10 Жестких Посадок Огромных Самолетов



Привет! Любишь ли ты путешествовать? Бывать в дальних странах или ходить с друзьями в поход? А летать на самолёте? Я помню свой первый полёт. Как неведомая сила отрывала меня от Земли и уносила в даль.
Мне понравилось летать. Я испытывал упоение от полёта. И Слава Богу, всё прошло хорошо!

Они не заметили, что стекло уже треснуло



А ты знал, что Майк Тайсон предлагал смотрителю нью-йоркского зоопарка 10000 долларов, чтобы ему разрешили проучить задиристую гориллу-хулигана? Китай сохраняет за собой право собственности на всех гигантских панд по всему миру и сдает их за ежегодную арендную плату около 1 млн. баксов. А орангутан по кличке Фу Маньжу убегает из клетки в зоопарке. Кусок проволоки он использует, как отмычку и прячет ее при осмотре во рту. Настоящий гангстер!
В этом ролике тебя ждет много интересного!

Самые Дорогие Вещи в Мире



С вами tophype и в этом выпуске мы покажем вам Самые дорогие вещи
С вами канал топхайп и это очередной, огромный выпуск, который в этот раз посвящен самым дорогим вещам в мире
В этом выпуске мы расскажем, про самые дорогие автомобили, самолеты, дома, часы и коллекционные вещи
Ну а начать я предлагаю с самых дорогих вещей, которые вы можете купить прямо сейчас, во время просмотра этого выпуска!
Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: goo.gl/nncrQw
Сотрудничество: advert.tophype@gmail.com
Наши друзья Smart Pizza: www.youtube.com/channel/UCcsOhBOv3H7t28_1ah3DDCg

Почему в Европе не строят небоскрёбы



Если вы подниметесь на смотровую площадку большого европейского мегаполиса, вы обнаружите довольно странный архитектурный феномен – ландшафт многомиллионного города представляет собой ровное море из малоэтажных домов, и лишь кое-где видны высокие шпили старинных церквей или телебашни. Где современные здания футуристических форм, подпирающие крышами облака? Сегодня вы узнаете ответ на вопрос о том, почему в Европе не строят небоскрёбы.
#европа #небоскреб
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:
Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

Эволюция самых высоких зданий в мире 1901-2022



Человек не оставлял попыток добраться «к небу» еще с глубокой древности. И популярное утверждение о том, что «размер не имеет значения», наверняка не относится к высоте зданий. Будучи эталоном величия и технологической новизны, небоскребы всегда становились своеобразным вызовом для строителей. Сегодня речь пойдет об эволюции самых грандиозных зданий в истории.
Филадельфийская ратуша – здание филадельфийской администрации высотой 167м, построенное в 1901 году, было самым высоким небоскрёбом в мире с 1901 по 1908 года. Это было первое современное здание, за исключением Эйфелевой башни, строившееся для того, чтобы стать самым высоким в мире, а также первым светским зданием, созданным для размещения людей, установившим такой рекорд.
Эстафету принял Singer Building, штаб-квартира компании Singer, построенный в 1908 году. Здание обило планку 186 м, став самым высоким в мире, но всего на год. С него же началась история Нью-Йоркских небоскребов. Почти весь XX век самые высокие здания планеты будут строиться исключительно в Нью-Йорке и конкурировать лишь друг с другом…
#здания #оаэ #дубай #небоскребы
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:
Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

Китайцы строят самую сложную железную дорогу в мире



Масштабы любых работ, которые ведутся в Китае, могут поразить воображение любого человека. Железная дорога в Китае была и остаётся транспортом №1 для перемещений между городами. Пассажирская ж.д. сеть в Китае, наверное уже самая крупная в мире и продолжает постоянно расти и крепнуть. В принципе для страны с такой высокой плотностью населения сложно было бы придумать что-то другое. Китай намерен построить самую сложную в мире горную железную дорогу. Она пройдет по Цинхай-Тибетскому нагорью — одной из самых геологически активных зон Земли.
Длина новой железной дороги будет 1629 км, а плановый срок полного окончания работ — 2025 г. С первого взгляда, не очень длинная дорога, но сложность рельефа, по которой она пройдет, находится на запредельном уровне.
Из истории вопроса: еще в 2006 году в Китае сдали грандиозную линию на Лхасу, самую высокогорную в мире (линия проходит через перевальную точку с высотой 5072 м). Протяженность её 1956 км. Она соединила Тибет и внутренний Китай магистральной ж/д. Затем линию продлили до Шигацзе, это ещё 253 км вглубь Тибета.
Но, на этом китайцы не успокоились, поставив новую цель: соединить Тибет с коренным Китаем второй широтной линией из Сычуани. Будущая линия получила название Сычуань-Тибетская железная дорога
Технически, по сравнению со строительством Цинхай-Тибетской железной дороги, строительство Сычуань-Тибетской железной дороги еще сложнее. «Это похоже на строительство огромных американских горок между самыми грозными и сложными долинами на крайнем плато». Лин Шецин, заместитель главного инженера, объяснил. Инженеры должны решить множество задач, таких как географическая ошибка, сильное землетрясение, плотный слой булыжника, сильная геотермальная преграда, низкий запас кислорода в туннеле и т. Д. Кроме того, железная дорога Сычуань-Тибет будет пересекать реку Ярлунг Цангпо 16 раз, в общей сложности 300 км железнодорожных тоннелей, или 74,6% всей железной дороги.
В целом, в будущем железная дорога Сычуань-Тибет будет перевозить более 48% пассажиров, прибывающих в Тибет, и 41% грузов в Лхасу будет также транспортироваться по этой железной дороге. Между тем это не только облегчит транспортировку в Тибетскую автономную префектуру Гарзе, префектуру Чамдо, Ньингчи и Лхока (Шаннан), но и принесет пользу торговле Китая со странами юга Азии.
Участок дороги Яань — Ньинчи, как предполагают инженеры, станет одним из самых сложных железнодорожных проектов в мире, поскольку он проходит через южный участок Тибетского нагорья и пересекает сразу несколько сложных геологических зон.
Вся протяженность проекта на 80% состоит из тоннелей и мостов, а суммарный перепад высот превысит 16 тыс. метров, что эквивалентно двум высотам самой высокой в мире горы Эверест.
Проектная скорость движения поездов по ней составит 160-200 км/час. После ввода данной железной дороги в эксплуатацию время в пути из Чэнду в Лхасу сократится с 48 часов до 13 часов и, по прогнозам, обойдется в 37 млрд долларов
Уже пострен 1,56-километровый туннель Милин, который был проложен на 435-километровой железной дороге Сычуань-Тибет, которая соединит Лхасу с Нинчи в юго-восточном Тибете.
Туннель является одним из шести 10-километровых туннелей, которые строятся на самой сложной части линии 160 км / ч. Туннель Милин находится на высоте около 1200 м от поверхности и имеет среднюю высоту 3100 м. Туннель считался «самым трудным орешком» для железнодорожных строителей, и его завершили 7 апреля. Было заявлено, что его завершение ознаменовало огромный прогресс в реализации проекта строительства гигантской железной дороги.

World Incredible Modern Technology Road Construction Equipment Machinery



— World Incredible Modern Technology Road Construction Equipment Machinery
— Biggest Heavy Equipment Machines Working
Cre:
1. WIRTGEN GROUP
Web: www.wirtgen-group.com/
2. Power Curbers & Power Pavers
Web: www.powercurbers.com
3. RF-system
Tel: 044-81707
Web: www.rf-system.se/
Adress: Furutorpsgatan 6, 288 34 Vinslöv
4. Delta Machine Kerbing
Web: www.deltakerbing.com.au/
Subscribe my channel to watch the newest videos.
Subscribe now: goo.gl/8TGBfC
Thanks you!

Hypnotic Video of GIGANTIC US Aircraft Carriers in Action



Today on The Daily Aviation let's see several ship of the US Navy in action ranging from Air-craft carrier to Helicopter carrier. Video feature F-18 Super Hornet landing and taking-off from aircraft carrier as well as refueling at sea or Helicopter UAV.
Hypnotic Video of GIGANTIC US Aircraft Carriers in Action
Footage Credit: US Navy ,Derivative Work by The Daily Aviation
Thumbnail Credit: US Navy, Derivative Work by The Daily Aviation
Voice, text and video editing belong to The Daily Aviation, any use of these content without permission is forbidden.
Don't forget to subscribe us on Facebook or Twitter.
www.facebook.com/DailyAviationArchive
twitter.com/DailyMDA
You have a question or you would like to send us footage. Send us a message.

Вот такую НИВУ МЫ ХОТИМ! Мы ждали этого 40 лет! Лада 4х4 2019



Сделайте Новую НИВУ такой и мы простим вам 40 лет ожидания) даже если она будет называться Лада 4х4!
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Автор и ведущий Михаил Кульдяев vk.com/mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов vk.com/ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vk.com/vsdobrov
Видеооператор Александр Судариков vk.com/alexsudarikov
ВТОРОЙ КАНАЛ Click on Life www.youtube.com/channel/UCLfbZJWttpdHnvAAptTzIgg
ПРЕДЛОЖИТЬ СВОЙ АВТО можно тут: vk.com/topic-73354773_31620467
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
ИНСТАГРАМ: instagram.com/clickoncar — максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Telegram: t.me/clickoncar — вся информация сразу и в одном месте!
ВК: vk.com/clickoncar — опросы, активность, новости
Twitter: twitter.com/clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: www.facebook.com/Clickoncar — самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/52448068108353 — тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and www.audiomicro.com

Лена: полная выморозка | Неизвестная Россия



Полгода река Лена – крупнейшая в мире река в зоне вечной мерзлоты – скована льдами метровой толщины. Здесь почти нет железных дорог и очень мало дорог автомобильных. Так что река – самый верный и надежный способ обеспечить суровый край всем необходимым
Подписка на наш канал — goo.gl/Qaeg5a