Обзор яхты Beneteau Oceanis 37 на которой есть ВСЕ!
Обзор яхты Beneteau Oceanis 37, моей первой яхты. На которую после практически каждого дальнего похода я устанавливал оборудование, которого мне в этом путешествии не хватало для комфорта и безопасности. Так шаг за шагом обычный Oceanis 37 превратился в экспедиционную яхту на которой можно хоть сегодня уходить в кругосветное плавание)
Путешествую на яхте HIGH FIVE и EASY LIFE
Расписание путешествий 2020:
Вебсайт: sail4all.ru/
Следуйте за мной:
Инстаграм: www.instagram.com/sun_skipper
Фейсбук: www.facebook.com/profile.php?id=796958547347009&ref=br_rs
Переход Атлантического Океана на парусном катамаране (видеодневник)
Видеодневник перехода Атлантики по маршруту: Антигуа (Карибские острова) — Азорские острова на парусном катамаране Lagoon 400.
Март — апрель 2018 года.
В данном видео автор описывает: сам переход, нюансы оффшорного маршрута с точки зрения бытовых вопросов и ощущений.
Для быстрой навигации по видеодневнику:
00:00:00 — 00:13:35, подготовка к выходу, орг. вопросы.
00:02:27 — 00:03:05, кратко о маршруте.
00:19:46 — 00:22:40, несение вахт и распорядок.
00:26:08 — 00:27:0500:31:55 — 00:34:1801:23-27 — 01:26:33, ремонт в походе.
00:36:11 — 00:39:10, парус «Code zero» = must have.
00:41:18 — 00:43:10, «сетка» катамарана в тропиках.
00:47:03 — 00:48:2001:13:00 — 01:15:38, морская рыбалка
00:51:00 — 00:54:07, носовые каюты в свежий ветер и на волне.
00:55:46 — 01:01:58, морская болезнь, мой опыт.
01:02:01 — 01:08:0001:29:43 — 01:30:2201:40:59 — 01:45:10, «быт» на ночных вахтах.
01:18:45 — 01:22:2701:38:08 — 01:39:55, ощущение времени и окружающего мира в оффшоре.
01:26:33 — 01:29:11, «шкиперские каюты».
01:30:22 — 01:32:02, штиль в океане.
01:36:53 — 01:38:06, суда в океане и немного об AIS (Автоматическая идентификационная система)
01:47:01 — 01:54:07, очень кратко об управлении парусной лодкой (для тех, кто никогда не «ходил», но хочет знать)
01:54:07 — 01:59:03, «жизнь» в салоне и особенности камбуза во время перехода.
02:03:20 — 02:06:44, вахта и helm station «от первого лица».
02:12:04 — ЗЕМЛЯ!!!
Детальный обзор модели катамарана Lagoon 400: www.youtube.com/watch?v=cyzOzKDW86s
Музыка:
Om Sagar — Upper Wood Session
Om Sagar — Kanoo
Om Sagar — Living In Moksha
Om Sagar — Purpur
Самый опасный регион в мире, Аденский залив. Проход между Сомали и Йеменом, шторма севера Африки
Мы начинаем небольшую серию из двух роликов о прохождении Красного моря от острова Сокотра до Египта. В этом ролике мы проходим Аденский залив, самое опасное место в мире. Проход между берегов Сомали и Йеменом, стране в которой проходит война и куча пиратской активности. А еще очень жесткий Индийский Океан северной части Африки, грозы Аденского залива или что такое высокий Cape, все это в нашем ролике.
В общем мы сделали это, приятного просмотра.
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал. www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: www.facebook.com/sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) www.instagram.com/dez_german/
Подписывайтесь на наш Youtube канал, Капитан ГЕРМАН.
Топ 7 Самых Больших Парусных Яхт в Мире.
(Видео перезалито с старого канала)
Канал Глаз YouTube представляет рейтинг 7 семи самых больших парусных яхт в мире.
В данном видео представлены яхты, шхуны, лодки:
Phocea владелец- Муна Аюб,
Mirabella V владелец- Джо Витториа,
Athena ( богиня мудрости) владелец- интернет-предприниматель Джеймс Кларк,
Aquijo владелец — опытный яхтсмен,
maltese falcon (мальтийский сокол) владелец- греческая финансистка Елена Амброзиаду,
Eos владелец- медиамагнат Барри Диллер,
White Pearl (белая жемчужина) или Sailing Yacht A (парусная яхта А) владелец- российский миллиардер Андрей Мельниченко
Для коммерческих запросов: channel.glaz.yt@gmail.com
Плаванье яхты Мур Мур с Atlantic Rally for Cruisers 2013
Калининградская яхта Мур Мур пересекает Атлантический океан с экипажем из трех человек. Фильм предназначен для яхтсменов. Много внимания уделяется подготовке, погоде, использованию спутникового телефона, работе солнечных панелей и ветро-генератора, и другим специальным вопросам.
Elling E6 HighLine 2020. Подробный обзор яхты с новым двигателем 1000 л.с. и хард-топом над кокпитом
Подробный обзор экстерьера и интерьера моторной яхты Elling (Эллинг) E6 HighLine 2020 года.
Впервые установлен мотор увеличенной мощности Volvo Penta D13 (1000 л.с.) и Харт-топ над кокпитом.
Яхта была представлена на выставке Boot Dusseldorf 2020.
Моторная яхта с Elling E6 — флагманская модель голландской верфи, ее длина 65 футов или 20 метров. Считается, что это самая большая модель, которой может управлять сам владелец.
Размер позволяет ходить в походы, следить за техническим состоянием и поддерживать порядок на борту силами семейного экипажа.
Эллинг — это голландские полуводоизмещающие корабли, корпус которых строится из композитных материалов, в частности стеклоткани и армирован т.е. усилен твароном. Тварон — это материал-аналог кевлара, из которого делают бронежилеты, усиливают элементы, подверженные экстремальным нагрузкам.
О процессе строительства этих яхт мы сняли большой репортаж, ссылка на него ниже: www.youtube.com/watch?v=fl856u8oH2c&t=10s
Бренд Elling на рынке более 20 лет. На сегодня линейка состоит из 3 (Трех) моделей:
Elling E3,
Elling E4
Elling E6 в трех вариантах:
1-й Standart. 2-й Highline и 3-й – Флайбридж.
Видео о моделях ниже:
Elling E4: www.youtube.com/watch?v=Xysi7fRJpBg
Elling E6: www.youtube.com/watch?v=FvNA_0Kac3c
интересный ролик о модели Elling E4 на выставке в Санкт-Петербурге: www.youtube.com/watch?v=kkfAjAvVhbs
Философия верфи – строить самые безопасные яхты в мире.
Безопасность в понимании верфи это:
— надежность
— практичность
— использование проверенных решений
Эллинг по задумке основателя бренда — это яхты, которые могут выйти в море при любой погоде.
Elling E6 – Безопасная, практичная по сути, стильная яхта одинаково уместна как в неторопливых круизах семейным экипажем, так и дальних переходах в составе первооткрывателей. Яхта для морских романтиков и искателей приключений. Людей, которых манит горизонт и новые страны. Такие яхты покупают на долгий срок, планируют несколько сезонов вперед.
Подвести итог можно тремя тезисами о лодке Elling E6
— Безопасная
— Автономная
— Технически выверенная
Elling E6 – это лодка для жизни.
Жизни в море, жизни в новых странах в кругу близких людей.
Верфь лояльна к пожеланиям заказчиков и готова к экспериментам с дизайном интерьера, распределением функциональных зон и установленным на борту оборудованием.
Многих покупателей волнует вопрос: Как выбрать подходящую модель яхты Elling?
Лучший способ — это посетить верь Elling (Элинг) в городе Аалст (Aalst) Нидерланды (Голландия).
Визит занимает один день и включает:
1. Встречу с Генеральным директором верфи Антоном ванде Босом
2. Осмотр производства (цех формовки корпусов, сборочная линия яхт, линия покраски корпусов Elling E3, Elling E4, Elling E6, мебельная линия)
3. Тестирование моделей на воде. (продолжительный тест-драйв яхт Elling, который занимает более 4-х часов)
4. Ланч в красивом ресторане традиционной голландской кухни
5. Прогулка по окрестностям, осмотр крепости и ветряных мельниц.
6. Возвращение на верфь для обсуждения деталей и спецификаций яхт Elling
7. Ужин.
В ходе этой поездки гости знакомятся с брендом Elling, всем модельным рядом, процессом производства и людьми, которые строях эти прекрасные лодки.
Подробности вы можете узнать у Официального представителя бренда Elling в России — компании Rond Yachting
elling-yachts.ru
Нашли парусную яхту в океане. Яхта терпит бедствие. Спасательная операция в атлантическом океане
Друзья, ранее мы вам рассказывали о лодке Иры Грачевой, которая была вынуждена оставить лодку в связи с техническими проблемами. Лодка Cachaca, гоночная лодка класса MINI дрейфовала в океане, так как была оставлена во время гонки в связи с большим количеством технических проблем и мы пошли на ее спасение. Об этом будет наше сегодняшнее видео.
Приятного просмотра.
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке…
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ www.youtube.com/playlist?list=PLI0vL2zI5AmYpHJ3ZGgkqRa7GexfIaXZz
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ www.youtube.com/playlist?list=PLI0vL2zI5AmauvP8MY9sZACb2cbOpQYyL
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ www.youtube.com/playlist?list=PLI0vL2zI5AmbUujODCzkOab9FkagUrRAS
ПЕШИЙ ТУРИЗМ www.youtube.com/playlist?list=PLI0vL2zI5AmZ-euOSO4DMJLTywl6vpIww
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ www.youtube.com/playlist?list=PLI0vL2zI5AmZ1bHE9ItVD-Qqb7nd5JwQS
ТЕХНИЧКА www.youtube.com/playlist?list=PLI0vL2zI5AmbyR1UozKk9FDg-TTMxr22Y
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ www.youtube.com/playlist?list=PLI0vL2zI5AmZYjRy0re-tr1ZFlnLKXosZ
— Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео! captaingerman.com/ru/campaign/donate#leyka-payment-form
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал. www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: www.facebook.com/sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) www.instagram.com/sergiy_german/
Подписывайтесь на наш Youtube канал, Капитан ГЕРМАН.
Фильм «Мальтийский сокол» (The Maltese Falcon), снятый американским режиссёром Джоном Хьюстоном в 1941 году, считается лучшим американским детективом всех времён и первенцем нового направления в киноискусстве – так называемого film noire. Сюжет картины построен на противоборстве двух групп авантюристов, охотящихся за бесценной статуэткой сокола, некогда бывшей талисманом ордена тамплиеров. В одном из эпизодов актёр Хамфри Богарт, ставший после выхода фильма звездой первой величины, произносит фразу: «мальтийский сокол сделан из того же, из чего сделаны мечты». Очевидно, что когда миллиардер Том Перкинс нарёк самую большую и самую необычную парусную яхту в истории именем «Maltese Falcon», он вспомнил именно это высказывание кинематографического героя.
В яхте «Maltese Falcon» всё необычно: размеры, дизайн, тип парусной оснастки, интерьеры внутренних помещений… Неудивительно, что и её оценки зачастую диаметрально противоположны. У «продвинутых» любителей хай-тека она вызывает восхищение, у консервативных сторонников классического паруса – презрительные усмешки. Но с тем, что «Мальтийский сокол» уникален и представляет собой принципиально новый подход к использованию энергии ветра, не спорит никто.
Рождение суперяхты было долгим и мучительным. Её заложили как судно с традиционной парусной оснасткой на турецкой верфи Yildiz Gemi в пригороде Стамбула Тузле ещё в 1994 году, но заказчик не смог оплатить постройку, и почти готовый 88-метровый корпус парусника надолго застыл на стапеле. Лишь через шесть лет на него обратил внимание эксцентричный американский миллиардер Том Перкинс, совладелец инвестиционной компании «Kleiner, Perkins, Caufield & Byers», а в прошлом один из топ-менеджеров Hewlett-Packard. Он захотел построить высокотехнологичную парусную яхту, и недостроенный корпус показался ему вполне подходящим для этой цели.
Но когда инженеры итальянской компании Perini Navi, которой принадлежит турецкая верфь Yildiz Gemi, представили Перкинсу переработанный по его требованию проект, тот пришёл в ужас от количества такелажных лебёдок, блоков, кофель-нагельных планок и прочей оснастки, загромождавшей всё пространство верхней палубы. И тогда на сцене появился голландский инженер Герард Дейкстра с альтернативным проектом. Он предложил использовать принципиально иную систему парусов, известную как DynaRig. Эта система автоматизированного прямого парусного вооружения была разработана немецким инженером Вильгельмом Прёльсом ещё в 1960-е годы по заказу правительства ФРГ. Предполагалось, что она будет устанавливаться на торговых судах и таким образом экономить топливо в условиях надвигавшегося энергетического кризиса. Но технологии середины прошлого века не позволили сделать систему DynaRig в достаточной мере лёгкой и компактной. В итоге использование громоздких мачт оказалось проблематичным даже на крупнотоннажных грузовых судах. О её применении на яхтах вообще речь не шла.
Однако к началу третьего тысячелетия появились новые высокопрочные композитные материалы, оптоволоконные датчики деформаций, компьютерные программы проектирования и автоматизированные системы управления. Всё это позволило воплотить идеи Прёльса на новом технологическом уровне. Проблема состояла лишь в том, что суда с парусами типа DynaRig ещё никто не строил, и все их преимущества выглядели чисто теоретическими. Тем не менее, Перкинс не испугался и всё же решил профинансировать проект «парусника будущего». Он привык рисковать, ибо в своё время сколотил огромное состояние именно на инвестициях в рискованные бизнес-проекты.
Работа закипела – сначала в конструкторских и дизайнерских бюро, а затем и на верфи. Разработку архитектуры яхты вели компания Perini Navi и голландское бюро Gerard Dijkstra & Partners; дизайном интерьера – британская фирма Ken Freivokh. За проектирование углепластиковых мачт взялись специалисты из английской компании Insensys, парусами занималась фирма Doyle Sails. Сообщается, что проектно-конструкторские работы только по созданию парусного вооружения яхты заняли более 200 тысяч человеко-часов. А для проверки его работоспособности было изготовлено несколько моделей судна, в том числе радиоуправляемая в масштабе 1:6.
Читать далее: ocean-media.su/megayahta-mal-tijskij-sokol-voploshhenie-mechty/
ocean media — все об океане и всем что с ним связано