Вопросы и ответы [1]. Сколько стоит яхта? Новая или бу. Стоимость жизни на яхте | Капитан Герман
Друзья, мы запускаем рубрику в которой я буду отвечать на вопросы, которые появляются у вас в процессе просмотра видео на нашем канале. Если вы хотите узнать наше мнение о чем-то вас интересующем, пишите в комментах и мы попробуем ответить.
В этой рубрике мы ответим на такие вопросы:
1. Покупать новую лодку или б/у
2. Сколько стоит яхта
3. Сколько стоит жизнь на яхте
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал. www.mushu-sailing.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: www.facebook.com/sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) www.instagram.com/dez_german/
Подписывайтесь на наш Youtube канал Капитан ГЕРМАН.
Как выглядит личный остров миллиардера! Полный обзор
Российский миллиардер Сергей Полонский творит всякую дичь. То галстук свой съест, то ради прикола побьёт важное оборудование своей же компании, то вообще в тюрьму сядет.
Да не простую – камбоджийскую.
Камбоджийскую потому, что в этой азиатской стране у Сергея есть свой островок. Купил ещё давно на деньги, что спёр заработал на строительстве того самого Москва-Сити.
Хотел, говорят, на покой уйти Сергей. Не вышло: присел в Камбодже, потом в России… Сейчас вроде как вышел и вернулся на остров, но… покоя Полонскому и тут не дождаться – в Камбоджу приехал я.
Так вышло, что в большом путешествии по Азии у меня кончились деньги. — «У Полонского их много, а я тут еле держусь. Не откажет же Сергей соотечественнику в паре монет», подумал я и побрёл в местный рыбацкий порт искать лодку – на остров идти. Чем кончился мой поход и почему без полиции снова не обошлось (прости, Сергей!) – показываю в видео!
Видео с виноградника Медведева: www.youtube.com/watch?v=mxHLAZNhs-U
Координаты острова: 10.635239, 103.45663
⬇️ Подпишись на меня в
1️⃣ Инстаграме: instagram.com/misha_edet
2️⃣ Телеграме: t.me/misha_edet
3️⃣ Вконтакте: vk.com/misha_edet
4️⃣ Фэйсбуке: facebook.com/misha.edet
5️⃣ Твиттере: twitter.com/misha_edet
⭐️ Есть предложения? Пиши на venoru@gmail.com
—
Обзор моторной яхты построенной в России. Laky Verf 23M
Всем привет!
Меня зовут Александр Галкин и сегодня я в городе Шлиссельбург.
За моей спиной Невский Судостроительный завода на территории которого находится по-настоящему уникальная верфь, которая строит интересные яхты.
Верфь называется Laky Verf или Озерная верфь, а модель яхты- Laky Verf 23 М.
Laky Verf, проект 23 М. Это стальная яхта 2011-го года постройки
Стальной корпус и стальная надстройка.
Длина 23,3 м.
Ширина – 6,1 м.
Осадка 1,8 м.
2 двигателя Volvo Penta D12D-E MH мощностью 550 л.с. каждый
Это профессиональные морские двигатели.
круизная скорость 10 узлов, максимальная 12 узлов.
Морской архитектор Martin de Jager Yacht Design (Нидерланды), дизайн проекта Гвидо де Грут также из Нидерландов, построена яхта на верфи в России, но! и это важно! под надзором «Бюро Веритас»
«Бюро Веритас» — французская инспекционно-сертификационная компания, одна из двух самых крупных и уважаемых на мировом рынке сертификационных услуг.
Яхта соответствует классу А-океан.
Двигаемся в сторону кормы.
На яхте установлен простой и надежный привод. Это винт вал и прямой редуктор.
2 пятилопастных винта, гидравлическое рулевое управление с двумя перьями.
Купальная платформа стационарная. Для спуска тендера на воду используется кран-балка, которая аккуратно интегрирована в кормовой части.
Общая Площадь открытых палуб 88 м2.
В носовой части есть место для шезлонгов. Далее на ступенях располагаются небольшие съёмные диваны и столик.
Есть рундуки для хранения швартовых, палубных подушек.
Еще стоит обратить внимание на окна или иллюминаторы второго света на палубе.
По правому борту это естественное освещение над обеденным столом в главном салоне, а слева это дополнительный натуральный свет на камбузе.
Надстройка здесь стальная, имеет двухкамерное остекление, сдвижной люк и радарную арку с электроприводом.
Ближе к кокпиту слева и справа есть открывающиеся части фальш-борт.
Они удобны для гостей во время швартовки к высоким причалам.
Кокпит на яхте — это место для обедов на ходу в хорошую погоду.
Дверь из кокпита в салон сдвижная и позволяет открыть и объединить пространство или закрыть в случае плохой погоды.
Этот салон я называю зеленная гостиная,
Он смотрится уютно и придает некую интригу. При входе в салон гостям интересно какими будет интерьер остальных помещений.
Сдвижной люк в рубке является своего рода классическим элементом яхт голландского стиля, но он вполне применим в условиях наших акваторий.
Концепция этой яхты предполагает, что ей управляет профессиональный экипаж из 2-3 человек.
Экипаж состоит из капитана-механика, матроса и стюарда, который также помогает на швартовке.
Чтобы пройти в главный салон необходимо спуститься по ступеням.
Салон-это центральное место яхты, которое создано для того, чтобы в комфорте проводить время на дальних переходах.
Как я говорил интерьер, и цветовая гамма отличается от той, которую мы видели в верхнем салоне. Здесь она, с одной стороны, светлая и торжественная, но в тоже в время уютная и приятная глазу.
И так, направляемся в хозяйскую каюту.
Каюта владельца от борта до борта, с большой кроватью, удобным угловым диваном. Рабочим столом. Здесь много места, высокие потолки. Эта каюта находится на максимальном удалении от моторного отсека, поэтому на ходу шелест воды вы будете слышать, а работу мотора нет.
Но в комфорте живет не только владелец яхты.
Гости или члены его семьи не будут разочарованы своими каютами.
Гостевая каюта по правому борту имеет две односпальные кровати, которые могут сдвигаться, Вместительный шкаф для одежды, подсветку для чтения и небольшой телевизор. Иллюминаторы открываются.
Выходим из гостевой каюты, проходим салон и направляемся в гостевую каюту в носовой части.
Каюта двухместная, с большой кроватью, отдельным санузлом.
Большой шкаф. Словом, все для комфорта в круизе.
Таким образом на ночевку могут остаться 6 человек.
Камбуз
Лично я люблю готовить в море и поэтому сам часто что-то делаю на камбузе. Так что знаю, что важно и нужно.
В первую очередь это большой холодильник
Второе — это полноценная индукционная плита и вытяжка.
Третье – рабочая поверхность для того, чтобы можно было что-то нарезать и сервировать.
И, конечно, мойка желательно двухсекционная.
Закрытая дверь в салон предотвращает попадание запахов и скрывает от глаз творческий беспорядок.
При правильном подходе к организации работы экипажа, здесь можно создан уровень сервиса, который будет соответствовать стандартам супер-яхт.
Безусловно для этой лодки нужен экипаж и важно организовать его работу так, чтобы сервис соответствовал уровню этой яхты. Но это дело техники и об этом я расскажу в будущих сюжетах.
А на сегодня это все,
Спасибо за визит на борт прекрасной, построенной в России яхты Laky Verf 23 M
До новых встреч, пока-пока
Обзор моторной яхты Elling E4 2020-го года.
Длина-: 14,95 м.
Ширина: 4,25 м.
Мостовой габарит: 3,45 м.
Осадка: 1,20 м.
Запас топлива: 1 500 л.
Запас воды: 600 л.
Кол-во кают: 3
Кол-во санузлов: 2
Двигатель: Volvo Penta D6 (480 л.с.)
Система стабилизации: SEAKEEPER 6
Система отопления: Kabola (с дизельным котлом)
Система кондиционирования: Webasto
Стоимость яхты в базовой комплектации: 670 210 евро. (без. налогов)
Всем Привет!
Меня зовут Александр Галкин.
За моей спиной новый Elling E4, который только что доставлен с верфи.
Приглашаю Вас на борт!
Эта яхта имеет темно-синий цвет корпуса, белую надстройку.
На носовой палубе размещен тент с карбоновыми стойками.
Это отличная опция для якорной стоянки.
На миделе, как у всех яхт Elling, ступени для подъема на палубу.
На купальной платформе размещается небольшой тендер с подвесным электромотором.
Тендер опускается в воду при помощи гидравлического трапа, который может выступать как кран-балка.
В копите просторный стол и широкий диван. На палубе много рундуков и мест для хранения швартовых концов и кранцев.
Радарная арка имеет механизм опускания с электроприводом.
Мостовой габарит Elling E4 с опущенной аркой составляет всего 3, 45 м.
В ходовой рубке слева находится стол и диван, справа оснащенный пост управления. Крыша в рубке сдвижная, имеет пневмоподушку для хорошей герметизации салона.
В нижнем салоне располагается стол с диванами и 2 кресла.
В фурнитуру встроен TV с механизмом подъема, мультимедийная система FUSION.
Планировка яхты с 3 каютами.
Носовая каюта с одной двуспальной кроватью и одной односпальной. Гостевая каюта по правому борту имеет две односпальные кровати.
Каюта владелца оснащена широкой двуспальной кроватью.
На борту 2 санузла с душем. Один имеет вход из главного салона, второй расположен в каюте владельца.
Камбуз расположен по левому борту и оснащен всем необходимым: индукционная плита, холодильник, духовка, посудомоечная машина, стиральная машина с функцией сушки, большое количество рундуков и мест хранения провизии.
Организация хранения на лодки превосходная. Можно взять на борт и удобно разместить абсолютно все необходимое для дальнего похода.
Автономность лодки свыше 1 000 морских миль.
Расход топлива на круизной скорости составляет 1 л. на 1 морскую милю.
Яхта построена по самому строгому классу A-океан без ограничений по высоте волны и силе ветра.
Это надежный и очень комфортный всепогодный круизер.
Ходовые испытания и замеры расхода топлива я проведу в следующем обзоре, а на сегодня это все.
До новых встреч, пока-пока!
Самые мощные лодочные моторы в мире.
Кто сказал что для того чтобы достигнуть высокой скорости нужен самолет или автомобиль? В качестве альтернативы есть еще удивительные морские и речные лодки, многие из которых совершенство инженерной мысли.
САМЫЕ МОЩНЫЕ МОТОРНЫЕ ЛОДКИ В МИРЕ youtu.be/VWRV3uy87ZU
www.usports.ru
Как выбрать горный велосипед до 20000 рублей в 2018 году? На что стоит обратить внимание? Какие выбрать тормоза? Сколько должно быть скоростей? Какой нужен диаметр колес? Какие бренды стоит брать, а какие нет? Мухи отдельно, котлеты отдельно!
