Путешествие на Ласточке в Волхов. Вид из кабины, ГЭС, инженер Графтио, крепость Старая Ладога



Сегодня едем на Ласточке в Волхов! Вас ждет наш рассказ об истории Петербурго-Вологодской железной дороги, история Волховского вокзала и строительства Волховской ГЭС, наше восхищение инженерным гением Генрихом Осиповичем Графтио, мы побываем в его доме ныне Музее истории города Волхов, ну и конечно же посетим Старую Ладогу, осмотрим крепость и побываем на кургане Вещего Олега.
Взрыв моста в Волхове ivagkin.livejournal.com/100871.html
Альбом с проектом зданий и сооружений Петербурго-Вологодской ж.д.
nilsky-nikolay.livejournal.com/1346017.html
yadi.sk/a/kkHWF0pO3WBj3c
Путешествие в Гатчину www.youtube.com/watch?v=KSrihsotyLM
Путешествие в Выборг youtu.be/6l-53gm_sU8
Путешествие в Новгород youtu.be/GqCjKCFX0X8
Путешествие в горный парк Русеала youtu.be/AGKE6rWHz1Q
Путешествие в Приозерск www.youtube.com/watch?v=NNBo4...
Наш канал: youtube.com/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru

Что это вообще такое? Двухэтажные поезда от РЖД. Часть вторая.#Железнодорожное — 10 серия.



Это вторая серия нашего тест-драйва новых двухэтажных вагонов курсирующих между Петербургом и Москвой. Сегодня идем в вагон-ресторан, изучаем иностранный опыт и габариты подвижного состава, со слезами на глазах вспоминаем коммуналку на колесах — плацкартный вагон.
Предыдущая 9я серия youtu.be/EZphO8OmIG4
Эта, 10я серия youtu.be/9UKY-Rum4Zk
Следующая 11 серия youtu.be/HACep2RkB1g
Поддержка проекта: yasobe.ru/na/ssvmedia
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Наш «Яндекс кошелек»: 410011594676720
Web money: R423229979399
Наш канал: youtube.com/user/ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте:
ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe

Почему в разных странах различная ширина колеи? История появления рельс. #Железнодорожное — 7 серия.



Железная дорога не появилась бы, если бы не было рельс! Это продолжение 4-й серии. Мы расскажем Вам, почему в разных странах, разная ширина железнодорожной колеи. Смотрите наш хит-парад — колея метровая, ирландская, капская, европейская, русская, иберейсккая. Мы покажем, как у вагонов меняют тележки при пересечении границы, попытаемся купить рельсы, покажем, как проложить железку у себя на даче.
Предыдущая, 6 серия Метровагон Е.ч I youtu.be/QpeyQZp0EKg
Эта, 7 серия youtu.be/CvyyDmO58Rw
Следующая, 8 серия Метровагон Е ч.2 youtu.be/2ufye-ufan0
Донат: yasobe.ru/na/ssvmedia
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Наш «Яндекс кошелек»: 410011594676720
Web money: R423229979399
Наш канал: youtube.com/user/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте:
ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe

Самый большой в мире прицеп — дача. В России его эксплуатация запрещена. Видео для ознакомления



— domvdorogu.ru
«Дом в дорогу» — продажа новых автодомов, кемперов, прицепов-дач
Марки прицепов: Hobby, FENDT, Knaus, Tabbert
Марки автодомов: Beliebig, ABI, Ahorn, Airstream, Alpha, Arca, Autostar, Avento, Bavaria-Camp, Bawemo, Bela, Benimar, Beyerland, Bimobil, Bravia, Burow, Bürstner, Carado, Caravelair, Caro, Carthago, Challenger, Chateau, Chausson, Chrysler, CI International, Clever, Coachmen, Concorde, Cristall, CS Reisemobile, Dehler, Delta, Dethleffs, DOMO, Dopfer, Due Erre, Eifelland, Elnagh, Esterel, Etrusco, Eura Mobil, Euro Liner, EVM, eXtreme, Fendt, FFB — Tabbert, Fischer, Fleetwood, Forster, Four-Wheel Camper, Frankia, FR-Mobil, GiottiLine, Globecar, Globe-Traveller, Glücksmobil, Granduca, Hehn, Heku, Hobby, Holiday Rambler, Home-Car, HRZ, HYMER / ERIBA / HYMERCAR, Ilusion, Itineo, Joint, Kabe, Karmann, Kip, Knaus, Laika, La Strada, LMC, M+M Mobile, Malibu, McLouis, Miller, Mirage, Mobilvetta, Monaco, Moncayo, Morelo, Niesmann + Bischoff, Niewiadów, NobelART, Nordstar, Orangecamp, Ormocar, P.L.A., Paul & Paula, Phoenix, Pilote, Pössl, Raclet, Rapido, Reimo, Reisemobile Beier, Rimor, Riva, Riviera, RMB, Roadcar, Roadtrek, Robel-Mobil, Roller Team, SEA, Seitz, Selbstbau, Six-Pac, Sloop, Sprite, Sterckeman, Sunlight, Sun Living, T@b, Tabbert, TEC, Tischer, Trigano, Triple E, TSL Landsberg/ Rockwood, VANTourer, Vario, Weinsberg, Weippert, Westfalia, Wilk, Wingamm, Winnebago, Woelcke, XGO
Шасси: FIAT Ducato, Mercedes Sprinter, Mercedes Sprinter 4x4, Renault Master, IVECO, MAN
Прямые поставки с завода, заказные комплектации, скидки
Гарантия низких цен. Поставка в течении 5 дней
Запасные частей, в т.ч. по гарантии
Оборудование Dometic — кондиционеры, холодильники, маркизы, инверторы, зарядные устройства, люки и окна
— На сайте «Дом в дорогу» — все модели, цены, фото, характеристики domvdorogu.ru
Тел. 8 800 350-11-49
=== не пропускайте новые видео, подписывайтесь на канал ===

Pilatus PC-24 — швейцарский реактивный универсал



Pilatus PC-24 — легкий реактивный самолет деловой авиации, созданный швейцарской компанией Pilatus Aircraft. Флагманская модель и первый реактивный самолет Pilatus. Является продолжением концепции универсальных самолетов, способных выполнять широкий спектр задач. Благодаря новой конструкции и реактивной силовой установке, PC-24 получил высокие летные характеристики, при этом, сохранив особые возможности популярного турбовинтового PC-12.
В этом сюжете нас ждет знакомство с этим новейшим бизнес джетом.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: vk.com/club123681709
Дополнительную информацию о самолете можно получить у команды Nesterov Aviation: nesterovavia.aero/ru/
Вступайте в Air Public — одну из самых активных страниц, посвященных авиации Вконтакте: vk.com/air_public

2019 Neoplan Cityliner L Luxury Coach — Exterior and Interior Walkaround — 2018 IAA Hannover



Welcome to TruckTube!!! On our channel we upload daily, one of our original, short (2-4min), walkaround videos of Heavy Trucks, Light Trucks, Tractor Trailers, Busses and all types of commercial vehicles that you can see on the road!!!
Our coverage is from Truck and Auto Shows in Europe, USA and Canada – IAA Commercial Vehicles Hannover, NACV Atlanta, Truck World Toronto, ExpoCam Montreal, Detroit Auto Show, LA Auto Show, Chicago Auto Show etc.
In our High Definition, 1080p 60fps videos, we take a look at the exterior design, equipment and interior arrangements of the vehicle, so you can receive a general idea and appreciation of a certain brand or model.
We really appreciate all your comments and critics — they help a lot, in building one of the most complete and diversified Trucking Channels on YouTube!!!
Thanks for watching and stay tuned!!! A lot more to come…
P.S: If you have chance, have a look at our other channels:
www.youtube.com/channel/automototube — AutoMotoTube — Our primary channel dedicated to car and motorcycle videos
www.youtube.com/c/motorcycletube — MotorCycleTube — Only motorcycle Walkaround Videos
www.youtube.com/c/BoatTube — BoatTube — Motor Boats and Sailing yachts Walkaround Videos
www.youtube.com/c/Bicycletube — BicycleTube — Bicycle Walkaround Videos
www.youtube.com/c/atvtube — ATVTube — All Terrain Vehicle Walkaround Videos

Gyroscopic transport



Dahir Insaat has developed the transport of the future that unloads city roads
Today, one of the biggest problems of cities is the congestion of the road network. Existing types of rail and non-rail public transport require separate structures or carriageways. Dedicated lanes and even systems completely separated from other road users, such as metro buses, do not resolve the issue. Since a separate system requires a place in an already dense road street network, which is taken from other traffic participants, then while solving the problem of public route transport, the situation only gets worse for everyone else.
Every year, the number of cars around the world is growing rapidly, despite the fact that many countries impose high taxes on the use of personal cars. The number of trucks is also increasing, the economic activity of the population grow, which also affects the need for constant movement in the urbanized zone precisely on automobiles, but not just on public transport.
This state of affairs has long demanded a new approach to solving the transport problems of large cities, and the farther, the more relevant it becomes every year. To the traffic jams issue, which causes multibillion-dollar losses every year, the problem of global warming and other environmental issues is added.
Gyroscopic transport is the solution to many problems
Dahir Insaat company has developed a unique project of the so-called second-level transport, which, moving along the same common roads, nevertheless does not take its place and interferes with other transport. This is a gyroscopic transport that moves at the second level of movement, that is, over the mainstream of cars, while not requiring the expensive construction of special flyovers or other equipment.
All that is necessary for such a vehicle to be able to move around the city is to pave the way from one standard rail, which will cost much less than not only flyovers or tunnels, but even than ordinary asphalt or concrete roads.
Rather large modules-cars are held at one axial fulcrum due to the gyroscopic system, which allows you to keep the balance without an additional fulcrum. However, options are also possible at several points of support, depending on the characteristics of a particular route.
Based on adjustable telescopic racks, transport modules have the ability to change the height of their movement. For example, when travelling above high trucks, the module car can rise, and to pass under a bridge, overpass or other low obstacles, it can decrease almost down to the ground level to become the height of a regular bus.
Such prospects make it possible to take public transportation beyond the limits of general traffic and at the same time, it can move along the same city streets. This can be a solution to the modern problems of urban cities and prevent its aggravation in the future due to growing urbanization. When cities will become larger and larger, and traffic on their streets becomes denser.
These advantages of technology have already been appreciated by the government of the United Arab Emirates — the globally renowned lovers of innovation.
The second level transport on six supports, and with a variable distance between the wheel supports, made it possible to use such vehicles in urban conditions, in the intersection of roads with different radius of curvature, different intersections and passage under bridges. Only a variable inter-wheel distance will allow a platform with six supports to ride along a curved path and crouch under the bridges. And after watching the video, you will understand in detail why it is on six pillars, and what are the advantages of this platform option. Surely someone will ask why not a year ago, but only now it appeared, the thing is that a year ago I didn’t have a ready-made solution with floating supports, I did not understand how such a transport can be made to drive curved sections of roads when it six supports and the distance between the supports is about seven meters. Analyzing with old stamps, it turned out that if these legs were not combined with one frame, with a single axis of rotation, then such a transport could only go along straight roads, and if every two supports were fixed on a frame with a single center of rotation, like a classic wagon trolley, with high supports allowing passing under the first level transport, then the supports could not be telescopic, and any possibility of using a third pair of wheels was lost, without which the function of stepping over an obstacle, squatting over bridge, and just moving along a curved path.
But the appearance of floating supports, and supports on levers and hinges, everything changed, there was a saving solution, without which such a mode of transport is impossible that I actually patented.
www.facebook.com/DahirSemenov/media_set?set=a.1577156962407842&type=3
www.facebook.com/DahirSemenov/media_set?set=a.1266330950157113&type=3

ДИОРАМА с ТАНКОМ Т-34-76. «Советский танк с пехотой идёт в атаку» СВОИМИ РУКАМИ. 1/72. Diorama WW2.



wtpub.ru/artmodels — БЕСПЛАТНО скачивай War Thunder и забирай бонусы для легких побед!
.
Спасибо за поддержку: www.twitch.tv/sangechannel?sr=a
Поддержать автора:
www.donationalerts.com/r/art_models
Второй канал:
www.youtube.com/channel/UCdhpuXBsv3MIUjmYPB1yYlg
Мой Инстаграм:
www.instagram.com/nik_art_models/
Группа в ВК:
vk.com/artmodelschannel
Привет ;)
Сегодня как и обещал будет диорама с танком Т-34. Я решил взять и изобразить достаточно динамичный сюжет. Танк идёт в атаку с советской пехотой. Чтобы было интереснее, все это будет в зимней локации и танк я покрасил в зимний камуфляж. В ролике вы узнаете как сделать зимний камуфляж. Как я покрасил модель танка кистью. Как просто и красиво покрасить фигуры. На советском танке я впервые сделал смывку и тени! Сам камуфляж постарался сделать абстрактным, но таким образом, чтобы вся картина была гармоничной.
И да, я крашу все кистью и аэрограф мне не нужен. А также к реализму я совсем не стремлюсь.
Спасибо за внимание!

Разные способы обработки асфальта 3.

Жесть!!! Запуск Двигателя Без Подогрева В Сильный Мороз! На Севере, Двигатель В Разнос!!!