In the world of engineering vehicles, armored vehicles of varying types are needed, capable of solving a wide range of tasks. They can dig ditches, pave roads, clear mines, build bridges, and so on. Today we will show you the 10 best armored engineering vehicles in the world!
For copyright matters please contact us at: ytproductionvideo@gmail.com
Welcome Back on Daily Aviation, today video feature the m1 abrams getting its track repaired/changed.
Footage Credit: US DoD ,Derivative Work by The Daily Aviation
Thumbnail Credit: US DoD, Derivative Work by The Daily Aviation
Voice, text and video editing belong to The Daily Aviation, any use of these content without permission is forbidden.
Don't forget to subscribe us on Facebook or Twitter. www.facebook.com/DailyAviationArchive twitter.com/DailyMDA
You have a question or you would like to send us footage. Send us a message.
FNSS PARS 8x8 Tıbbi Tahliye Aracı, PARS araç ailesinin tıbbi tahliye varyantı olarak iki ülkede envanterinde hizmet vermektedir. PARS Tıbbi Tahliye Aracı, yaralı askerleri düşük ve/veya yüksek yoğunluklu muharebe alanlarında ilk yardım, tahliye ve tıbbi bakım sağlamak amacıyla tasarlanmıştır.
FNSS PARS 8x8 Armored Medical Evacuation (AME) vehicle is the medical evacuation variant of PARS FoV’s which is currently in service with two countries. The PARS AME is designed to collect, evacuate and transport wounded troops, with basic first aid and medical care in low and high intensity battle fields.
TOP 5 CRAZY Military Vehicles!
Subscribe to my channel to get to know all news! ►https://youtube.com/channel/UCO62AVOyfSy9gXyINfkgQKQ?sub_confirmation=1
For copyright matters please contact us at: titosaleksyt@gmail.com
OSHKOSH JLTV
OSHKOSH JLTV, the military off-road vehicle. Oshkosh is a battle-field jeep which is protected just like an armored personnel carrier. The vehicle has got an aggressive design that immediately suggests its military purpose.
CASSPIR MK6
The division of the South African company «BAE Systems» has developed a three-axle ultra-reliable military armored car assembled on the basis of the Ural-4320 chassis.
KOMBAT T-98
Russian engineer Dmitry Parfenov has been developing the concept of armored SUVs since 2000. The result of his work was «Combat T-98» — a car of high cross-country ability which is completely protected from small arms.
SWAT PIT BULL
SWAT PIT BULL. is an armored car by the Alpine Armoring, created on the basis of the F-550 XL. It can compare to the real bunker on wheels. The vehicle is designed for the US special forces and is protected from all dangers that can encounter during the city police operations.
GURKHA
The Canadian company «Terradyne Armored Vehicles», specialized in light armored vehicles, has created a special civilian versian of their car.
Links:
Oshkosh JLTV ► www. oshkoshdefense.com/jltv/
Casspir Mk6 ►
Комбат Т-98 ► www.t98.ru/
SWAT Pit Bull ► www.alpineco.com/stock/24-SWAT-SWAT-Truck--Pit-Bull-VX®-9130
GURKHA ► www.terradyneinc.com/rpv.html
Робот Crusher («разрушитель», «давилка»).
Название робота взято из художественного фильма, в котором машина могла двигаться по автомобилям и давить их. Crusher является преемником Spinner и представляет собой следующее поколение этой оригинальной платформы. Crusher обладает большей мобильностью, надёжностью и гибкостью, чем Spinner, и меньшим на 29% весом. Военный робот Crusher, так же как и Spinner, разрабатывается Национальным робототехническим инженерным центром (NREC) университета Карнеги Меллон при финансовой поддержке Управления перспективных разработок и исследований США (DARPA).
Crusher имеет новую конструкцию корпуса, разработанную СТС Technologies. Кузов машины размером 5,1x2,6x1,52м (при клиренсе 0,41м) выполнен из высокопрочных алюминиевых труб и титановых узловых элементов. Амортизированная рама машины сделана из высокопрочной стали, что позволяет Crusher «не обращать внимания» на удары о большие камни и пни. Носовая часть была полностью переделана, чтобы выдерживать удары средней силы от столкновений с небольшими деревьями, а также гасить удары от более крупных столкновений. Для этого в передней части машины имеется стальной бампер, который первым воспринимает удар о препятствие и выдерживает большое число столкновений.
Шасси имеет шестиколесную базу с независимой подвеской. Независимая подвеска с изменяемыми жёсткостью и высотой разработана Timoney Technology. Каждое колесо может независимо перемещаться в вертикальной плоскости, что позволяет преодолевать рвы, траншеи, и продолжать движение, если из строя вышло одно или два колёса, а также делать развороты на 360° на месте. Клиренс машины Crusher может меняться от О до 0,76 м. Переменный клиренс позволяет машине проезжать под низко нависающими деревьями в нижнем положении и переезжать через валуны и другие преграды в верхнем положении. Crusher способен преодолевать ступень высотой 1,22 м, рвы шириной 2 м, подниматься в гору с уклоном 40°.
[Робот Crusher] Силовая установка представляет собой гибридный дизель-электрический двигатель, который обеспечивает практически бесшумную работу. Дизельный двигатель мощностью в 72 л. с. работает как генератор, давая непрерывно 58 кВт энергии и заряжая литиевые аккумуляторы, которые, в свою очередь, приводят в движение электрические двигатели в каждом колесе. Каждый электродвигатель производит 282 л. е., что в сумме даёт значительную мощность — 1692 л. с. Это позволяет машине массой 6,5 т развивать максимальную скорость по пересечённой местности 42 км/ч за 7 с. Полного заряда батарей хватает на движение без подзарядки от 3 до 16 км в зависимости от скорости, веса груза и свойств местности. Максимальная грузоподъёмность робота 3600 кг, что довольно существенно, учитывая его возможное дальнейшее применение в качестве машины поддержки. Во время полевых испытаний машина продемонстрировала высокую прочность и мобильность при движении по пересечённой местности со сложным рельефом. Crusher может дистанционно управляться оператором, находящимся от него в нескольких километрах. Оператор, сидя внутри мобильного поста управления перед экраном компьютера, выполняет почти те же функции, как и при вождении обычного автомобиля, нажимая на педаль газа и вращая руль.
Особое внимание при разработке Crusher было уделено увеличению его автономности и способности самостоятельно, без участия оператора, перемещаться на более высоких скоростях. Для решения этой сложной задачи Crusher был оснащён системой сенсоров, которая изначально разрабатывалась по программе PerceptOR. На Crusher установлены камеры для наблюдения местности, по которой он движется, ладары, датчики уклона машины и другие сенсоры. С помощью четырёх ладаров спереди и по одному с каждого бока Crusher может «видеть», что находится впереди, и определять расстояние до объектов, глубину рвов и наклоны поверхностей, а видеокамеры позволяют видеть перспективу. Комбинация ладара и камер позволит машине динамично реагировать на препятствия и перемещаться по заданным точкам, отстоящим друг от друга более чем на километр. Информация, поступающая по этим двум каналам, сопоставляется для формирования управляющих команд
Машина может автономно, без вмешательства оператора, добраться по пересечённой местности из одной точки в другую, используя GPS или заранее заложенные в память карты. У робота есть программа преодоления препятствий, и он сам прокладывает объездной путь вокруг них. Программное обеспечение позволяет обучаться и применять предварительно полученную информацию к новым препятствиям.
Crusher можно будет использовать в качестве разведчика. Для чего один из вариантов компоновки машины имеет выдвижную телескопическую мачту, на которой крепятся датчики лазерного радара-дальномера и видеокамеры. Также он может быть оснащён лёгкой пушкой или крупнокалиберным пулемётом.
Так как робот очень дорог и пока ещё не совершенен, то в ближайшие годы принятие его на вооружение не предполагается, но он служит макетом для отработки
Редкие, уникальные, интересные танки и САУ Второй мировой
В этом выпуске мы расскажем об интересных, редких и уникальных танках и бронетехнике Второй мировой войны. Вы увидите: СУ-14, СУ-100Y, танки Матильда, Somua, Т-26 и многие другие образцы военной техники!
Спасибо администрации «Парка Патриот» за разрешение на съемки! patriotp.ru/
#танк #танки #сау
Engelleri etkisiz hale getirebiliyor.
Mayınlı veya mayınsız arazide geçit açarak, intikalin devamına destek oluyor.
Tahkimatlı alan oluşturma, gizleme, yol bakımı ve mevzilerin inşasında görev yapıyor.
Arazide engeller oluşturarak, düşman unsurların ilerleyişinin durmasına veya yavaşlamasına katkı sağlıyor.
Çok farklı görevler için araca kısa sürede çok farklı donanım ve ekipman takılıp, çıkartılabiliyor.
FNSS’nin Umman Kraliyet Kara Kuvvetleri için geliştirdiği PARS III 8x8 Zırhlı İstihkam Aracı, bu ülkeye teslime çok yakın.
Aracın kalifikasyon testlerinin haziran ayına kadar tamamlanması ve ardından teslim edilmesi hedefleniyor.
FNSS Genel Müdürü ve CEO’su Nail Kurt, bu tür araçlarda çok ciddi bir mühendislik çalışması yapıldığını ve aracın, farklı kullanım senaryoları için, özel bir tasarım ortaya konduğunu söyledi.
Aracın, FNSS’nin farklı konfigürasyonlarda araç geliştirebilme yeteneğini kanıtladığına dikkat çeken Nail Kurt,
“PARS III 8x8 Zırhlı İstihkâm Aracı’nda, bu zorlukların bir adım ötesine geçerek kısa sürede farklı donanım ve ekipmanların takılıp çıkartılabilmesini de sağlayacak bir tasarım ortaya koyduk. Umman Kraliyet Kara Kuvvetlerinin yüksek standartlarına göre ortaya koyduğumuz bu aracın, yakın gelecekte, farklı ülkeler için ihracat potansiyelini yakından takip ediyoruz.” dedi.
CH-53E Super Stallion Helicopter Lifting 10,000-pound Howitzer
Marines with 1st Battalion, 12th Marines and Combat Logistics Battalion 8 perform an external lift with a CH-53E Super Stallion helicopter to move an M777 Howitzer to its firing position during Integrated Training Exercise 3-18 aboard the Marine Corps Air Ground Combat Center, Twentynine Palms, California.
The CH-53E Super Stallion is the Marine Corps' primary heavy lift helicopter, and is currently the largest and heaviest helicopter in the United States military inventory.
Factual, impartial and current. AiirSource brings you the latest insights from the United States Armed Forces. Visit our channel for in-depth and extended coverage on military events and missions: www.youtube.com/AiirSource
Facebook: www.facebook.com/AiirSource
Google+: www.google.com/+AiirSource
Twitter: www.twitter.com/AiirSource
Credit: Jennessa Davey | AiirSource Military Channel
The Marines new amphibious assault vehicle UHAC. This is uncut footage from the RIMPAC 2014 training exercise in Hawaii. The UHAC was launched from the USS Rushmore. The UHAC is a prototype of a ship-to-shore amphibious connector and is half the size of the intended vehicle. The UHAC can travel at 4 knots in the water.