Обзор катамарана Lagoon 52. Обзор интерьера и экстерьера и ходовые испытания.



У нас новое видео на канале Капитан Герман и на этот раз мы вам расскажем и покажем катамаран Lagoon 52. Обзор катамарана Lagoon 52. Обзор интерьера и экстерьера и ходовые испытания. Приятного просмотра.
Чартерная компания
Sailme.eu
По вопросам пишите info@sailme.eu
Санычу в телеграм @yachtguru
Приятного просмотра.
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке…
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
www.youtube.com/playlist?list=PLI0vL2zI5AmYpHJ3ZGgkqRa7GexfIaXZz
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
www.youtube.com/playlist?list=PLI0vL2zI5AmauvP8MY9sZACb2cbOpQYyL
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
www.youtube.com/playlist?list=PLI0vL2zI5AmbUujODCzkOab9FkagUrRAS
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
www.youtube.com/playlist?list=PLI0vL2zI5AmZ-euOSO4DMJLTywl6vpIww
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
www.youtube.com/playlist?list=PLI0vL2zI5AmZ1bHE9ItVD-Qqb7nd5JwQS
ТЕХНИЧКА
www.youtube.com/playlist?list=PLI0vL2zI5AmbyR1UozKk9FDg-TTMxr22Y
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
www.youtube.com/playlist?list=PLI0vL2zI5AmZYjRy0re-tr1ZFlnLKXosZ
— Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.com/ru/campaign/donate#leyka-payment-form
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: www.facebook.com/sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) www.instagram.com/dez_german/
Подписывайтесь на наш Youtube канал, Капитан ГЕРМАН.

Как Майкл Джордан Тратит Свои Миллиарды



На сегодняшний день состояние Майкла Джордана оценивается в 2,1 миллиарда долларов. Часть этой невероятной суммы представляет собой гонорары за игру Джордана в баскетбольных клубах «Чикаго Буллз» и «Вашингтон Уизардс», но большая часть его удивительного состояния обеспечивается интересными спонсорскими и рекламными контрактами. На что же именно Джордан тратит такие огромные суммы денег? Давайте узнаем. В этом выпуске все самые интересные, лучшие, необычные, невероятные, познавательные и удивительные факты о звезде баскетбола Майкле Джордане и его невероятных тратах, о которых вы не знали. От приобретения необычных спортивных команд и элитных ресторанов до невероятных коллекций дорогой недвижимости и роскошных автомобилей. С вами tophype, и в этом интересном и познавательном выпуске мы расскажем вам, как Майкл Джордан тратит свои миллиарды.
Как знаменитости тратят свои деньги:
Как BTS Тратят Свои Миллионы
www.youtube.com/watch?v=fw5u95GGAbk
Как BLACKPINK Тратят Свои Миллионы
www.youtube.com/watch?v=945KCc1gpe8
Как Travis Scott Тратит Свои Миллионы
www.youtube.com/watch?v=ScWn4cS_JFw
Как Drake Тратит Свои Миллионы
www.youtube.com/watch?v=0WOMUZX0bzU
Как Канье Уэст Потратил 1.3 Миллиарда Долларов
www.youtube.com/watch?v=3nAEo_dwNhs
Как 6IX9INE Тратит Свои Миллионы
www.youtube.com/watch?v=dun0aUoSeCg
Как Мистер Бин Тратит Свои Миллионы
www.youtube.com/watch?v=wreF--0HPc4
Как Вин Дизель Потратил Четверть Миллиарда Долларов
www.youtube.com/watch?v=ch1atbB3okY
Вот Как Майк Тайсон Тратит Свои Миллионы
www.youtube.com/watch?v=_AWUzMBg82Q
Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: goo.gl/nncrQw
Сотрудничество: advert.tophype@gmail.com
Наши друзья Smart Pizza: www.youtube.com/channel/UCcsOhBOv3H7t28_1ah3DDCg

Путин купил корабль за 1 млрд. $ чтобы закончить Северный Поток 2



Американцы надеялись, что с Северным Потоком уже покончено. Компании, которые его строили, отказались продолжать… но не тут то было. Путин выбросил последний козырь и отыграл заокеанских конкурентов. Смотрите в нашем выпуске

Для миллионеров создали яхту сопровождения похожую на авианосец



Для миллионеров и миллиардеров создали яхту сопровождения похожую на авианосец. Все знают про гигантские яхты, от которых завораживает дух. Они больше и длиннее многих круизных лайнеров. При этом у таких яхт чаще всего один единственный владелец. Стоят они десятки и сотни миллионов долларов, некоторые даже дороже миллиарда долларов. А кто-то задумывался — как охранять такие яхты? Для этого создана специальная яхта сопровождения под названием Hodor!
Новая супер-яхта, созданная австралийской судостроительной компанией Incat Crowther, предназначена для очень богатых людей. Она не отличается стильным внешним видом — но ей это и не нужно, ведь это — всего лишь яхта сопровождения, на которой богачи во время яхтенных прогулок смогут держать свои игрушки — вертолеты, багги, весельные лодки. И не только… Но перед тем как рассказать об этой удивительной яхте сопровождения я хочу рассказать вам о 5 самых дорогих яхтах в мире. Стоимость некоторых из них соизмерима с годовым бюджетом крупного города!
Fresh by Ikson www.soundcloud.com/ikson
Music promoted by Audio Library youtu.be/V5bC7eHuAHc

Российская СУПЕРЪЯХТА. Обзор яхты Laky Verf 23 M



Обзор моторной яхты построенной в России. Laky Verf 23M
Всем привет!
Меня зовут Александр Галкин и сегодня я в городе Шлиссельбург.
За моей спиной Невский Судостроительный завода на территории которого находится по-настоящему уникальная верфь, которая строит интересные яхты.
Верфь называется Laky Verf или Озерная верфь, а модель яхты- Laky Verf 23 М.
Laky Verf, проект 23 М. Это стальная яхта 2011-го года постройки
Стальной корпус и стальная надстройка.
Длина 23,3 м.
Ширина – 6,1 м.
Осадка 1,8 м.
2 двигателя Volvo Penta D12D-E MH мощностью 550 л.с. каждый
Это профессиональные морские двигатели.
круизная скорость 10 узлов, максимальная 12 узлов.
Морской архитектор Martin de Jager Yacht Design (Нидерланды), дизайн проекта Гвидо де Грут также из Нидерландов, построена яхта на верфи в России, но! и это важно! под надзором «Бюро Веритас»
«Бюро Веритас» — французская инспекционно-сертификационная компания, одна из двух самых крупных и уважаемых на мировом рынке сертификационных услуг.
Яхта соответствует классу А-океан.
Двигаемся в сторону кормы.
На яхте установлен простой и надежный привод. Это винт вал и прямой редуктор.
2 пятилопастных винта, гидравлическое рулевое управление с двумя перьями.
Купальная платформа стационарная. Для спуска тендера на воду используется кран-балка, которая аккуратно интегрирована в кормовой части.
Общая Площадь открытых палуб 88 м2.
В носовой части есть место для шезлонгов. Далее на ступенях располагаются небольшие съёмные диваны и столик.
Есть рундуки для хранения швартовых, палубных подушек.
Еще стоит обратить внимание на окна или иллюминаторы второго света на палубе.
По правому борту это естественное освещение над обеденным столом в главном салоне, а слева это дополнительный натуральный свет на камбузе.
Надстройка здесь стальная, имеет двухкамерное остекление, сдвижной люк и радарную арку с электроприводом.
Ближе к кокпиту слева и справа есть открывающиеся части фальш-борт.
Они удобны для гостей во время швартовки к высоким причалам.
Кокпит на яхте — это место для обедов на ходу в хорошую погоду.
Дверь из кокпита в салон сдвижная и позволяет открыть и объединить пространство или закрыть в случае плохой погоды.
Этот салон я называю зеленная гостиная,
Он смотрится уютно и придает некую интригу. При входе в салон гостям интересно какими будет интерьер остальных помещений.
Сдвижной люк в рубке является своего рода классическим элементом яхт голландского стиля, но он вполне применим в условиях наших акваторий.
Концепция этой яхты предполагает, что ей управляет профессиональный экипаж из 2-3 человек.
Экипаж состоит из капитана-механика, матроса и стюарда, который также помогает на швартовке.
Чтобы пройти в главный салон необходимо спуститься по ступеням.
Салон-это центральное место яхты, которое создано для того, чтобы в комфорте проводить время на дальних переходах.
Как я говорил интерьер, и цветовая гамма отличается от той, которую мы видели в верхнем салоне. Здесь она, с одной стороны, светлая и торжественная, но в тоже в время уютная и приятная глазу.
И так, направляемся в хозяйскую каюту.
Каюта владельца от борта до борта, с большой кроватью, удобным угловым диваном. Рабочим столом. Здесь много места, высокие потолки. Эта каюта находится на максимальном удалении от моторного отсека, поэтому на ходу шелест воды вы будете слышать, а работу мотора нет.
Но в комфорте живет не только владелец яхты.
Гости или члены его семьи не будут разочарованы своими каютами.
Гостевая каюта по правому борту имеет две односпальные кровати, которые могут сдвигаться, Вместительный шкаф для одежды, подсветку для чтения и небольшой телевизор. Иллюминаторы открываются.
Выходим из гостевой каюты, проходим салон и направляемся в гостевую каюту в носовой части.
Каюта двухместная, с большой кроватью, отдельным санузлом.
Большой шкаф. Словом, все для комфорта в круизе.
Таким образом на ночевку могут остаться 6 человек.
Камбуз
Лично я люблю готовить в море и поэтому сам часто что-то делаю на камбузе. Так что знаю, что важно и нужно.
В первую очередь это большой холодильник
Второе — это полноценная индукционная плита и вытяжка.
Третье – рабочая поверхность для того, чтобы можно было что-то нарезать и сервировать.
И, конечно, мойка желательно двухсекционная.
Закрытая дверь в салон предотвращает попадание запахов и скрывает от глаз творческий беспорядок.
При правильном подходе к организации работы экипажа, здесь можно создан уровень сервиса, который будет соответствовать стандартам супер-яхт.
Безусловно для этой лодки нужен экипаж и важно организовать его работу так, чтобы сервис соответствовал уровню этой яхты. Но это дело техники и об этом я расскажу в будущих сюжетах.
А на сегодня это все,
Спасибо за визит на борт прекрасной, построенной в России яхты Laky Verf 23 M
До новых встреч, пока-пока

Мальтийский сокол



Фильм «Мальтийский сокол» (The Maltese Falcon), снятый американским режиссёром Джоном Хьюстоном в 1941 году, считается лучшим американским детективом всех времён и первенцем нового направления в киноискусстве – так называемого film noire. Сюжет картины построен на противоборстве двух групп авантюристов, охотящихся за бесценной статуэткой сокола, некогда бывшей талисманом ордена тамплиеров. В одном из эпизодов актёр Хамфри Богарт, ставший после выхода фильма звездой первой величины, произносит фразу: «мальтийский сокол сделан из того же, из чего сделаны мечты». Очевидно, что когда миллиардер Том Перкинс нарёк самую большую и самую необычную парусную яхту в истории именем «Maltese Falcon», он вспомнил именно это высказывание кинематографического героя.
В яхте «Maltese Falcon» всё необычно: размеры, дизайн, тип парусной оснастки, интерьеры внутренних помещений… Неудивительно, что и её оценки зачастую диаметрально противоположны. У «продвинутых» любителей хай-тека она вызывает восхищение, у консервативных сторонников классического паруса – презрительные усмешки. Но с тем, что «Мальтийский сокол» уникален и представляет собой принципиально новый подход к использованию энергии ветра, не спорит никто.
Рождение суперяхты было долгим и мучительным. Её заложили как судно с традиционной парусной оснасткой на турецкой верфи Yildiz Gemi в пригороде Стамбула Тузле ещё в 1994 году, но заказчик не смог оплатить постройку, и почти готовый 88-метровый корпус парусника надолго застыл на стапеле. Лишь через шесть лет на него обратил внимание эксцентричный американский миллиардер Том Перкинс, совладелец инвестиционной компании «Kleiner, Perkins, Caufield & Byers», а в прошлом один из топ-менеджеров Hewlett-Packard. Он захотел построить высокотехнологичную парусную яхту, и недостроенный корпус показался ему вполне подходящим для этой цели.
Но когда инженеры итальянской компании Perini Navi, которой принадлежит турецкая верфь Yildiz Gemi, представили Перкинсу переработанный по его требованию проект, тот пришёл в ужас от количества такелажных лебёдок, блоков, кофель-нагельных планок и прочей оснастки, загромождавшей всё пространство верхней палубы. И тогда на сцене появился голландский инженер Герард Дейкстра с альтернативным проектом. Он предложил использовать принципиально иную систему парусов, известную как DynaRig. Эта система автоматизированного прямого парусного вооружения была разработана немецким инженером Вильгельмом Прёльсом ещё в 1960-е годы по заказу правительства ФРГ. Предполагалось, что она будет устанавливаться на торговых судах и таким образом экономить топливо в условиях надвигавшегося энергетического кризиса. Но технологии середины прошлого века не позволили сделать систему DynaRig в достаточной мере лёгкой и компактной. В итоге использование громоздких мачт оказалось проблематичным даже на крупнотоннажных грузовых судах. О её применении на яхтах вообще речь не шла.
Однако к началу третьего тысячелетия появились новые высокопрочные композитные материалы, оптоволоконные датчики деформаций, компьютерные программы проектирования и автоматизированные системы управления. Всё это позволило воплотить идеи Прёльса на новом технологическом уровне. Проблема состояла лишь в том, что суда с парусами типа DynaRig ещё никто не строил, и все их преимущества выглядели чисто теоретическими. Тем не менее, Перкинс не испугался и всё же решил профинансировать проект «парусника будущего». Он привык рисковать, ибо в своё время сколотил огромное состояние именно на инвестициях в рискованные бизнес-проекты.
Работа закипела – сначала в конструкторских и дизайнерских бюро, а затем и на верфи. Разработку архитектуры яхты вели компания Perini Navi и голландское бюро Gerard Dijkstra & Partners; дизайном интерьера – британская фирма Ken Freivokh. За проектирование углепластиковых мачт взялись специалисты из английской компании Insensys, парусами занималась фирма Doyle Sails. Сообщается, что проектно-конструкторские работы только по созданию парусного вооружения яхты заняли более 200 тысяч человеко-часов. А для проверки его работоспособности было изготовлено несколько моделей судна, в том числе радиоуправляемая в масштабе 1:6.
Читать далее: ocean-media.su/megayahta-mal-tijskij-sokol-voploshhenie-mechty/
ocean media — все об океане и всем что с ним связано

МАШИНЫ БУДУЩЕГО / удивительные ТЕХНОЛОГИИ (часть 1)



Вечные двигатели, летающие, плавающие и другие удивительные машины будущего, которые раньше вы могли видеть только в фантастических фильмах, с каждым днем становятся к нам все ближе и реальнее. Конструкторы и дизайнеры известных автомобильным марок уже сегодня могут удивить нас кучей удивительных и невероятных технологий и концептов, который в будущем могут легко попасть на конвейер!
Машины будущего впечатляют не только функциональностью, их дизайн очень крутой и необычный! Если вам интересно какими функциями будут обладать автомобили через несколько десятков лет, чего ожидать от автомобилестроения, смогут они летать или плавать… РОБО ТОП в данном видео расскажет вам о некоторых новациях, а вы в свою очередь жмите на «ЛАЙК» если понравится. Соберем 500 лайкой, и я сделаю вторую часть!
1. BMW Gina
2. Cadillac World Thorium Fuel
3. Mercedes F 015
4. Carver One
5. BMW Vision Next 100
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ROBO TOP
www.youtube.com/channel/UC6JSor-voKXNrZDYGyDpenw?sub_confirmation=1
10 КРУТЫХ АВТО / КОНЦЕПТ-КАРЫ ЧТО НЕ ПОПАЛИ НА РЫНОК
youtu.be/f3mJK9aXlNE
10 КРУТЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ВЕЩЕЙ НА ALIEXPRESS
youtu.be/-XIZvcnvwJ8
ГРУППА В КОНТАКТЕ
vk.com/club130492308
ГРУППА В ОДНОКЛАССНИКАХ
ok.ru/robotop

КАК ВЫЙТИ ИЗ ЛЕСА??? НАВИГАТОР ОФФЛАЙН! В ТАЙГЕ КАК У СЕБЯ ДОМА!



Тестирую и показываю навигатор для телефона оффлайн в лесу. Ищу комарин. Без труда нахожу флакон посреди леса. Петляю в чаще в районе пятисот метров и выхожу без проблем в том же месте откуда начал свой путь. В очередной раз доказываю что данное приложение работает бес связи в режиме полёт.

Утиные Истории (2017) — 2 сезон 1 серия (Часть 1)

Необычное Оборудование, Станки и Техника. Ты просто обязан это увидеть



Подписывайся на нашу телегу: t.me/joinchat/AAAAAFDerE8M9vEFkmD0Bg
Огромное множество машин создается каждый день дабы улучшить нашу жизнь и упростить выполнение целого спектра задач. Предлагаем Вам взглянуть на необычное оборудование, хорошо зарекомендовавшее себя в различных сферах эксплуатации. Будь то заводские станки по формовке металла, самоходные водные уборщики или же модули-перевозчики воздушного транспорта – эту технику стоит увидеть в действии.
Какое изобретение понравилось Вам больше всего? Напишите в комментариях.
Необычное Оборудование, Станки и Техника. Ты просто обязан это увидеть
======================================================
#гаджеты #изобретения #технологии #устройства #девайсы #TechBox
Tech box – крутые видео на тему гаджетов, технологий и изобретений.
Если Вам нравятся видео на данном канале, то не забывайте ставить лайки и писать комментарии :)