Вот так вот…
Ссылка на оригинальный iPhone 11 Pro Max — slmrt.ru/a9ve
Мой Инстаграм — www.instagram.com/sooslixx/
Это не Настоящий iPhone 12 PRO, а подделка на Android.
Пожалуйста, не покупайте поддельные iPhone 12, iPhone 12 PRO или другие iPhone. Вы просто выбросите деньги на ветер. Ничего общего у этого смартфона нет с оригинальным iPhone 12.
Кэшбэк, которым пользуюсь Я — fas.st/2JAwI
Мой Телеграмм — t.me/OneBoxTwoBox
Моя Партнерка — epngo.bz/epn_index/401b1
(Ну если кому интересно)
Паблик в ВК — vk.cc/4BqC3B
#iphone12
#iphone
#apple
#айфон
Трактора Ким Чен Ына. Трактора в Северной Корее, наверное, можно увидеть только на параде
Какие трактора выпускают в Северной Корее?
Построить корейцам завод помогал Советский Союз и первый трактор «Чхолимма-28», который начали выпускать в 1958 году, был клоном Т-28, который выпускался у нас во Владимире и имел мощность двигателя 28 л.с.
если принять во внимание, что на северокорейском военном параде можно увидеть трактора ополченцев Северной Кореи с прицепленными к ним установок залпового огня, то можно понять, что трактор в Северной Корее – это продукция военно-стратегического значения.
Изобретение НЕ ДЛЯ ПРОСТЫХ СМЕРТНЫХ. Эту технологию ХОТЕЛ БЫ видеть в своём автомобиле КАЖДЫЙ
Крамольный телеграм t-do.ru/kramola_info
Крамольный инстаграм www.instagram.com/kramola_info/
Наш плейлист по этой теме www.youtube.com/watch?v=cJ6oXYvOFoE&list=PLIRiI5_2N-IVZ5TSQrvVeHdaQjx98P7i4
В предыдущих роликах мы приводили доказательства того, что искусственное торможение технологического развития человечества — это реальность и инструмент управления людской массой, используемый мировой элитой.
Ещё один такой пример — использование электромагнитной энергии в транспорте. Редкий и очень дорогой экземпляр, работающий на электромагнитной тяге — это тяжёлый, но парящий над платформой магнитоплан или МА́ГЛЕВ, что является сокращением слов “магнетическая левитация”.
Такой поезд развивает скорость до шестисот трёх километров в час. Всего маглевов по миру насчитывается несколько штук, а ведь первые разработки этой чудо-электрички начались в 1979-ом году, исследование основ магнитной левитации велось на протяжении всего 20-го века. Первые труды о принципах действия электромагнитного поля появились задолго до того, как был применён двигатель внутреннего сгорания, а именно в 60-х годах 19 века.
А сейчас мы расскажем об изобретении, которое хотел бы видеть в своей машине каждый.
С 1980-х годов использование электромагнитного поля заложили в проект усовершенствованной автомобильной подвески. Идея состояла в том, чтобы создать устройство, которое преобразовывало бы упругий элемент в такой, который гасил бы колебания за счёт силы электромагнитного поля. Представьте себе поездку на автомобиле, “идущем” идеально ровно, без подпрыгиваний на кочках и даже перелетающем небольшие ограждения, а также получающем энергию от езды по неровностям. Именно такую мечту лелеяли экспериментаторы тех годов. И эта мечта была реализована в конкретных прототипах!
***
Одним из первых разработчиков подобной подвески стал доктор Амар Боуз – крупный специалист и новатор, работающий в том числе над инновациями в сфере аудио-систем. В основу его изобретения был взят электродвигатель линейного строения, соединивший в себе упругие элементы, амортизаторы, поперечные стабилизаторы и другие привычные нам детали подвески. Существенным плюсом разработанной системы стало то, что водитель мог переключать потребляемую энергию с электрической на механическую. Сила, необходимая для работы подвески, вырабатывается в процессе езды с помощью неактивных электромагнитов, что позволяло серьёзно экономить на топливе. Такая подвеска работала без сбоев, получая энергию в любое время. Когда вся система обесточивалась, электромагнитная подвеска переходила на стандартный режим работы, схожий со многими подвесками рычажного типа.
На каждый из четырёх мощных линейных электродвигателей под контролем центрального процессора подавалось напряжение, и на его штоке возникало выталкивающее усилие. На 4-х штоках оно было способно поднять до полутора тонн, что соответствует среднему весу легковушки «гольф»-класса. При этом, с помощью линейного электродвигателя поддерживалась необходимая высота шасси независимо от нагрузки. Это так называемая статическая компенсация.
Кроме этого, электромагнитная подвеска создавала ещё и динамическую компенсацию, поскольку сводила на нет боковой крен автомобиля. При такой такой схеме поперечные стабилизаторы оказываются больше не нужными. Даже так называемые продольные «клевки», возникающие во время разгона и торможения, казалось бы, уйдут в прошлое.
Уникальная система реагировала на езду по неровностям и на поворотах до 100 раз за секунду.
Примечательно, что в такой схеме центральный процессор контролирует каждый из 4-х линейных электродвигателей по отдельности. Что это даёт? Например, управление угловой жёсткостью передней и задней подвески – каждой по отдельности. Если машина входит в вираж, линейные электродвигатели запитываются таким образом, что автомобиль опирается, в основном, на внешнее заднее колесо. И такая “ласточка” получает сверхлёгкую избыточную поворачиваемость. В случае поворота упор плавно переносится на внешнее переднее колесо. Как итог, транспорт идёт ровно на любых виражах, не “клюёт”, не покачивается.
А ведь все эти достоинства вождения — умная плавность хода, его устойчивость на больших скоростях, максимальный комфорт и безопасность, а также рациональное энергопотребление — могли быть внедрены в массовое производство автомобилей ещё в 90-ые годы. Но по сей день подавляющее большинство автолюбителей ездят “по старинке”, как в бричках, запряжённых лошадьми — с проседаниями, кренами и “клинами” во время совершения манёвра поворота.
__
Подпишись на кРАмолу в соцсетях:
ВК vk.com/kramolainfo
ОК ok.ru/kramolainfo
Телеграм t-do.ru/kramola_info
Инстаграм www.instagram.com/kramola_info/
Сайт www.kramola.info
#авто #подвеска #технологии
Такого никто не ожидал: Гениальная рабочая техника
Потрясающие механизмы и невероятные инженерные решения удивляют нас каждый день в эпоху неумолимого технического прогресса. Представляем Вам подборку гениальной рабочей техники, которую совсем недавно не ожидал увидеть никто. От уникальной машины для снятия полового покрытия до устройства для построения временных пленочных перегородок во время ремонта.
Какое изобретение понравилось Вам больше всего? Напишите в комментариях.
Такого никто не ожидал гениальная рабочая техника
======================================================
#гаджеты #изобретения #технологии #устройства #девайсы #TechBox
Tech box – крутые видео на тему гаджетов, технологий и изобретений.
Если Вам нравятся видео на данном канале, то не забывайте ставить лайки и писать комментарии :)
Красота лица. На какие жертвы готов пойти ради нее / Красота. Тело: www.youtube.com/watch?v=1ctJw_ogp6I
Подпишись на «Наука»: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1
Лицо человека — идеальная сигнальная система. Нам даже не нужно говорить, чтобы собеседник понял, что мы разгневаны, довольны или испуганы. Десятки мышц моментально транслируют миру наши эмоции. И это далеко не всё. Лицо может многое рассказать о нашем здоровье и образе жизни. И, самое обидное, – о нашем возрасте. Этот фильм – хроника сражения со временем за нашу внешнюю привлекательность. Мы расскажем, как и когда человек начинает терять свою красоту. На какие жертвы готов пойти ради нее, и какие средства хороши на этой войне.
Цикл научно-популярных фильмов, посвященных достижениям российских ученых, инженеров и изобретателей. В каждой программе прослеживается развитие той или иной области науки и техники – «большой скачок», который произошел за последнее время.
Смотрите все выпуски подряд: www.youtube.com/playlist?list=PLS93_pp5BAdVikDwmRmbaJ-iJtLn29snu
Наши ресурсы:
Официальный сайт: www.naukatv.ru/
ВК: vk.com/tv_nauka
Facebook: www.facebook.com/nauka20
ОК: ok.ru/group/52977282973900
Официальный канал «Наука 2.0».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
«Наука 2.0» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.
Смотрите передачи:
Агрессивная среда — bit.ly/AggressiveEnvironment
Анатомия монстров — bit.ly/MonstersAnatomy
Бионика — bit.ly/ScienceBionics
Большой скачок — bit.ly/GreatLeapForward
Британские ученые доказали — bit.ly/BritishScientists
Год на орбите — bit.ly/AYearInSpace
Градусы риска — bit.ly/DegreeOfRisk
Джуманджи. Животные в мегаполисе — bit.ly/JumanjiAnimals
EXперименты — bit.ly/EXperiments
На пределе — bit.ly/OnTheLimit
НЕпростые вещи — bit.ly/NONsimpleThings
Опыты дилетанта — bit.ly/AmateurExperiments
Правила жизни 100-летнего человека — bit.ly/How2Live100
Тайны мозга — bit.ly/BrainSecrets
Химия вкуса — bit.ly/ChemistryOfTaste
Самые Невероятные Конструкторские Мегапроекты в Мире
Подписывайся на нашу телегу: t.me/joinchat/AAAAAFDerE8M9vEFkmD0Bg
Развитые страны выделяют деньги не только на поддержание инфраструктуры, но и на гигантские стройки. Мы собрали десятку крупнейших инфраструктурных проектов, чей масштаб исчисляется миллиардами долларов. В список вошли самое высокое здание Бурдж Халифа, искусственный город Лусаил с вместительностью до 450 000 человек, и китайский мост стоимостью 120 млрд долл.
Какое изобретение понравилось Вам больше всего? Напишите в комментариях.
Самые Невероятные Конструкторские Мегапроекты в Мире
======================================================
#гаджеты #изобретения #технологии #устройства #девайсы #TechBox
Tech box – крутые видео на тему гаджетов, технологий и изобретений.
Если Вам нравятся видео на данном канале, то не забывайте ставить лайки и писать комментарии :)