0.00
0 читателей, 16303 топика

Тачки -Тачки - Ракета - Новые мультики про машинки и космос!

Тачки -Тачки — Ракета — Новые мультики про машинки и космос!



Новые мультики про #машинки для детей #Тачки-Тачки, все серии: bit.ly/TachkiTachki
Два веселых парня — #Жак и #Николя — очень любят тачки. Они их сравнивают, прокачивают и собирают.
Подписывайся на наш канал, чтобы увидеть новые удивительные приключения двух автомехаников и много интересного о тачках! bit.ly/TeremokTV
Смотри другие хорошие мультфильмы:
Грузовичок Пик: bit.ly/GrovikPik
Мы идем по лесу: bit.ly/2osviAx
Мультик-Раскраска: bit.ly/AllRaskraska
Теремок ТВ – это только хорошие добрые развивающие и веселые мультфильмы для детей любого возраста, которые можно смотреть онлайн бесплатно! Присоединяйтесь к нашей большой и дружной семье

Аншлаг и Компания. Юмористическая программа от 06.09.2019

Аншлаг и Компания. Юмористическая программа от 06.09.2019



Юмористическая программа Аншлаг и Компания. Эфир от 06.09.2019
▶Подпишись на канал Россия 1: www.youtube.com/c/tvrussia1?sub_confirmation=1
▶Все выпуски подряд: www.youtube.com/playlist?list=PLHI1ZlIXQzpEmTn6oi3rUwhbtRACjfh5a
Юмористическое шоу канала «Россия 1». Компания артистов «Аншлага» как всегда теплая и веселая. Братья Александр и Валерий Пономаренко решили внести предложение использовать полиграф при приеме чиновников на работу, а Геннадий Ветров и Игорь Маменко попробуют разобраться в отношениях инспектора ГАИ и водителя. Сегодня в «Аншлаге» также интервью с любимой всеми актрисой, легендарной Ольгой Аросевой. Также зрителей ждут семейные советы от Клары Новиковой и новые анекдоты от Владимира Моисеенко. Гости программы — музыканты необычного оркестра Юрия Гальцева. А в рубрике «Золотой архив» — любимые номера прошлых лет. На сцене также с премьерными номерами: Владимир Винокур, Светлана Рожкова, Андрей Баринов и другие.
Ведущая: Регина Дубовицкая
Смотрите также:

В поисках капитана Гранта 1 серия (1985)

В поисках капитана Гранта 1 серия (1985)



Капитан Грант пустился в опасное плавание, чтобы основать вольное шотландское поселение на островах Тихого океана. Но его корабль терпит крушение, и лишь полуразмытая записка в бутылке доносит обрывочные сведения о Гранте. Лорд Гленарван на свой страх и риск отправляется на поиски, взяв с собой детей капитана — Мэри и Роберта. Путь отважных путешественников лежит через острова Атлантики, горы и пампасы Новой Зеландии и Австралии, просторы Тихого океана, где их поджидают всевозможные приключения.
Приключения, семейное кино, экранизация «В поисках капитана Гранта», 1-я серия, снятая по мотивам романа Жюля Верна «Дети капитана Гранта», совместно на «Одесской киностудии» (СССР) и студия «Бояна» (Болгария) в 1985 году.
Режиссер — Станислав Говорухин.
Сценарий — Станислав Говорухин.
Оператор — Темерлан (Тимур) Зельма.
Композитор — Исаак Дунаевский, Игорь Кантюков, Максим Дунаевский.
Художники — Валентин Гидулянов.
Озвучание — Алексей Золотницкий (Паганель — роль Лембита Ульфсака), Игорь Ефимов (Айртон (Бен Джойс) / вождь индейцев — роль
Дж. Росича / роль П.Слабакова), Александр Белявский, Юрий Саранцев, Ирина Мирошниченко (Марко Вовчок — роль Марины Влади), Алексей Инжеватов (Боб Деготь — роль Александра Абдулова).
Актеры: Владимир Смирнов, Николай Ерёменко, Лембит Ульфсак, Тамара Акулова, Владимир Гостюхин, Олег Штефанко, Руслан Курашов, Галина Струтинская, Анатолий Рудаков, Борис Хмельницкий, Джоко Росич, Явор Милушев, Марина Влади, Коста Цонев, Аня Пенчева, Улдис Ваздикс, Петр Слабаков, Пьер Оссейн, Лучезар Стоянов, Александр Абдулов, Георгий Стоянов, Марин Янев, Фёдор Одиноков, Никола Дадов, Иван Гайдарджиев, Пенка Цицелкова, Михаил Мутафов, Ангел Алексиев, Георги Кишкилов, Николай Хаджиминев, Любо Димов, Кольо Дончев, Велико Стоянов, Венцислав Божинов, Н. Шадрин, Борис Иванов, Владимир Жариков, Рудольф Мухин, Олег Федулов, Александр Казимиров, А. Каравайченко, Леонид Маренников, Борис Молодан, Тодор Мадолев, Николай Кимчев, Кина Мутафова, Иван Трифонов, Вадим Гутман, Живка Пенева, Валерия Тодорова, Йордан Биков, Александр Диков, Димитр Бочев, Найчо Петров, Димитр Ангелов, Христина Костадинова, Гюндуз Аббасов.
Каскадёры: Олег Федулов, Виктор Андриенко.
Премьера фильма состоялась 13 мая 1986 года по ТВ.
Подписывайтесь на наш канал: www.youtube.com/user/OdessAnimationStudio/
Желаем Вам приятного просмотра!
#КапитанГрант #ОдесскаяКиностудия #СтаниславГоворухин

Hilltip SnowStriker™ V- snow plow

Hilltip SnowStriker™ V- snow plow



HillTip Snowstriker V- snowplow for pickups and light trucks. Made in Finland. The snow plow is having flared wing design for optimum snow rolling effect.Trip-edge in two segments with trip springs, down-pressure function, high performance 12V power unit inside enclosed housing, see more of the V-plow at:
www.hilltip.com/en/products/snowplows/pickup-v-plow/
Connect with Hilltip on our social channels:
Facebook: www.facebook.com/hilltip/
Instagram: www.instagram.com/hilltip/
Twitter: twitter.com/Hilltip_tweet

ГЕНИАЛЬНЫЕ ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ, КОТОРЫЕ НАХОДЯТСЯ НА НОВОМ УРОВНЕ

ГЕНИАЛЬНЫЕ ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ, КОТОРЫЕ НАХОДЯТСЯ НА НОВОМ УРОВНЕ



По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: copymanager.mn@gmail.com
Реклама и сотрудничество: vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
BRAIN TIME ► goo.gl/hejcDo

Топ 10 внедорожников из США в бюджете от 7000 до 10000$ под ключ в Украину часть 2

Топ 10 внедорожников из США в бюджете от 7000 до 10000$ под ключ в Украину часть 2



Топ 10 внедорожников из США в бюджете от 7000 до 10000$.
часть 2.
часть 1 доступна по ссылке:
www.youtube.com/watch?v=lGmjmHvf-80
Авто из США. Авто из США в Украину.
Вас приветствует компания Автогвоздь.
Мы занимаемся доставкой автомобилей из США и Европы.
А так же оказываем брокерские услуги.
Детальнее о наших услугах и их стоимости Вы можете узнать, посетив наш сайт:
auto-gvozd.kyiv.ua
fb: www.facebook.com/auto.gvozd.k...
instagram: www.instagram.com/avto_gvozd/
Или обратившись к нам по номеру телефона:
050-655-24-86 (Viber + Telegram).

Может ли пассажир посадить самолёт. Технобайки Амперки

Может ли пассажир посадить самолёт. Технобайки Амперки



Сегодня я проверю, сможет ли случайный человек — то есть я — посадить современный пассажирский лайнер. У меня нет никакой лётной практики, я никогда не был в кабине пилотов и уж тем более не сидел за штурвалом. Поэтому единственное на что я смогу рассчитывать — быстро и точно выполнять указания инструктора.
Пробовать свои силы я стану на огромном лётном тренажёре Airbus A320. Это полная имитация кабины настоящего лайнера. Экраны, шум и гидравлический подвес вызывают эффект полного погружения.
Пилот-инструктор — Павел Иванов — будет весь полёт сидеть рядом со мной. Поэтому он сможет давать советы намного оперативней, чем если бы находился вне самолёта. Да и мне не придётся отвлекаться на ведение радиопереговоров. Это ощутимо увеличит шансы на успешную посадку. И всё же Павлу запрещено прикасаться к органам управления, нельзя даже смотреть на приборы — всю информацию инструктор будет получать только от меня.
Для эксперимента я выбрал Аэробус 320. Поэтому на помощь мне придут сразу несколько компьютерных систем. А вот рулить придётся одной левой — у этих самолётов нет привычных штурвалов, они управляются джойстиками или сайдстиками. Я сижу на месте капитана воздушного судна и джойстик находится под левой рукой.
Первым делом я уменьшил скорость самолёта. Задал новое значение автомату тяги. Бортовой компьютер будет управлять двигателями так, чтобы самолёт летел с постоянной скоростью в 220 узлов.
Это даст мне лишнее время осмотреться в кабине и подготовится к посадке на ближайший аэродром. Высота и скорость постоянные — спасибо автопилотом. Теперь у меня есть время заняться программированием. Я хочу как можно скорее оказаться на земле. Поэтому введу в навигационный компьютер данные ближайшего аэродрома.
Полётный компьютер показался мне архаичным — текстовый интерфейс, никакого сенсорного экрана. Зато надёжно — случайно ввести неправильные данные очень сложно.
До этого эксперимента я особо не задумывался как определяется высота полёта самолёта. Возможно по сигналам спутниковой навигации или по показаниям радиовысотомера. Но на самом деле, основной способ определения всё тот же, что и почти сотню лет назад. Высота полёта определяется по атмосферному давлению. Чем выше летим, тем оно ниже и наоборот.
Затем по командам инструктора я выбрал координаты ближайшего аэродрома и скормил их автопилоту. Несколько щёлчков по клавишам и самолёт изменил курс. Садится будем в Швейцарии. Жаль, что это только тренажёр — знаменитого шоколада и сыра после посадки попробовать не придётся. Ещё пара минут и начнётся самое интересное.
Управление на 320-м электронное, по принципу fly-by-wire. Это значит, что когда я перемещаю джойстик, я не управляю напрямую, а командую компьютеру информацию в какое положение хочу привести самолёт. Бортовой комплекс рассчитывает какие аэродинамические элементы и насколько отклонить, подбирает крен, тангаж и управляет работой двигателей.
Когда мы снизимся до 3 500 футов я отключу автопилот и перейду на ручное управление. Изменять высоту и курс самолёта придётся джойстиком, а двигатели по— прежнему остануться под управлением автомата тяги. Если всё пройдёт удачно, я перехвачу управление ими уже на земле.
Казалось бы, простое действие, проверить в каком положении закрылки. Но я давно забыл, что нахожусь на тренажёре — адреналин перехлёстывал через край — глаза попросту разбежались. Чтобы разобраться с экранами ушло больше минуты.
Садится я буду с помощью ILS — курсо-глиссадной системы. Это система антенн, которые установлены у посадочной полосы. Ориентируясь на их сигналы компьютер будет мне подсказывать куда направить самолёт, чтобы он вышел точно на полосу и с оптимальной для посадки скорости снижения. Мне остаётся следить за маркерами на экране компьютера и стараться удержать самолёт точно по ним.
Самое время подготовить систему, которая будет тормозить самолёт, когда мы окажемся на земле. Мне повезло, впереди очень длинная полоса, но я новичок и вероятней всего сяду не в её начало, а ощутимо перелечу. Поэтому установим средний вариант торможения. На жёстком я могу не удержать самолёт на полосе, на мягком — выкатиться за её пределы.
Всё, самолёт в посадочной конфигурации. Шасси выпущены, все тормозные системы готовы, самолёт на курсе и глиссаде. Погода идеальная — видимость до горизонта, ветра нет. И я уже вижу полосу…
В ролике использованы треки:
• soundcloud.com/musictoday80/epic-cinematic-background
• taketones.com/track/photons
• taketones.com/track/springs
• taketones.com/track/good-morning
• www.youtube.com/watch?v=R50n0I8b4O8
Благодарим Павла и Станислава из TFTaero за неоценимую помощь в организации съёмок.
#A320 #какпосадитьсамолёт #технобайки #амперка

5 КРУТЫХ ТРЮКОВ С БАТАРЕЙКАМИ..!!

5 КРУТЫХ ТРЮКОВ С БАТАРЕЙКАМИ..!!!



В подборке из «5 трюков с батарейками» вы узнаете как с помощью батареек можно: развести костер, зажечь спичку; а так же как из батарейки сделать униполярный двигатель и электродвигатель. Что бы выполнить эти трюки нам так же потребуются неодимовый магнит, фольга, медная проволока и шуруп.
Подписаться на канал YASNO: goo.gl/ZP4YlI что бы не пропустить новые видео!
Музыка из видео:
1. Название трека: Jim Yosef — Firefly [NCS Release]
www.youtube.com/watch?v=x_OwcYTNbHs
Facebook www.facebook.com/jimyosefmusic
YouTube www.youtube.com/user/Jimboows
2. Music is provided by BreakingCopyright
Название трека — Arc North X Mirage — Morocco [BC Release]
facebook.com/ArcNorth
facebook.com/mirage0music
3. Название трека: Distrion & Alex Skrindo — Entropy [NCS Release]
youtu.be/iaKgF1Vf5bQ
Facebook www.facebook.com/distrionmusic
www.facebook.com/AlexanderSkrindo
Twitter twitter.com/Distrionoficial
twitter.com/AlexSkrindo
4. Music is provided by BreakingCopyright.
Название трека: TheFatRat — Unity
facebook.com/thisisthefatrat
twitter.com/ThisIsTheFatRat

The Mars Homes That NASA Awarded $500k

The Mars Homes That NASA Awarded $500k



AI SpaceFactory's «MARSHA» Mars Habitat just won NASA's 3-D Printed Habitat Challenge. Compared to others, their design looks downright luxurious. It has multiple floors, spacious living quarters, and plenty of windows to gaze upon the Martian horizon.
MORE SPACE CONTENT:
Elon Musk's Multibillion Dollar Mars Rocket, Explained
www.youtube.com/watch?v=FIn6r9RKVVM
NASA’s 4-Year Twin Experiment Takes Us Closer To Mars Than Ever Before
www.youtube.com/watch?v=ZVRft7r8-Ds
Why Are NASA Spacesuits White?
www.youtube.com/watch?v=damoYDG9rmk
— #Mars #NASA #TechInsider
Tech Insider tells you all you need to know about tech: gadgets, how-to's, gaming, science, digital culture, and more.
Visit us at: www.businessinsider.com
TI on Facebook: www.facebook.com/techinsider
TI on Instagram: www.instagram.com/tech_insider/
TI on Twitter: twitter.com/techinsider
TI on Amazon Prime: read.bi/PrimeVideo
INSIDER on Snapchat: insder.co/2KJLtVo
— The Mars Homes That NASA Awarded $500k