных региональных лайнеров является его компоновка: высокоплан с четырьмя двигателями. В этом видео мы познакомимся с этим самолетом и попытаемся разобраться, почему он именно такой.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: vk.com/club123681709
Вступайте в Air Public — одну из самых активных страниц, посвященных авиации Вконтакте: vk.com/air_public

Удивительные, экологически чистые города будущего уже сегодня.



Удивительные, необычные. экологически чистые города будущего уже сегодня на нашей Земле. Тебе предстоит не только увидеть эти необычайные места, но и услышать удивительный рассказ о них.

Для патента 2008 год



Это было нами разработано чуть ли не десять лет назад. И до сих пор не было ни одного реального инвестора, желающего участвовать своими деньгами в этом проекте. Все хотят, чтобы кто-то другой изготовил всё это за свои деньги, а они бы, убедившись, что всё это работает, подключились бы на этапе зарабатывания денег. Одним словом, по-настоящему способных рисковать своими деньгами людей буквально один человек на миллион. В основном состоятельные люди трусливые и жадные. А я не мог всем этим заниматся только по причине отсутствия таких возможностей, был занят не менее важными делами и не имел финансовой возможности всё это финансировать.

6 самых невероятных НЕДАВНИХ открытий



Что мы знаем о нашем мире и его истории? Кажется, что очень много. Однако — недавние открытия ученых показывают, что это совершенно не так… Это 6 самых невероятных недавних открытий
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на познавательный канал Удивительные факты
#Открытия #Находки #Археология #История #Факты #УдивительныеФакты
Чтобы поддержать канал Удивительные факты поставьте лайк и поделитесь видео с друзьями.