МОСКВИЧ: ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ ОБ АВТОЛЕГЕНДЕ



Подписаться на канал ► www.youtube.com/channel/UCxsle5LUw4Ddc__r5FVmqVA
— По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу mixfactov@gmail.com
Наш Инстаграм ► www.instagram.com/mixfactov/?hl=ru
В 1946 году в СССР впервые начинают выпускать автомобили для продажи населению. До войны простому гражданину купить машину было просто невозможно! Все авто были либо служебными, либо подарками от власти. Прототипом народного автомобиля стал немецкий Opel Kadett K38, который выпускался в Германии в конце 30-годов. По одной из версий, эту модель выбрал лично Иосиф Сталин.
Техническая документация на «Опель» и часть оборудования были вывезены из Германии после войны в качестве репараций, чтобы развернуть производство на Московском заводе малолитражных автомобилей. При этом коллективу предприятия (в частности, команде главного конструктора Александра Андронова и их коллегам) также пришлось основательно поработать над чертежами. В итоге в 1947 году стартовал СЕРИЙНЫЙ выпуск новой модели легкового автомобиля. Так началась история марки «Москвич».
На своем веку «Москвичу» пришлось неоднократно менять внешность, участвовать в спортивных соревнованиях и служить в армии… Его снимали в кино, ему посвящали песни, называли звучными княжескими именами. Но, к сожалению, в новых рыночных условиях девяностых годов он не выдержал конкуренции. И на рубеже веков выпуск автомобиля был прекращен.
Обо всех взлетах и падениях легендарного «Москвича» вы узнаете в этом видео!
— #москвич #москвич408 #москвич412 #москвич2140 #москвич2141 #автомобилиссср #миксфактов

Самые крутые вездеходы СССР. Провальные проекты Советского Союза



В нашей стране всегда нормальных дорог бы мало, зато много направлений. В связи с такой национальной особенностью конструкторам приходилось творчески подходить к проектированию техники. Особенно наглядно это показывает советская эпоха на строительстве вездеходов. Но не всегда масштабные проекты достигали успеха и оказывались провальными проектами СССР.
Подпишись, и будь в курсе самого интересного на планете.
www.youtube.com/channel/UCtFIzlphKh5lEBWBCrgAULA?sub_confirmation=1
Music
Different Heaven — Nekozilla [NCS Release]
www.youtube.com/watch?v=6FNHe3kf8_s
Different Heaven
SoundCloud soundcloud.com/different-heaven
Facebook www.facebook.com/DifferentHeaven
YouTube www.youtube.com/user/Differentheaven
Twitter twitter.com/DifferentHeaven
В этом видео мы вам покажем самые крутые вездеходы СССР. ЗиЛ-Э167 которому все болота по колено. Шнекоход ЗиЛ-4904 идеальные транспортные средства для покорения бездорожья. «Синяя птица» для космонавтов ЗиЛ-4906. пневматический транспортер НАМИ ЭТ-8 напоминающий звездно-полосатый вездеход. С-3М с усиленными пневмогусеницами этот вездеход мог передвигаться даже по асфальту. Монстр из Белоруссии МАЗ-7907 является одним из самых впечатляющих разработок белорусских конструкторов — колесный транспортер.

Испытания УАЗ 6х6 при поддержке Газ 66, монстрообразных УАЗов, Jeep, Нива



Наш инстаграм- www.instagram.com/offroadmoscow/
Наша группа в VK- vk.com/club155965220
Видео с Pinzgauer- www.youtube.com/watch?v=27Am5iwwvyw
Канал Андрея про УАЗ 6х6- @Mad Nut Show

Автомобили в погонах Фильм 05



magazin.wingstv.ru/category/vehicles_series/
Фильм 5
Кто такая «шишига»?
История сверхсрочника Бобика.
Вездеход на ракетном топливе!
«Автомобили в погонах». Научно-популярные фильмы.
Автор сценария и режиссёр: Андрей Крюковский
Консультанты: Денис Орлов, Максим Шелепенков
Режиссёр монтажа: Алексей Романов
Звукорежиссёр: Андрей Кулясов
Компьютерная графика: Александр Пахомцев, Сергей Перницкий
Музыка: De Wolfe
Текст читал Народный артист России Александр Клюквин
Художники: Андрей Жирнов, Александр Захаров
Продюсер: Сергей Викулин
Язык: русский
Общее время: 234 мин.
PAL, все зоны
© Студия «Крылья России», 2009
Номер по каталогу: КРД-71

Колёса страны советов 6



«Московский донор Камского гиганта»
Бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса, что, дескать, собственных оригинальных конструкций в СССР не было, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин. Ну, а написанные в прошлые годы книги про «Колеса Страны Советов» принято ныне считать идеологической дезинформацией. Так ли это на самом деле? Обмана и недомолвок в официальной истории отечественного автопрома было хоть отбавляй. Государственно-партийное заклинание «советское — значит лучшее» вынуждало искажать факты и цифры, закрывать глаза на ошибки и раздувать масштабы побед. После развала СССР тенденция поменялась: ничего хорошего никогда не было и уже не будет, потому что наши «шедевры» отечественного автопрома годятся только на металлолом. Нам предстоит установить в этом вопросе разумный паритет. Для этого мы будем использовать архивные материалы, выслушивать мнение независимых экспертов, вместе с профессиональными механиками разбираться в конструкции и характеристиках отечественных автолегенд.

Колёса страны советов 7



«В поисках движущей силы»
Бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса, что, дескать, собственных оригинальных конструкций в СССР не было, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин. Ну, а написанные в прошлые годы книги про «Колеса Страны Советов» принято ныне считать идеологической дезинформацией. Так ли это на самом деле? Обмана и недомолвок в официальной истории отечественного автопрома было хоть отбавляй. Государственно-партийное заклинание «советское — значит лучшее» вынуждало искажать факты и цифры, закрывать глаза на ошибки и раздувать масштабы побед. После развала СССР тенденция поменялась: ничего хорошего никогда не было и уже не будет, потому что наши «шедевры» отечественного автопрома годятся только на металлолом. Нам предстоит установить в этом вопросе разумный паритет. Для этого мы будем использовать архивные материалы, выслушивать мнение независимых экспертов, вместе с профессиональными механиками разбираться в конструкции и характеристиках отечественных автолегенд.

20 смешных, забавных автомобилей прошлого века. Мини авто 60х, 70х и 80х производимых конвейерно



Футуристичные забавные автомобили прошлого века которые производились конвейерно и иногда серийно. Забавные миниатюрные машины 20 века, автомобили 80х, 60х, 40х годов, которые очень смешные, тогда они считались крутыми. Комичные автомобили прошлого, которые помнят люди 80х.
Серийные смешные автомобили 40х 50х, 60х годов. Миниатюрные серийные автомобили 1900х годов. Это самые странные автомобили которые только видел мир и они производились конвейерно и на потоке, серийно. Комичные машины которые производились серийно и в больших количествах.
Ссылка на канал www.youtube.com/channel/UCdYcZPdPiTQ-Ey2nOriJqvA
музыку беру отсюда player.epidemicsound.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Автомобили КрАЗ для Севера 1970 год Архив



Автомобили КрАЗ для Севера 1970 год Архив
Интерне-магазин автозапчастей для легковых и грузовых автомобилей
banga.ua
КрАЗ 255 автомобили северного исполнения.
Больше видео:
banga.ua/pages/video/video-kraz
Каталог подбора автозапчастей:
banga.ua/acat

10 ЗАБЫТЫХ ЛЕГЕНДАРНЫХ МОПЕДОВ СССР



*КАНАЛ МотоБездорожье* www.youtube.com/user/EvgeniyTelepen КАНАЛ ПРО ПОЕЗДКИ НА МОТОЦИКЛАХ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!
10 легендарных мопедов и мокиков СССР, мечта подростка мальчишки ссср — это мопед. Какие мопеды и мотовелосипеды были у детей 90х и СССР, мопеды детей 90х. Лучшие мопеды ссср, самые надежные мопеды и мокики производившиеся в Советском Союзе.
ссылка на ютуб канал www.youtube.com/channel/UCdYcZPdPiTQ-Ey2nOriJqvA
музыку беру отсюда player.epidemicsound.com

Легендарные Самолеты. Ту-144: Устремлённый в будущее



Документальный фильм из цикла Легендарные Самолеты: О легендарной российской авиационной технике и людях, чей целью в жизни стало создание лучших в мире самолетов и вертолетов. Фильм о истории создания и эксплуатации сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144, в частности, о первом пассажирском рейсе из аэропорта Домодедово 1 ноября 1977 года и о командире экипажа Б.Ф. Кузнецове.