КАК УСТРОЕНА ФОРМУЛА 1? ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ ДЛЯ НОВИЧКОВ
КАК УСТРОЕНА ФОРМУЛА 1? ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ ДЛЯ НОВИЧКОВ
Formula 1 завоевывает все больше и больше внимания со стороны болельщиков, однако как и любой другой технический вид спорта, она имеет огромное количество тонкостей и особенностей, без знания которых, многие не понимают всей красоты этого прекрасного спорта. Поэтому вместе с гонщиками F1 я постарался ответить на некоторые популярные вопросы!
Если ты хочешь стать профессиональным гонщиком, то помимо таланта и усердия тебе обязательно нужны деньги, много денег. Поэтому без спонсоров или богатых родителей попасть не то что в формулу 1, а даже в младшие серии практически невозможно.
Болид Ф1 может развивать скорость в районе трехсот пятидесяти километров в час.
Прижимная сила это воздух который течет по болиду, в частности переднему и заднему антикрылу. Он как бы прижимает болид к земле, тем самым обеспечивая максимальное сцепление с трассой, особенно в скоростных поворотах. По сути чем больше у тебя прижимной силы тем с большой скоростью ты можешь проходить повороты. Естественно это тоже отражается на максималке, ведь чем сильнее болид прижимает к земле, тем тяжелее ему разгоняться. Людям которые недавно начали следить за Ф1, может показаться что это плохо, однако все с точностью да наоборот. Наибольшая разница во времени прохождения круга появляется именно за счет скорости в поворотах, поэтому к примеру лишние 20-30 километров в час, получаемые за счет хорошего прижима в каждом из поворотов, позволят вам пройти трассу значительно быстрее чем те же самые цифры получаемые на прямой.
В общем слип-стрим это когда впереди тебя есть машина а ты идешь прямо позади неё. И чем ближе ты к ней подъезжаешь тем меньше воздуха который тормозит твой болид, т.к. впереди идущая машина оставляет за собой поток. Ну а в последний момент ты просто пользуешься преимуществом в скорости и обгоняешь её.
DRS это сокращение от drag reduction system, ну или в переводе на великий и могучий — система снижения лобового сопротивления. За счет неё на прямых машина может ехать быстрее. Она представляет собой регулируемое заднее антикрыло. В гонке, когда мы оказываемся менее чем в секунде от впередиидущего болида, мы можем активировать её в специальных зонах. Обычно мы используем DRS на прямых, чтобы открыть заднее антикрыло нам нужно нажать специальную кнопку на руле. За счет этого прижимная сила болида уменьшается и он становится более быстрым на прямых.
Грязный воздух тот, что образуется позади машины которую вы преследуете. В дождь сюда добавляются и брызги. Из-за него ты теряешь прижимную силу, т.к. его поток нарушается. Частицы воздуха хаотично летят в твой болид. Из-за этого ты теряешь темп. И машину начинает трясти. Ну а чистый воздух это когда впереди тебя никого нет.
У болида F1 только две педали — газ и тормоз. А на руле расположены лепестки сцепления.
При недостаточной поворачиваемости передняя часть болида будет скользить, а при избытке начинает скользить уже задняя часть машины.
Мигающие красные огни, загорающиеся в конце прямой, означают что происходит заряд энергии батареи. Мы теряем электрическую составляющую мотора, но зато за счет теплового генератора получаем энергию на торможении, чтобы воспользоваться ей при следующем нажатии на газ. Максимального заряда батареи не хватает на то чтобы использовать её энергию на каждом круге в течение всей гонки, поэтому мы вынуждены постоянного понемногу восстанавливать её, за счет прохождения прямых и торможений в их конце.
#ф1 #спорт #гонки #sport #автоспорт #hungaroring
Итоговые результаты последней гонки — Formula One Hungarian Grand Prix получились следующими:
1. Льюис ХЭМИЛТОН — Lewis Hamilton / Мерседес — Mercedes AMG Petronas Motorsport
2. Макс ФЕРСТАППЕН — Max Verstappen / Ред Булл — Aston Martin Red Bull Racing
3. Себастьян ФЕТТЕЛЬ — Sebastian Vettel / Феррари — Scuderia Ferrari
4. Шарль ЛЕКЛЕР — Charles Leclerc / Феррари — Scuderia Ferrari
5. Карлос САЙНС — Carlos Sainz / Макларен — McLaren
6. Пьер ГАСЛИ — Pierre Gasly / Ред Булл — Aston Martin Red Bull Racing
7. Кими РАЙККОНЕН — Kimi Raikkonen / Альфа Ромео — Alfa Romeo Sauber Team
8. Вальттери БОТТАС — Valtteri Bottas / Мерседес — Mercedes AMG Petronas Motorsport
9. Ландо НОРРИС — Lando Norris / Макларен — McLaren
10. Александер АЛБОН — Alex Albon / Торо Россо — Red Bull Toro Rosso Honda
11. Серхио ПЕРЕС — Sergio Perez / Рейсинг Поинт — Racing Point Force India Team
12. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ — Nico Hulkenberg / Рено — Renault Sport Team
13. Кевин МАГНУССЕН — Kevin Magnussen / Хаас – Haas
14. Даниель РИККАРДО — Daniel Ricciardo / Рено — Renault Sport Team
15. Даниил КВЯТ — Daniil Kvyat / Торо Россо — Red Bull Toro Rosso Honda
16. Джордж РАССЕЛ — George Russell / Вильямс – Williams
17. Лэнс СТРОЛЛ — Lance Stroll / Рейсинг Поинт — Racing Point Force India Team
18. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ — Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео — Alfa Romeo Sauber Team
19. Роберт КУБИЦА — Robert Kubica / Вильямс — Williams
20. Роман ГРОЖАН — Romain Grosjean / Хаас — Haas
Музыка:
Feint — Vision Driver
Feint — Those Eyes
Feint — Laurence
Feint — Freefall
Formula 1 завоевывает все больше и больше внимания со стороны болельщиков, однако как и любой другой технический вид спорта, она имеет огромное количество тонкостей и особенностей, без знания которых, многие не понимают всей красоты этого прекрасного спорта. Поэтому вместе с гонщиками F1 я постарался ответить на некоторые популярные вопросы!
Если ты хочешь стать профессиональным гонщиком, то помимо таланта и усердия тебе обязательно нужны деньги, много денег. Поэтому без спонсоров или богатых родителей попасть не то что в формулу 1, а даже в младшие серии практически невозможно.
Болид Ф1 может развивать скорость в районе трехсот пятидесяти километров в час.
Прижимная сила это воздух который течет по болиду, в частности переднему и заднему антикрылу. Он как бы прижимает болид к земле, тем самым обеспечивая максимальное сцепление с трассой, особенно в скоростных поворотах. По сути чем больше у тебя прижимной силы тем с большой скоростью ты можешь проходить повороты. Естественно это тоже отражается на максималке, ведь чем сильнее болид прижимает к земле, тем тяжелее ему разгоняться. Людям которые недавно начали следить за Ф1, может показаться что это плохо, однако все с точностью да наоборот. Наибольшая разница во времени прохождения круга появляется именно за счет скорости в поворотах, поэтому к примеру лишние 20-30 километров в час, получаемые за счет хорошего прижима в каждом из поворотов, позволят вам пройти трассу значительно быстрее чем те же самые цифры получаемые на прямой.
В общем слип-стрим это когда впереди тебя есть машина а ты идешь прямо позади неё. И чем ближе ты к ней подъезжаешь тем меньше воздуха который тормозит твой болид, т.к. впереди идущая машина оставляет за собой поток. Ну а в последний момент ты просто пользуешься преимуществом в скорости и обгоняешь её.
DRS это сокращение от drag reduction system, ну или в переводе на великий и могучий — система снижения лобового сопротивления. За счет неё на прямых машина может ехать быстрее. Она представляет собой регулируемое заднее антикрыло. В гонке, когда мы оказываемся менее чем в секунде от впередиидущего болида, мы можем активировать её в специальных зонах. Обычно мы используем DRS на прямых, чтобы открыть заднее антикрыло нам нужно нажать специальную кнопку на руле. За счет этого прижимная сила болида уменьшается и он становится более быстрым на прямых.
Грязный воздух тот, что образуется позади машины которую вы преследуете. В дождь сюда добавляются и брызги. Из-за него ты теряешь прижимную силу, т.к. его поток нарушается. Частицы воздуха хаотично летят в твой болид. Из-за этого ты теряешь темп. И машину начинает трясти. Ну а чистый воздух это когда впереди тебя никого нет.
У болида F1 только две педали — газ и тормоз. А на руле расположены лепестки сцепления.
При недостаточной поворачиваемости передняя часть болида будет скользить, а при избытке начинает скользить уже задняя часть машины.
Мигающие красные огни, загорающиеся в конце прямой, означают что происходит заряд энергии батареи. Мы теряем электрическую составляющую мотора, но зато за счет теплового генератора получаем энергию на торможении, чтобы воспользоваться ей при следующем нажатии на газ. Максимального заряда батареи не хватает на то чтобы использовать её энергию на каждом круге в течение всей гонки, поэтому мы вынуждены постоянного понемногу восстанавливать её, за счет прохождения прямых и торможений в их конце.
#ф1 #спорт #гонки #sport #автоспорт #hungaroring
Итоговые результаты последней гонки — Formula One Hungarian Grand Prix получились следующими:
1. Льюис ХЭМИЛТОН — Lewis Hamilton / Мерседес — Mercedes AMG Petronas Motorsport
2. Макс ФЕРСТАППЕН — Max Verstappen / Ред Булл — Aston Martin Red Bull Racing
3. Себастьян ФЕТТЕЛЬ — Sebastian Vettel / Феррари — Scuderia Ferrari
4. Шарль ЛЕКЛЕР — Charles Leclerc / Феррари — Scuderia Ferrari
5. Карлос САЙНС — Carlos Sainz / Макларен — McLaren
6. Пьер ГАСЛИ — Pierre Gasly / Ред Булл — Aston Martin Red Bull Racing
7. Кими РАЙККОНЕН — Kimi Raikkonen / Альфа Ромео — Alfa Romeo Sauber Team
8. Вальттери БОТТАС — Valtteri Bottas / Мерседес — Mercedes AMG Petronas Motorsport
9. Ландо НОРРИС — Lando Norris / Макларен — McLaren
10. Александер АЛБОН — Alex Albon / Торо Россо — Red Bull Toro Rosso Honda
11. Серхио ПЕРЕС — Sergio Perez / Рейсинг Поинт — Racing Point Force India Team
12. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ — Nico Hulkenberg / Рено — Renault Sport Team
13. Кевин МАГНУССЕН — Kevin Magnussen / Хаас – Haas
14. Даниель РИККАРДО — Daniel Ricciardo / Рено — Renault Sport Team
15. Даниил КВЯТ — Daniil Kvyat / Торо Россо — Red Bull Toro Rosso Honda
16. Джордж РАССЕЛ — George Russell / Вильямс – Williams
17. Лэнс СТРОЛЛ — Lance Stroll / Рейсинг Поинт — Racing Point Force India Team
18. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ — Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео — Alfa Romeo Sauber Team
19. Роберт КУБИЦА — Robert Kubica / Вильямс — Williams
20. Роман ГРОЖАН — Romain Grosjean / Хаас — Haas
Музыка:
Feint — Vision Driver
Feint — Those Eyes
Feint — Laurence
Feint — Freefall
0 комментариев