10 Самых странных гибридов, от которых захватывает дух
Подписывайся на канал VISIONARY SHOW — www.youtube.com/channel/UCRcW1_rt6ZDkgFVp3oEIr2w?sub_confirmation=1
Генная инженерия в наши дни набирает обороты. Люди скрещивают разные виды животных и растений. Что-то делают во благо человечества, а что-то в корыстных целях. Интересным остается тот факт, что многие виды животным образовались сами по себе. Из за скрещивания похожих видов. После этого мы получили такие виды, от которых действительно захватывает дух!
Гибрид — это продукт скрещивания двух разных видов. Некоторые рождаются в природе, в то время как других «смешивают» в чашке Петри. Однако в этом странном мире существует особая категория — гибриды, которые встречаются впервые.
Когда гибриды создают ученые, они делают это не ради новизны. Гибриды могут спасти находящиеся под угрозой исчезновения виды и вылечить человеческие болезни. В природе же это некая странная смесь. Когда экзотических домашних животных выпускают в дикую природу или же редкие животные не могут найти себе партнера, стремление передать свои гены часто перевешивает табу нарушения границ собственного вида. Привет, друг. Ты на канале КирТоп.
РЕКЛАМА на канале — vk.cc/8p2lSQ
Childhood by Mike Chino soundcloud.com/mike-chino
Creative Commons — Attribution-ShareAlike 3.0 Unported — CC BY-SA 3.0 creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/
Music promoted by Audio Library youtu.be/RWaPL0km2fs
Memories...Innocence of a Girl by EDM mONd soundcloud.com/edmondtj
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/
Music promoted by Audio Library youtu.be/HceV9rAmwnE
Этот выпуск «Военной приемки» посвящен главным военным учениям года «Кавказ-2020». Они длились 6 дней, в них участвовали около 80 тысяч военнослужащих из 7 стран: Армении, Белоруссии, Ирана, Китая, Мьянмы, Пакистана и, конечно же, России. Эти учения широко освещала пресса, однако у «Военной приемки» как обычно была уникальная возможность не просто наблюдать за происходящим со стороны, а погрузиться в самую гущу событий и увидеть их в непосредственной близости.
А посмотреть было на что: более тысячи единиц тяжелой техники, несколько сотен летательных аппаратов и целый список новинок, впервые примененных на учениях такого уровня – это системы залпового огня ТОС-2 «Тосочка», БМПТ «Терминатор», комплекс ПВО С-300 В4. «Кавказ-2020» проходил сразу на нескольких полигонах, но генеральное сражение развернулось на полигоне «Капустин Яр». Там было все: ракетные удары, массированный налет авиации, танковые прорывы, масштабное десантирование и внезапный удар соединений нового типа – десанта будущего. Но главным испытанием и для оружия, и для людей, и для съемочной группы «Военной приемки» стала пыль, устраивавшая в астраханской пустыне настоящую бурю.
#ВоеннаяПриемка #Кавказ2020 #учения #армия #военные #АрмияРоссии
Подробности на tvzvezda.ru
Мы в социальных сетях: t.me/zvezdanews www.instagram.com/zvezdanews/ vk.com/tvzvezda facebook.com/tvzvezda twitter.com/zvezdanews ok.ru/tvzvezda my.mail.ru/community/tvzvezda.ru/
Ильюшин Ил-62 – узкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет, разработанный в ОКБ Сергея Владимировича Ильюшина в начале 1960-хх. Является первым советским реактивным дальнемагистралом и выполнял эту роль вплоть до 1990-хх.
Вобрав в себя лучшие технологические наработки, лайнер сохранил идеологию простоты конструкции и систем, что сделало его оптимальным для магистральных перевозок в СССР и одним из лучших самолетов своего времени.
Нас ждет знакомство с историей этого самолета и экскурсия по настоящему самолету в музее ВВС в Монино.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: vk.com/club123681709
Вступайте в Air Public — одну из самых активных страниц, посвященных авиации Вконтакте: vk.com/air_public
Автомобилестроение не стоит на месте, сегодня машины развивают такую мощность, которая еще 5-10 лет назад нам и не снилась. Это уже создается не для комфортного вождения, а для личного рекорда автокомпаний, где мощность более 1000 л.с. и разгон до 100 км/час менее чем за 2 секунды вполне обычные цифры. Сегодня мы подготовили для Вас рейтинг из 12 самых мощных суперкаров в мире!
Mars Rover Concept Vehicle Delaware North kicks off its Summer of Mars with public reveal of its new Mars Rover Concept vehicle at 2:15 p.m. Concept car to make East Coast tour this summer. SUBSCRIBE TO THE CHANNEL www.youtube.com/channel/UCv1TaouWxQQ6S_hv3w4v34Q Mars Rover Concept Vehicle
Как производится строительство подводных объектов.
Как строят опоры мостов. Как строят мосты на воде
Скорее всего, слово коффердам для многих жителей планеты незнакомо. А между тем, именно с помощью него строят самые сложные в мире мосты, которые обычным способом построить невозможно.
Коффердам – это английское слово, которое дословно переводится, как сундук, и обозначает необычный и довольно сложный способ создания несущих конструкций в воде. Коффердам представляет собой создание временного бетонного водонепроницаемого каркаса (как бы полой внутри коробки) прямо посреди реки или моря. Поначалу это сооружение строится непосредственно в воде, после чего воду из него откачивают. В этой «сухой обстановке» в дальнейшем и проводятся нормальные строительные работы по постройке несущих мостовых конструкций.
С точки зрения геоинженерии, создание коффердамов – процесс долгий, трудоемкий и очень затратный, но он дает возможность строить мосты, плотины и доки там, где обычное строительство практически невозможно. К тому же, создавая это сооружение, инженеры должны тщательно его проектировать, дабы обеспечить строителям полную безопасность. Ведь вода – это вещество, которое умеет везде просачиваться и подтачивать даже самые крепкие сооружения, планомерно разрушая их.
Строится коффердам весьма непросто. Поначалу на морское дно устанавливается специальная сварная металлоконструкция с закреплением множества свай в морское дно.
Эти сваи должны быть определенной длины, а определить эту необходимую длину можно только после проведения тщательного обследования глубины и слоев подводного грунта. Если эти сваи будут меньшего размеры, или установлены не в правильном порядке, внешнее давление воды может разрушить конструкцию коффердама, затопив ее и сведя все усилия на нет.
После установки «сундука» в воду, ее из него откачивают мощнейшими насосами, делая сухой и пригодной для работы. После того, как коффердам выполнит свою миссию, его либо удаляют, либо затапливают.
Чаще всего коффердамы делают из крепких стальных сплавов, однако на сегодняшний день уже изобретены и надувные конструкции, которые можно использовать несколько раз. Такие коффердамы сейчас считаются самой передовой технологией в строительстве плотин и мостов.
Однако, для этого нужно иметь обученных специалистов, таких, как геодезисты и инженеры подводного строительства. Провести очень дорогостоящее и сложное изучение грунтов, сезонных колебаний температуры, силы штормовых и ледовых атак на мост, а также использовать при строительстве редкую и очень дорогую спецтехнику. Ко всему прочему, на таком строительстве не получится украсть или сделать что-то халатно. В противном случае, все конструкции обрушатся, погубив множество людей. Да и цена такого строительства в разы больше обычного.
В мире же коффердамы используются повсеместно, как в гражданском, так и в военном строительстве. В частности, с помощью них расширялся Новый Панамский канал, ликвидировались последствия аварии на Фукусиме, строились мосты через бурные и широкие реки Миссисипи, Гудзон и Огайо, ликвидировались разливы нефти в Мексиканском заливе, и строились шлюзы на большинстве плотин. Также с помощью коффердамов часто ремонтируют большие гражданские и военные морские суда.
Привет вы на канале NSK Show и сразу к делу, без лишних слов. Самые удивительные машины в мире:
1. Экскаватор амфибия
2. «Каратель»
3. Робот-паук Мэтта Дентона
4. Машина для обезвреживания мин
5. M1 Пантера ІІ (превью)
6. Доильная машина – робот MR-S1
7. Kолесный погрузчик LeTourneau L-2350
8. Taxibot
9. «Троян»
По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: nskshow2017@yandex.ru