№1036 от 12.03.2015
Почему вы так не любите мусор? Ведь, совсем недавно, вы лично принесли этот мусор в дом, заплатив за него деньги. Так ли бесполезен мусор, как считают многие?
Редактор: Наталья Стельмак
Автор: Виолетта Тамбия
Режиссер: Татьяна Гулина
Video production services: alconost.com/en/video
Производство видеороликов: alconost.com/video
Introducing a set of technologies for turn-key construction of small and medium towns.
Currently, the situation in terms of providing homes to people is significantly better than it was several decades ago.
However, according to various sources, more than 60% of families all over the world are still in need of improvements to their living conditions.
In order to solve this problem we have developed a suite of technologies for building micro-neighborhoods and small “turnkey” cities.
With our technology, building a city for 200,000 residents with all infrastructure will take no more than two years.
Moreover, homes in such a city will not only be several times less expensive and more comfortable than those offered by the contemporary market, but they will also meet modern international standards for energy-efficiency.
Our key invention is the technology to produce universal wall panels and use them to build monolithic, pre-fabricated buildings.
Using these panels, it only takes a crew of ten workers two months to build a ten-story apartment building.
The amount of heavy manual labor is also kept to a minimum, and the construction worker’s job is centered primarily on loading and unloading crane cables.
Modern construction technology makes it possible to get only bare walls, but we will build buildings with walls that are already finished both internally and external.
Our technology also makes it possible to build reliable, seismically secure buildings of up to 50 stories. This is accomplished thanks to the construction’s monolithic nature, its light fencing walls, and the large number of columns along the perimeter of the building.
The process of producing the panels is fully automated and requires minimal human participation.
One small factory can produce approximately 3,000 panels per day, which is dozens of times greater than the production rate of Europe’s most modern reinforced concrete factories.
This is sufficient to build a 50,000-square-meter apartment building every day, or 15 million square meters per year.
Our technology’s distinguishing characteristic is its use of thin, reusable plastic molds for casting reinforced wall panels.
Our technology assumes the use of local raw materials, which also provides for the export of those materials to other countries.
That’s why we are confident that the construction of turnkey cities is a promising international market.
We will be glad to answer all your questions and provide you with all our ongoing work and technology upon your request.
Video production services: alconost.com/video
Производство видеороликов: alconost.com/video
Уважаемые друзья, коллеги.
предлагаем вашему вниманию комплекс строительных технологий,
который позволит построить сотни малых городов уже в ближайшие пять лет.
и полностью решить жилищную проблему России за 10-15 лет.
На сегодняшний день ситуация с обеспеченностью россиян жильем заметно лучше, чем еще несколько лет назад. Однако, по данным Росстата, в улучшении жилищных условий до сих пор нуждается 60% российских семей. А значительная часть жилого фонда не отвечает современным нормам и требованиям, предъявляемым к качественному жилью. При этом полностью негодными для проживания признаны 300 миллионов квадратных метров жилых площадей.
Для решения этой проблемы мы разработали комплекс технологий строительства микрорайонов и малых городов «под ключ». По нашей технологии возведение города на 100 тысяч жителей со всей инфраструктурой займет не более двух лет. При этом жилье в таком городе не только в несколько раз дешевле и комфортнее того, что предлагает сегодняшний рынок, но и соответствует современным требованиям мировых стандартов энергоэффективности.
www1.fips.ru/Archive/PAT/2014FULL/2014.01.27/DOC/RUNWC1/000/000/002/504/950/DOCCLAIM.PDF www.facebook.com/DahirSemenov/media_set?set=a.290774724379412&type=3 www.freepatent.ru/patents/2504950 www.findpatent.ru/patent/250/2...
daxirru@gmail.com
com/user/dahirsem/videos. com / DAHIR INSAAT / youtube.
Компания Дахир Иншат представляет
автоматизированные многоярусные оранжереи для промышленного выращивания растений в городских условиях.
Данное изобретение станет отличным решением продовольственной проблемы современных городов.
Благодаря высокой производительности и полной автоматизации процесса ухода за растениями, комплекс из многоуровневых оранжерей сможет в течении круглого года обеспечивать город с населением 100 000 человек недорогими и качественными овощами и фруктами.
Ключевой особенностью оранжереи является размещение лотков с растениями на множестве уровней. Оранжерея вытянута вверх, что позволяет собирать большой урожай буквально с нескольких квадратных метров площади.
Лотки двигаются по вертикали и поворачиваются вокруг своей оси таким образом, чтобы каждое растение получало необходимое количество света.
Купол оранжереи выполнен из сотового поликарбоната. Он хорошо пропускает солнечный свет и удерживает тепло.
В темное время суток оранжерея подсвечивается энергоэффективными фитолампами.
Микроклимат внутри оранжереи полностью изолирован от окружающей среды, поэтому комплексы оранжерей можно размещать даже вдоль автомобильных трасс или в промышленных зонах без вреда для качества продуктов.
Умная автоматика самостоятельно контролирует температуру и влажность воздуха внутри оранжереи, а также ухаживает за растениями, дозировано питая их.
Участие человека в этих процессах сведено к минимуму. что приводит к снижению затрат и росту урожайности на единицу занимаемой площади. А это в свою очередь влечет снижение себестоимости получаемой продукции.
Таким образом, комплексы оранжерей от компании Дахир Иншат делают возможным крупномасштабное производство практически любой сельскохозяйственной культуры в условиях ограниченного пространства современных городов.
Узнайте больше о многоуровневых оранжереях на сайте компании Дахир Иншаат.
1. www1.fips.ru/registers-doc-view/fips_servlet?DB=RUPAT&DocNumber=2692345&TypeFile=html
2. www.youtube.com/watch?v=ON1j2TJCoQU
3. www.facebook.com/DahirSemenov/media_set?set=a.1456589917797881&type=3
4. www.facebook.com/DahirSemenov/media_set?set=a.635540409902840&type=3
Если бы, за внедрение этого транспорта взялись Boeing или Airbus, это уже летало бы на экспериментальном маршруте уже через пару лет. А через 5-7 лет были бы начаты проекты с возможностью перевозить пассажиров в разы больше чем перевозят сейчас все виды транспорта на земле вместе. Причем заметьте, это был бы экологический чистый вид транспорта, моторы в машинах электрические, а электричество как мы знаем уже может быть возобновляемым и дешевым. А с другой стороны эта технология должна была заинтересовать Rolls-Royce, ведь он сегодня продает авиационные турбины этим двум компаниям по 30 миллионов долларов за штуку. Это не опечатка, именно за 30 миллионов одну турбину, и это понятно почему, современная авиационная турбина самый сложный продукт который может создать человек, и только несколько фирм в мире могут их производить. А мой летательный аппарат даже самый крупный, можно построить за 30 миллионов долларов с его двадцатью электромоторами и с управляемым вектором тяги, как говорится почувствуйте разницу. А электромоторы разного класса для таких летательных аппаратов могли бы производить в 50 странах, во всех кроме самых отсталых стран.
Dahir Insaat has developed the transport of the future that unloads city roads
Today, one of the biggest problems of cities is the congestion of the road network. Existing types of rail and non-rail public transport require separate structures or carriageways. Dedicated lanes and even systems completely separated from other road users, such as metro buses, do not resolve the issue. Since a separate system requires a place in an already dense road street network, which is taken from other traffic participants, then while solving the problem of public route transport, the situation only gets worse for everyone else.
Every year, the number of cars around the world is growing rapidly, despite the fact that many countries impose high taxes on the use of personal cars. The number of trucks is also increasing, the economic activity of the population grow, which also affects the need for constant movement in the urbanized zone precisely on automobiles, but not just on public transport.
This state of affairs has long demanded a new approach to solving the transport problems of large cities, and the farther, the more relevant it becomes every year. To the traffic jams issue, which causes multibillion-dollar losses every year, the problem of global warming and other environmental issues is added.
Gyroscopic transport is the solution to many problems
Dahir Insaat company has developed a unique project of the so-called second-level transport, which, moving along the same common roads, nevertheless does not take its place and interferes with other transport. This is a gyroscopic transport that moves at the second level of movement, that is, over the mainstream of cars, while not requiring the expensive construction of special flyovers or other equipment.
All that is necessary for such a vehicle to be able to move around the city is to pave the way from one standard rail, which will cost much less than not only flyovers or tunnels, but even than ordinary asphalt or concrete roads.
Rather large modules-cars are held at one axial fulcrum due to the gyroscopic system, which allows you to keep the balance without an additional fulcrum. However, options are also possible at several points of support, depending on the characteristics of a particular route.
Based on adjustable telescopic racks, transport modules have the ability to change the height of their movement. For example, when travelling above high trucks, the module car can rise, and to pass under a bridge, overpass or other low obstacles, it can decrease almost down to the ground level to become the height of a regular bus.
Such prospects make it possible to take public transportation beyond the limits of general traffic and at the same time, it can move along the same city streets. This can be a solution to the modern problems of urban cities and prevent its aggravation in the future due to growing urbanization. When cities will become larger and larger, and traffic on their streets becomes denser.
These advantages of technology have already been appreciated by the government of the United Arab Emirates — the globally renowned lovers of innovation.
The second level transport on six supports, and with a variable distance between the wheel supports, made it possible to use such vehicles in urban conditions, in the intersection of roads with different radius of curvature, different intersections and passage under bridges. Only a variable inter-wheel distance will allow a platform with six supports to ride along a curved path and crouch under the bridges. And after watching the video, you will understand in detail why it is on six pillars, and what are the advantages of this platform option. Surely someone will ask why not a year ago, but only now it appeared, the thing is that a year ago I didn’t have a ready-made solution with floating supports, I did not understand how such a transport can be made to drive curved sections of roads when it six supports and the distance between the supports is about seven meters. Analyzing with old stamps, it turned out that if these legs were not combined with one frame, with a single axis of rotation, then such a transport could only go along straight roads, and if every two supports were fixed on a frame with a single center of rotation, like a classic wagon trolley, with high supports allowing passing under the first level transport, then the supports could not be telescopic, and any possibility of using a third pair of wheels was lost, without which the function of stepping over an obstacle, squatting over bridge, and just moving along a curved path.
But the appearance of floating supports, and supports on levers and hinges, everything changed, there was a saving solution, without which such a mode of transport is impossible that I actually patented. www.facebook.com/DahirSemenov/media_set?set=a.1577156962407842&type=3 www.facebook.com/DahirSemenov/media_set?set=a.1266330950157113&type=3
6 УДИВИТЕЛЬНЫХ МАШИН КОТОРЫЕ СТОИТ УВИДЕТЬ. В этом выпуске мы с вами посмотрим на топ 6 таких самых интересных машин как мерседес, вездеход для севера и много других необычных авто.
1.Mammoet Modular Transporter
Самоходная модульная платформа. Суть платформы в том, что это длинный грузовой прицеп, но со своим приводом. То есть грузовик для работы ему не нужен. Управляется он с пульта управления, проводного, беспроводного или компьютерного. www.mammoet.com/
2.DOT
Канадский инженер и предприниматель Норберт Божот создал автономную полевую платформу. Новинка представляет собой необычное U-образное устройство является самоходным. Передвигается оно с помощью четырех колес, у каждого из которых есть свой независимый гидростатический привод. seedotrun.com/
3.Mercedes Benz LG1519
Грузовик-внедорожник мерседес был впервые разработан в 1976 году, имеет мощность 192 л.с., 5 цилиндров двигателя, 6-ти скоростную ручную коробку передач от компании Friedrichshafen, оригинальную подвеску в Mercedes Benz на длинных рессорах, под которыми расположена централь фронтовой оси модели L145, произведённой компанией Meritor.
4.JMG MC – 160
Самоходный промышленный кран, созданный итальянской компанией JMC Cranes предназначается для подъемно-транспортных операций с грузами не более 16 тонн. Гидросистема этого изобретения имеет электронное пропорциональное гидрораспределение и питается от электродвигателя мощностью 35кВт, управление производится джойстиком. www.jmgcranes.it/en/home-en.html
5.ARKTOS
Канадский вездеход один из самых проходимых машин в мире. Созданный специально для работы в условиях крайнего Севера, этот гусеничный двухсекционный вездеход весом в 32 тонны отлично плавает, способен выбраться из воды даже на крутой (до 3 метров), покрытый льдом или гравием берег, проходит, не проваливаясь, по снегу. www.arktoscraft.com/
6.STEELBRO
Контейнеровоз с боковым погрузчиком. Контейнеровоз позволяет увеличить оборот перемещаемых контейнеров, при этом снижаются затраты времени на погрузочно-разгрузочные операции. Машина может осуществлять полный цикл автотранспортных операций без необходимости вовлечения дополнительных погрузчиков и кранов в точках выгрузки и загрузки. www.steelbro.com/products/sidelifters/applications.html
7.BROKK 90
радиоуправляемый робот для строительных работ. Brokk- 90 это предыдущее поколение современных Brokk 100 отличие которых во вращающейся на 360 градусов башне. В остальном обе машины схожи. www.brokk.com/us/90/
8.ELPHINSTONE EASYLOADER
Грузовик от Elphistone предназначен для перевозки брёвен-кругляков, может нести от 1 до 3 последовательных платформы на 2-3-4 осях, с тремя точками погрузки брёвен и обладает пневматической подвеской. Тягачи могут компактно укладываться один на другой в межсезонье для экономии места, закрепляясь штангами на одной держащей оси позади кабины водителя. www.elph.com.au/
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
Наш паблик ВК ► vk.com/vk_lovimoment
Мы в Instagram ►https://www.instagram.com/insta_lovimoment/
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
#ЛовиМомент #LoviMoment #изобретения #Технологии #техника #Авто #Автомобили
На нашем канале Лови Момент вы всегда найдете классные устройства, интересные факты и увлекательный видеоматериал о классных и популярных новинках новые технологии, изобретений, самое интересное из техники, подборки и обзор необычных самоделок, 10 изобретений, некоторые товары с алиэкспресс, и тд… Захватывающие устройства топ 5, топ10, самоделки своими руками, концепты новые гаджеты и многое другое только на нашем канале Lovi Moment. Подписывайтесь будет интересно ► www.youtube.com/channel/UCcpNd-KO0b57e3sSr0ID0KQ
Смотреть видео ► youtu.be/t6hEZqwhfTA
Dahir Insaat — Russian Unmanned Drone System Villa Attack Simulation
Dahir Insaat — Russia Unmanned Gun & Missile Copter Container System Combat Simulation
Hey! Thanks for Watching
Follow us:
Twitter → twitter.com/Sector7Tactical
Instagram → www.instagram.com/sector7tactical/
Facebook → www.facebook.com/sector7tactical/
Pinterest → uk.pinterest.com/sector7tactical/
THIS CHANNEL IS NOT MADE TO SHOCK
Despite our effort some content may be violent, viewer discretion is advised.
Every attempt is made to ensure that the content of our videos is as accurate as possible at time of publish. We acknowledge that some information contained within may become out of date.
If you liked are video, don't forget to subscribe.